mezcal27 Posté(e) le 18 Mai 2009 Signaler Share Posté(e) le 18 Mai 2009 Sympas les jantes !!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lotus Posté(e) le 28 Mai 2009 Signaler Share Posté(e) le 28 Mai 2009 "non c une 1900 jtd de 105 cv remaper elle 135 cv maintenant " Bienvenu au club...C change du 105. Je me pose d'ailleurs une question ; à priori, l'alfa phase 1 est passée de 105 à 115 grâce au turbo à géométrie variable et à une nouvelle carto. T'es-tu renseigné pour mettre un turbo à géométrie variable et passer peut-être à 140cv? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gdpe Posté(e) le 31 Mai 2009 Signaler Share Posté(e) le 31 Mai 2009 Sinon regarde ici, voici un lien pour des blocs GTA : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alf...Look::3208.html C'est bien marqué pour toutes les 156 phase 1, par contre je comprends pas ce qu'ils veulent dire par "sorry only for LHD cars!" Left Hand Drive ou conduite à gauche, c'est réservé aux rosbeef quoi (je ne sais pourquoi puisque des phares ça se règle...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 20 Juin 2009 Administrateur Signaler Share Posté(e) le 20 Juin 2009 (modifié) Left Hand Drive ou conduite à gauche, c'est réservé aux rosbeef quoi (je ne sais pourquoi puisque des phares ça se règle...) ...heu... c'est l'inverse.... c'est réservé aux conduites à gauche... donc au non anglo saxons, jap et autres décalés du bulbe... quant au réglage, il ne remplace pas une bonne diffraction du verre du phare ... donc réglé ou pas, il existe bien des blocs pour conduite d'un coté ou d'un autre : le dessin du bloc changera alors de coté. Modifié le 20 Juin 2009 par commandatore Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tofke Posté(e) le 6 Septembre 2009 Auteur Signaler Share Posté(e) le 6 Septembre 2009 (modifié) la voici maintenant apres le placement d'une kw fileter Modifié le 6 Septembre 2009 par tofke Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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