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Bonjour, Ayant regardé beaucoup de forum et tuto dans ma vie et ça ma bien aidé. donc pour rendre un peu la monnaie. Sur mon Alfa Romeo 156 1.6 TS AR32104 , j'ai eu pas de soucis, le premier gros soucis à été une fuite d'huile sur autoroute et je pense que j'ai serré le moteur. Donc j'ai changé directement le moteur par un d'occasion venant d'une Alfa Romeo 147 120cv AR32104 (attetion sivous faite de même d'avoir les codes moteurs ARxxxx correspondant sur les 147 TS il existe des versions sans variateur de phase)) . 21 heures de boulot ( j'avais jamais fait) et l'alfa re-fonctionne. 8000km plus tard, j'ai des ratés d'allumage sur 3 cylindres donc je change les bobines et il me reste deux cylindre en défaut, je'interverti les injecteurs et il y as un soucis avec les injecteurs, donc je change et nettoie la rampe d'injection et il me reste un cylindre (n°3) en raté d'allumage. désespérée j'ai beau chercher, je trouve d'où pourrais venir le soucis. PS : j'ai trouvé le soucis mais je témoigne de l'histoire sur plusieurs publications avec photo. (tuto joint de culasse + soupape)