Bonjour, je viens vers vous car je trouve que mon alfa 156 2.0jts claque pas mal pour un essence. En effet après avoir refait la distri (calée avec outillage spécifique) et remplacer le ressort et la rondelle du variateur de phase (kit de réparation) puis ajouter un additif anti claquement dans mon huile (additif mecacyl, dans motul 10w60). le claquement est surtout à chaud. A froid c'est vraiment peu perceptible, Tandis qu'a chaud on entend vraiment les poussoirs claquer (enfin du moins ça y ressemble). La voiture à 190 000 km mais malheureusement pas d'historique et je me suis rendu compte que le carter d'huile avait été remonté à la pate à joint à la sauvage. Sur un moteur de ce kilométrage serait-il possible qu'un élément comme des coussinets soient usés ? La voiture tourne au demeurant bien, avec cependant un ralenti qui oscille d'environ 100 trs. Merci de vos réponses