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Différentiel Q2 sur 147 GTA


TUPAC93400

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d'ailleur si tu te rend bien compte le Q2 est une option chez alfa sur des "pauvres" diesel donc c'est bien la justification que ce Q2 est plus qu'exploitable sur route normale (et biensur également sur circuit !)

C'est mignons comme réfléxion !!

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Le tout c'est d'assumer : quand on change l'échappement pour modifier le bruit, personne n'est dupe et ne se ment, ça ne sert strictement à rien, c'est juste une question de goût, mais personne n'est là à te dire qu'en changeant le pot, tu vas prendre 10 cv et 5 km/h de plus etc etc

merdoum, on m'aurait menti pour mon ragazzon ??? :aro_mdr:

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Ben, c'est logique Cavalera, si ils le proposent, ça semble évident qu'ils l'assument surtout que si il est bien monté, je ne vois pas en quoi il y aurait plus de risques (sauf si il n'est pas "calibré" pour le "couple-vitesse de rotation, puissance" du moteur mais oh, c'est alfa, c'est trés sèrieux !!! :unedent:

A la réaction de QQX (avec laquelle je suis à 100% d'accord) je rajouterai que comme je l'avais déjà écrit, il est regrettable et irritant de lire des contrevérités ou des affirmations tout à fait infondées sur un forum. Si cela reste entre nous, pourquoi pas, mais lorsque cela se trouve dans des sujets "visibles", je reconnaît que ça me gonfle. Un lecteur averti ne manquera pas de se dire "quelle bande de charlots" et là, d'avoir mon pseudo en post, ça me gerce :angry:

Modifié par alfagta_25
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ah non alfagta, non !! là tu ironises ! ça décridibilise tout ce que j'ai dit (et ce que je pense) dans mon post !! :unedent::unedent:

Modifié par QQX
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Là, maintenant, c'est mieux, je pense qu'effectivement, ça ne te fera pas dire des "choses" que tu n'as pas dites :unedent:

(c'est pas que je sois pour le fight mais j'ai été "dressé" à la rigueur donc faut me supporter comme ça ou me virer.... :aro_mdr:

Modifié par alfagta_25
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"(je ne relèverai pas la réflexion, "On sait pas forcément comment tu attaques sur tes petites routes" c'est un peu puéril, mais t'inquiète, bien assez pour moi merci)."

Je pense qu'on ne s'est pas bien compris la dessus. J'étais plutot dans l'optique: "t'as pas de problème avec ton différentiel mais tu roules pas comme un fangio tout le temps" Donc pas la peine de parlé de réflexion puérile j'aurais eu 10ans de plus tu ne te serais certainement pas permis de faire ce genre de reflexion...

Sinon moi je pense monter un Q2 car je ne sais pas comment a été traité ma GTA avant moi. Je m'explique: j'ai pu le lire aussi pas mal sur le forum alfaowner et dans les annonces certainement "marketing" de vendeurs de pièces UK, autolusso, la casse d'un différentiel conduit souvent à la casse de la boite. C'est plus de la prévention que de la préparation et comme dans tous les domaines, en général quand je change un truc c'est toujours pour prendre mieux, donc le Q2 qui est monté par ché moi est une bonne option.

C'est donc pour moi à 90% dans l'optique d'etre sur de mon auto à 100% (je ne connais pas l'état de mon différentiel d'origine, si ca se trouve il est a l'article de la mort) et 10% dans l'optique de certainement poser mes roues sur un circuit de temps en temps n'ayant pas de route de montage dans mon coin. J'ai eu tellement de soucis avec mes précédentes auto d'occaz que j'en deviens parano a vouloir qu'elle soit parfaite en toute circonstance.

Je suis totalement ouvert au dialogue et à la discussion, sinon je ne serais pas autant présents sur les différents forums que je cottoie. Chacun peut donner son opinion mais quand je vois des questions du genre: ca sert a quoi de décata ou un echappement, ca sert a quoi de monter un Q2 avec un sentiment d'arriere pensée genre "pff ca sert a rien de bricoler une voiture elle est deja parfaite d'origine" derriere ces questions, bah j'y peux rien ca me mets un peu en boule, apres je peux me planter d'interprétation, c'est souvent le cas dans des discutions sur forum, c'est mon caractère qui est comme ca, j'y peux rien, ùais je suis pas méchant promis :)

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tu as pas tout a fait tort dans ce que tu dit sur les personnes l'aillant monté cependant je connait 2 gars sur le forum 147 france qui ne sont ni ventard ni rien ... l'ayant monté et il y trouve un plaisir de conduite au quotidien

C'est de ces personnes la dont je parle aussi (grizzzly et porn) :smile:

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Ok Daxou, aucun soucis pour moi. Et au risque de me répéter, si la question ne m'intéressait pas, je ne participerais pas :bigrir:

Je comprends ta motivation. Même si je ne sauterai pas les pas, je suis curieux, au sens 1er du terme, de savoir ce que cela donne, alors j'attends vos retours ! :smile:

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C'est de ces personnes la dont je parle aussi (grizzzly et porn) :smile:

Voilà qqn qui connait le forum 147 FRANCE !! moi c'est Quadrifoglio59 sur ce forum il y a également la présentation de ma 147 gta sur ce dernier !

PAR CONTRE ! je fait appel a vous pour arréter vos queurelles !lol et plus faire avancer le sujet tant k faire !! :aro_mdr:

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Ben justement starantino, on ne se dispute pas, on confronte nos idées (ce qui ne veux pas dire être d'accord sur tout !), et je crois que c'est justement cela qui fait avancer le débat :bigrir:

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Voilà qqn qui connait le forum 147 FRANCE !! moi c'est Quadrifoglio59 sur ce forum il y a également la présentation de ma 147 gta sur ce dernier !

Ah j'me disais bien que je l'avais deja vue ta GTA aussi :unedent:

Sinon la concess' Alfa d'Orléans a fait valider le montage du Q2 sur les GTA par alfa france, c'est donc qu'au niveau fiabilité au moins, il n'y a pas de risques.

Après vu les louanges faites sur le Q2 par les journalistes sur les derniers JTD sortis, ça ne peut qu'être un plus sur nos V6 (attention je dis bien un plus, et non un indispensable !!)

En gros chacun fait ce qu'il veut, moi je n'en ai pas vraiment l'utilité, maintenant si mon embrayage vient à lacher, vu qu'il faudra tout démonter bin j'en profiterais pour en monter un ... En attendant mon auto me va très bien pour l'utilisation que j'en ai ^_^

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Ben justement starantino, on ne se dispute pas, on confronte nos idées (ce qui ne veux pas dire être d'accord sur tout !), et je crois que c'est justement cela qui fait avancer le débat :bigrir:

C'est vrai ça fait avancer le débat ! mais pas l'installation du Q2 ! lol.

Et oui Toxymatt je suis partout ! lol je te conseil également coeur-alfiste qui est un "nouveau" groupe issue de alfanatique qui regroupe vraiment de tres grand passioné , j'ai fait un meeting avec eux début mai dans le beaujolais et s'etait extraordinaire !!

Pour citer encore toxymatt , si alfa orléans l'a fait valider par alfa france c'est qu'on s'eloigne de l'appellation bidouillage quand a l'installation du Q2 en seconde monte !

ca fait plaisir !!

Ps: ma gta fonctionné également tres bien avec le différentiel d'origine mais déja au vu qu'un galet de distrib se grippe et fasse autant de dégat sur mon moteur a 52.000 km j'ai préféré anticiper le changement de boite (due au diff qui "peut péter) ! J'ai malheureusement pas les fonds illimité j'ai assez pour l'entretenir comme il se doit (avec un peu de maniakeri aussi je l'avoue) mais si je doit changer tout sur la voiiture ça craint ! d'ou la pose du Q2 !!!

j'ajoute aussi que c'est par curiosité et envie aussi ! :smile:

Modifié par starantino59
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Pour la monte je vois pas ce qu'il faut de plus, comme dit le montage c'est du plug'n'play, donc tout ce qu'il faut savoir ce sont les couples de serrages relatif (voir la doc alfa, disponible auprès de tout bon garage alfa), et la valeur de précharge du différentiel (idem). Le seul truc à faire attention c'est de s'assurer que le mec qui va te régler ta précharge soit suffisamment compétent pour savoir utiliser un micromètre et un comparateur de manière à faire des mesures correctes pour obtenir une précharge correcte. Après, il faut encore disposer de la bonne calle, mais sa ils doivent en avoir en kit (pour les révision).

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Et oui Toxymatt je suis partout ! lol je te conseil également coeur-alfiste qui est un "nouveau" groupe issue de alfanatique qui regroupe vraiment de tres grand passioné , j'ai fait un meeting avec eux début mai dans le beaujolais et s'etait extraordinaire !!

une fois de plus un nouveau forum avec des ex membres d'AF :unedent:

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Pfoulala, c'est la règle de base sur les forums de se prendre la tête???

Nos alfa sont des tractions. Quelque soit la marque les tractions ont du mal a passer la puissance au sol, à moins... de monter un Différentiel à glissement limité ou un autobloquant... Bref Ouiil ya un réel gain en traction et en adhérence et dire le contraire c'est très mal connaître les phénomène de transmission. Donc ceux qui ont plus de deux cent chevaux sur l'avant et qui le font ont raison. Pour les autres, libres eux d'utiliser leur voiture en condition d'origine... Mais par pitié ne parlez pas sans savoir du style :"moi y a mon beuaf qu'y est mécano et..." D'abord, des mécano compétents il y en a de moins en moins (et ce n'est pas de leur faute), et un bon mécano avec une vraie culture t'encouragera toujours à ce genre de transformation.

Pour finir un Q2 est plus efficace et moins castrateur qu'un TCS... c'est pour ça qu'alfa est parti voir Torsen d'ailleurs...

Je sens que je ne vais pas venir souvent ici... et j'en suis désolé.

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permettez que je prenne une biere et des chips ...je veut pas louper ce qui va suivre :bigrir::unedent:

C'est à dire.............. ? :unedent::unedent::unedent:

Pour le Monsieur à presque dix (c'est surement S. Loeb) je dirais que vu la prétention toute Lapalissadienne du message qu'il a daigné écrire et comme il nous en prévient, il vaudra effectivement mieux qu'il ne se la prenne pas trop souvent....et nous, nous n'en serons pas du tout désolés :aro_mdr:

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Faut pas dire ça. Qu'il soit d'accord ou pas avec votre / notre point de vue n'empêche pas qu'il apprécie la belle mécanique et qu'il puisse acheter un beau livre. Et puis c'est toujours un livre de vendu pour notre ami, ça fait toujours du bien au moral

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