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  1. Bonsoir à tous, Je viens vers vous chercher un peu d'aide. Sur ma 156 1.9 jtd 115, le ventilo ne déclenche pas. j'ai changé le thermostat puisque la température ne montait pas au dessus de 50 ° (au manomètre évidement). Maintenant, la jauge indique une température normale, hors, le ventilateur ne se déclenche pas. Je l'ai testé en direct sur la batterie il tourne. J'ai changé les 2 sondes (celle du thermostat livrée avec et celle sur la durite de chauffage (durite venant du thermostat vers l’habitacle). La voiture s'arête car elle se met en sécurité je pense . Quelqu'un à une idée ?
  2. Hello, Pour ceux que les circonstances de la panne n'intéressent pas, vous pouvez passer au paragraphe suivant. 😄 J'ai eu une bonne trouille dimanche quand je me suis fait arrêté par un cycliste que je venais de doubler en agglo. Il me dit : "vous avez un problème, vous perdez de l'eau et de la vapeur". La jauge de température était normale, mais la bagnole pissait effectivement du LDR. Le bocal était déjà vide, donc le cycliste sympa me file son demi-litre de flotte. Il était visiblement intéressé par le moulin, mais vu l'ampleur de la fuite et que j'étais qu'à 5 bornes de chez moi, je me suis barré vite fait en le remerciant. Le chauffage était déjà HS, je suis rentré à faible régime en 6ème pour garder un bon vent relatif sans tirer sur le moteur. Quand je me suis finalement garé, la jauge avait grimpé à 110°C. J'ai balancé 2 litres de flotte dans le bocal, qui ont quasiment tout de suite atterri au sol. J'ai remis ensuite progressivement 3 litres dont seulement une petite partie a fini au sol. Une fois la température stabilisé, j'ai arrêté le tir. J'ai attendu que ça refroidisse pour vérifier. En rajoutant de l'eau dans le bocal, j'ai très rapidement trouvé l'origine de la fuite : Je n'avais rien déplacé sur la photo, dont la rupture était telle que sur la photo. Ce réducteur en plastique est en rouge sur le schéma de la RTA : La tronche du bidule une fois décollé (il a fallu bien forcer) : Mais ni moi, ni la concession du coin n'arrive à trouver la pièce sur les schémas Alfa, et donc encore moins le numéro. Est-ce que quelqu'un aurait une info quelconque sur ce que je pourrais faire ? :x Merci. 🙂
  3. Bonjour à tous. Hier ma compagne est rentré de son école avec sa petite Fiat, et la, voyant rouge: niveau de liquide de refroidissement vide. Symptomes : vase d'expension qui bouillonne avec niveau montant dès que la voiture chauffe. Le ventilo ne se met pas en route Avez vous des conseils pour résoudre ce soucis, j'ai pensé a faire une purge, mais il n'y a pas de vis de purge sur ce modèle la 0.900cm² Mon alfa 159 vas bien , elle ^^
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