Rechercher dans la communauté

Bonjour à tous, Bon, par où commencer ? Peut-être par là, ma présentation il y a 2 ans... ici je ne participe pas énormément au forum, et pourtant je suis un fidèle... Alors voila... Il se passe plein de choses dans ma vie depuis quelques années : je n'arrête pas d'avoir des enfants.. Aujourd'hui ils ont 7 ans, 3 ans et demi et … 6 mois. Donc là nous en sommes au 3e … oui j'arrête. Je reprends donc mon histoire ou elle s'est arrêtée : à la venue du 3e, j'ai du me séparer de ma 2e alfa, une 126 Jtd que j'avais faite reprogrammée sur Montpellier et qui m'avait comblée, mis à part le cuir absent, et le 2 .4 sur lesquels j'avais du faire l'impasse, question budget, en bon père de famille. Nous avons du passer au monospace, et là, j'ai pris le meilleur : un chrysler voyager de 2008. Je remercie encore Papa Marco, il m'a bien conseillé... Oui, à 10 min à pied du boulot et des écoles, plus besoin d'autre voiture que celle qui pourrait nous emmener en vacances. Pour les petits trajets, et seul ou avec un de mes nains, la vespa est très pratique. Puis nous avons vendu notre appart, et sommes à quelques 5 km de notre lieu de travail, intra -muros. Ma petite femme, qui ne conduisait pas, a alors eu besoin d'une petite voiture, qui puisse tout de même caser les 3 gosses dans leur siège ou leur réhausseur sur la banquette arrière. Le choix de ma petite femme s'est porté sur la mercedes classe A 190. Pourquoi cette caisse ? Parce qu'elle est super courte et assez large pour caser la marmaille. Et éventuellement son mari, un tantinet dubitatif... Je vais pas cracher sur la mercedes : elle remplit bien son office, et les 125 ch pour 1000 et quelques kilos qu'elle fait (la merco, pas ma femme) la rendent assez rigolote à conduire, mais.... elle a un gros problème : c'est pas une alfa !!!!! Une 147 ? plus longue et moins pratique, un peu gourmande en TS (et puis... la distri à 900 bonbons m'avait calmé sur la 156). Une mito ? Trop petite pour les 3 petits. Et hors budget. Mais les choses évoluent, et on va encore déménager. On cherche, on cherche (une maison) et il n'est pas impossible qu'on se retrouve à 15 bornes du boulot. Du coup, comme je suis déjà lassé de la merco (j'ai essayé les appels de phare et les coucous de la main, mais dans cette caisse, décidément, ça le fait pas....) alors, et c'est là que ça devient intéressant – merci de m'avoir lu jusque là – je lache à ma princesse que je me verrais bien racheter une 156, parce que bref, c'était quand même une super caisse, qu'elle avait de la gueule toussa... et elle me lache : - Ecoute, pourquoi pas, maintenant que je reconduis, je pourrais très bien m'habituer à avoir un vrai capot ! C'est vrai que la classe A (l'ancienne), quand tu te gares, il faut rentrer les doigts de pied, sinon tu touches :) Ma chérie serait d'accord pour racheter une 156 ??!!! Bon, j'avais encore un doute, mais aujourd'hui, définitivement je l'aime, ma femme. Pourquoi pas une giulietta ? Hors budget les gars, vous suivez pas, là... Pourquoi pas une 159 ? Trop grosse, la 159, et moins joueuse quand j'irai me faire des balades dans l'hérault, le gard ou l'ardeche... Donc je regarde pour acheter à nouveau une 156, parallèlement aux baraques. Pour les baraques, je vais pas vous en parler ici, c'est pas le lieu. Vous avez aussi remarqué que je ne vous ai pas posté de photos de mes enfants, hein, je sais me tenir... Mais je reviens vers vous pour discuter de la 156.. Pourquoi plus précisément ? Mais parce que je suis un peu perdu... Nous cherchons donc une 2 voiture pour remplacer à terme la grise (voir plus bas) Je voulais m'acheter une 2.4 pour le bruit du 5 cylindres. J'ai eu vraiment du mal avec le bruit de tracteur de ma 1.9 (sans vouloir facher personne). Pour le 2.4, je suis un peu freiné par la qualité de finition avant 2004 : j'ai l'impression, pour en avoir vu quelques unes, que le tableau de bord n'est pas fait de la même matière avant cette date, et je trouve qu'il vieillit mal. Mais je serais très heureux d'être contredit, car j'aime beaucoup la ligne extérieure de la phase I et II avant guigiaro. Ce sera donc au minimum une phase II : extérieur avant lifting et intérieur avec odb. Une autre chose me gène : pourquoi acheter une Diesel alors que je vais rouler peu, moins de 12000 par an, c'est certain ? Je conduisais assez cool la plupart du temps, trop cool apparemment, et sur des petits trajets, du coup J'avais du passer par une condamnation de l'EGR. Alors pourquoi pas une essence ? Et là à nouveau gros dilemme.. : Une 1.8 L une 2.0 L... ou pourquoi pas plutot le 2L5 en V6 ? Je fouille dans le forum sur les budgets entretien, je me base sur ma connaissance du 1.8 que j'avais... et j'ai bien envie de me faire plaisir en V6, mais je flippe un peu de la conso, et du budget qui va avec... Qu'est ce que vous en pensez, vous ? 2.4 jtd, 2 L JTS ou TS, ou 2.5 V6 … (je n'ai pas envie de la GTA) Je vous ai un peu développé le contexte pour que vous me donniez votre avis, mais j'ai envie d'avoir l'expérience de ceux qui possèdent ces modèles... Quoi qu'il en soit, merci de m'avoir lu :) (en dessous, les 2 bagnoles dont je parlais plus haut...)