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Ca y est je me suis lancé !


luckyfrederic

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Trouvant mes 115 cv un peux cour (vive la Belgique pour ces taxes ! belgiumdrap <_< ) je me suis dit que j'allais lui donner un petit coup de pouce.

J'ai longtemps hésité entre un boîtier ou une reprogrammation mais finalement j'ai choisi la reprog en me disant que c'est plus discret et peut-être moins mauvais pour la voiture.

Je sais qu'il y en a qui sont contre tout ca mais bon…. :na:

Donc voilà je voulais vous faire part de ma satisfaction :bigrir: , la voiture a un couple nettement supérieur et on le sens bien. Plus de problème de reprise ce qui pour moi était le but recherché ! Tout le monde sais que c'est pas un poids plume et 115 cv <_< ……. Pffff Maintenant je doit avoir entre 155 et 160 cv (passage au banc bientôt).

Alfistement

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je pense aussi que tu as eu raison !!!

j'aurais fait pareil ;)

très belle 159 :wub:

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Merci pour les compliments tim

Pour le prix j'ai eu une promo, 370 euro. J'avais fait le tour de 4 ou 5 personnes qui avait l'air bien et en moyenne on est dans les 500 euro. Ici les gars sont en train de monter un nouveau garage avec banc 4 roues motrice et tout... c'est pour ca que pour l'instant il fait ce prix la.

Alfistement

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pourquoi veux-tu qu'ils aillent voir ? sauf s'il flingue son embrayage tous les 10000 kms ...

tu nous dira ce que cela donne niveau conso également !

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La reprogrammation a été faite par la prise OBD (a gauche du volant ou il y a quelques fusibles) donc impossible de voir que l'on a triffouillé ! De plus le gars m'a dit que meme lors de l'entretien en ce connectant ils ne verrons rien.

Maitenant si lors d'un entretien ou autre alfa me recharge un programme qui efface la reprog, dans les 370 euro payé j'ai une garantie de 5 ans je crois qui me permet de retourner chez eux faire recharger le fichier gratos !! ;)

Et si je revend ma 159 dans 10 ans, il garde le fichier d'origine pour me la remettre a 115 cv.

J'espère que j'ai été clair dans mon explication..... :wacko:

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hello les alfistes

moi aussi je ^pense que je vais me jeter a l'eau

j'ai une 2.4 jtd 210 cv et la reprog me la fait porter a 240 cv 100cv/litre j'annonce quelque chose d'assez sympa

cela me coutera 399 eur chez puissance injection yen a qui connaisse

viva alfa

Modifié par italobeppe159ti
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A oui j'oubliais......niveau consomation c'est annocé environ 0,5 l / 100 en moins en gardant la meme facon de conduire (forcément si on profite trop des cv en plus on consome plus).

Moi je dirais que depuis que je l'ai fait (environ 1000 bornes) entre 0,2 et 0,3 en moins.

Alfistement

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je pense que ça se verra si ils branchent leur outil de diagnostic, hélas ... l'informatique permet de tout voir dans les moindres détails, jusqu'aux surrégimes, donc si problème exit la garantie.

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J'ai un 2.4 ti, j'ai fait faire une reprog et je ne le regrette pas :bigrir: , + 30cv et 5 mkg. Si certains souhaitent faire une reprog sur le 2.4, il ne faut surtout pas dépasser 5 mkg en couple car la boite de vitesse peut maxi encaisser 47 mkg et le moteur 260 cv.De plus, baisse de la conso d'environ 1l. Ce qui n'est pas négligeable vu le prix du pétrole en ce moment.

Concernant les sur-régimes, pas de soucis, le limiteur rentre en action comme à l'origine. Cela ne peut être détectable par le sav Alfa car à ce jour, la valisette n'a pas le programme de détection. Par contre lors d'un essai par le chef d'atelier, là il peut avoir un très gros doute par la puissance que le moteur dégage surtout sur le 3ième rapport. Me concernant, il est au courant et c'est même lui qui m'a donné l'adresse du professionnel :unedent: .

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je peux te dire qu'à la concession de vienne ils ont le matériel qu'il faut, ils ont débouté un gars avec une Brera 3L2 qui voulait faire passer un moteur en garantie;

Ils m'ont raconté cette anecdote quand je leur avais demandé leur avis sur une reprog ou un boîtier, leur réponse était que seul le boîtier était invisible, si tu pensais à l'enlever ...

Va faire un tour chez eux et on verra si ils ne décèlent pas ta reprog ... lol ...

Cordialement

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Etonnant tous ces avis contradictoires sur le maintient de la garantie ou non...

Perso, dès ma première visite dans ma concession du coin, le commercial Alfa m'a parlé de la reprog, je ne savais même pas encore que ça existait !

Il m'a dit qu'il suffisait de donner la nouvelle puissance à l'assureur, rien d'autre à faire, et aucun soucis pour la garantie !

Si ce sont eux même qui en parlent (ils la font faire par un préparateur du coin), je suppose qu'ils ne feront pas de difficultés pour la garantie après !!

Reste que tous ces avis différents me perturbent un peu <_<

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d'un point de vue juridique c'est facilement compréhensible puisque les caractéristiques de la voiture ne sont plus du tout les mêmes; après chacun est bien sûr libre de prendre le risque.

Cordialement

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Invité JSPARROW

En plus la 159 n a pas besoin d'être exposée à ce genre de modif pour avoir des soucis, surtout les 2,4 <_<

et à la revente faudrait pas oublier d"en parler aussi :smile:

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Moi aussi je viens de faire une reprog 02(bordeaux) ce week-end sur mon 2,4l 140cv . La voiture je ne la reconnait pas, elle marche deux fois mieux qu'avant elle fait 190cv maintenant d'après 02. Est-ce que quelqu'un a une adresse pour les passages au banc sur bordeaux et aussi les tarifs.Merci

Modifié par coco3372
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J'ai un 2.4 ti, j'ai fait faire une reprog et je ne le regrette pas :bigrir: , + 30cv et 5 mkg. Si certains souhaitent faire une reprog sur le 2.4, il ne faut surtout pas dépasser 5 mkg en couple car la boite de vitesse peut maxi encaisser 47 mkg et le moteur 260 cv.De plus, baisse de la conso d'environ 1l. Ce qui n'est pas négligeable vu le prix du pétrole en ce moment.

Concernant les sur-régimes, pas de soucis, le limiteur rentre en action comme à l'origine. Cela ne peut être détectable par le sav Alfa car à ce jour, la valisette n'a pas le programme de détection. Par contre lors d'un essai par le chef d'atelier, là il peut avoir un très gros doute par la puissance que le moteur dégage surtout sur le 3ième rapport. Me concernant, il est au courant et c'est même lui qui m'a donné l'adresse du professionnel :unedent: .

Je crois que je connais le chef d'atelier.

Je t'avais même vu en discuter avec lui après un essai que tu lui avais fait faire ...

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J'ai un 2.4 ti, j'ai fait faire une reprog et je ne le regrette pas :bigrir: , + 30cv et 5 mkg. Si certains souhaitent faire une reprog sur le 2.4, il ne faut surtout pas dépasser 5 mkg en couple car la boite de vitesse peut maxi encaisser 47 mkg et le moteur 260 cv.De plus, baisse de la conso d'environ 1l. Ce qui n'est pas négligeable vu le prix du pétrole en ce moment.

Concernant les sur-régimes, pas de soucis, le limiteur rentre en action comme à l'origine. Cela ne peut être détectable par le sav Alfa car à ce jour, la valisette n'a pas le programme de détection. Par contre lors d'un essai par le chef d'atelier, là il peut avoir un très gros doute par la puissance que le moteur dégage surtout sur le 3ième rapport. Me concernant, il est au courant et c'est même lui qui m'a donné l'adresse du professionnel :unedent: .

peux tu me dire stp le nom de professionnel qui t as effectue la preparation.merci d avance.

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Bonjour,

J'ai une alfa 159 noir de 115cv 8v ( 2000km) je l'a trouvais un peu molle, Après beaucoup d'hesitation j'ai été chez un spécialiste dans la repogrammation resultat: 115cv-- 146cv et 283Nm----332.5Nm.

Je sens beaucoup plus de couple surtout sur le deuxieme et encore beaucoup plus sur le troisieme rapport.

Par contre je vois pas de baisse de consomation mais la je pense que c'est a cause de moi vu que je test la bete en se moment.

J'ai été faire sa chez des profesionnels sur Bruxelles et eux aussi m'ont dit que il travaillait également avec les conc-cesionnaire.

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  • il y a 7 month...
Trouvant mes 115 cv un peux cour (vive la Belgique pour ces taxes ! belgiumdrap <_< ) je me suis dit que j'allais lui donner un petit coup de pouce.

J'ai longtemps hésité entre un boîtier ou une reprogrammation mais finalement j'ai choisi la reprog en me disant que c'est plus discret et peut-être moins mauvais pour la voiture.

Je sais qu'il y en a qui sont contre tout ca mais bon…. :na:

Donc voilà je voulais vous faire part de ma satisfaction :bigrir: , la voiture a un couple nettement supérieur et on le sens bien. Plus de problème de reprise ce qui pour moi était le but recherché ! Tout le monde sais que c'est pas un poids plume et 115 cv <_< ……. Pffff Maintenant je doit avoir entre 155 et 160 cv (passage au banc bientôt).

Alfistement

Salut a toi

Future propriétaire d'une 159 115ch et habitant a Bruxelles et desire faire de meme que toi,je désirerai savoir ou tu l'a fait.

Merci d'avance

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Salut a toi

Future propriétaire d'une 159 115ch et habitant a Bruxelles et desire faire de meme que toi,je désirerai savoir ou tu l'a fait.

Merci d'avance

perso, je te recommande Dluisao ,il fait un travail nickel ,il est sur ce forum,envoie lui un mp.

il n a pas de banc ,mais il teste sur route en reels donc pour moi c est plus precis que le passage au banc.

la mienne on l'avait mise a 200 bourrins ca fonctionnait du méchant mais je m y etais vite adapté (et oui ...je suis gourmand j'y peux rien... :bigrir: )il l a alors paufiner un peu plus et ici suis super satisfait .si tu veux en savoir plus sur va lire ce topic...

http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...showtopic=13247

voilà,si ca peut t aider.

Modifié par Trinacria
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