Recensement MiTo

[Tom Poupiz]

La mienne commandée

multiair 135cv TCT

Noir etna

Intérieur cuir rouge

Toit ouvrant

Pack confort

Rétros rabattables électriques

Sièges avant chauffants

Blu&Me

Radionav

Livraison prévue mi-octobre...........

[Nofioul]

Je ne connais pas la boîte TCT mais c'est un excellent choix pour la motorisation.

[Moes63]

Moi aussi j'ai craqué pour la séduisante petite Mito en rouge bien évidement

[julienbabouu]

MiTo Rouge Giulietta 1.4L TB 155cv depuis 2 ans tout pile.

Modifié le 17 Avril 2013 par julienbabouu

[sundae]

j'en fait parti aussi

[Sh0n]

+1 ! MiTo QV SBK noir etna n°125 !

[menete]

Alfa Mito Quadrifoglio Verde Blu Tornado intérieur Cuir Beige de 05/2010 depuis mai 2013 !!

Et du coup j'ai "converti" mon frangin qui lui roule depuis 1 mois en Alfa Mito QV Noir intérieur Cuir rouge de 12/2010

[dams69]

Et une de plus : Mito QV 170 blanc spino de 2010, 35000 KM avec sticker de toit en option

Je me suis toujours demandé si ces sticker tenaient bien avec le temps où si ça se décollait ou si les couleurs devenaient pâles? Et c'est garantie combien de temps ces autocollants?

[dams69]

Je me suis toujours demandé si ces sticker tenaient bien avec le temps où si ça se décollait ou si les couleurs devenaient pâles? Et c'est garantie combien de temps ces autocollants?

Personne n'a des styckers sur sa Mi.To?

[menete]

Tuning Style

[T1000]

Personne n'a des styckers sur sa Mi.To?

Pour répondre à ta question concernant la qualité de ce genre de stickers (posé en usine), je n'ai pas observé de traces d'usure (contrairement au siège conducteur ). Je lui ai fait dès le départ un brushing intégral au polish et lustreur, même sur le toit, et crois moi, le sticker n'avez pas l'air d'avoir envie de se décoller. C'est quand même du costeau. Maintenant, les adhésifs déco acheter en centre auto ou sur la baie, je ne pense pas qu'ils aient la même durée de vie. Mais ceci n'engage que moi.

[Nofioul]

Les sièges tissu en tout cas, c'est de la belle saloperie. Sans arrêt tachés, y compris par de l'eau de pluie.

Quand il fait chaud le siège conducteur de la mienne, craque et fait des bruits de ressorts que je n'ai même pas dans la Simca qui a 53 ans !

[diamond]

Il parlait d'une Mi.To 5 portes, l'idée a été abandonnée? Il parlait même d'une version CC fût un temps.

[Nofioul]

Il y a longtemps que ces soi-disant projets ont été abandonnés (il y avait la Mito GTA également avec le moteur 1750 TBI).

En général, quand on annonce une nouveauté chez Alfa, c'est dans 90% des cas une connerie de journaliste soit un mensonge de la direction du groupe.

[diamond]

Son remplacement n'est pas prévu non plus, je suppose? Ils vont la commercialiser jusqu'en 2044. J'envisage d'en acheter une pour ma femme, elle lui plaît bien, elle ne sera pas démodée avant longtemps, c'est bien. Les propriétaires des MiTo en essence en sont content? Pour faire de la ville, est-ce l'idéal en seconde voiture pour faire les courses et emmener les enfants à l'école?

Modifié le 8 Septembre 2013 par diamond

[Nofioul]

Si c'est juste pour emmener les enfants à l'école et faire de la ville, prends la petite essence Junior 78 ch.

Le 135 turbo Multiair comme le mien n'est pas vraiment conçu pour ça.

Perso j'arrive à 40 000 kms avec la mienne (achetée neuve en décembre 2010) et voilà ce que j'en pense.

Les +

Agrément moteur génial, en particulier en mode "D".

Sonorité très agréable qui peut faire croire à une grosse cylindrée.

Voiture qui passe partout avec un bon angle de braquage

Habitabilité correcte pour sa catégorie mais coffre un poil petit et mal foutu (si tu as des gosses en poussette par exemple, ça va être chaud).

Conso très raisonnable: 6.4 l en moyenne, un peu plus en mode "D" mais rien de bien notable.

Les -

Tissu des sièges qui tache de peur, même au contact de l'eau de pluie.

Finition digne d'une Renault des années 80 avec du plastique pas terrible.

Voiture trop basse de l'avant. Gare aux ralentisseurs !

[diamond]

Merci pour ce feedback. Oui, c'est en seconde voiture, pour ma femme essentiellement. C'est une voiture qui fera à tous casser 5000kms/an, uniquement en ville si on se base sur l'utilisation de notre seconde voiture. La sienne est sur la fin, elle ne passera pas le CT. Il va falloir se décider vite.

Par siège qui se sallit vite, c'est quand même nétoyable? On a des enfants en bas-âge, et à cet âge là.

Modifié le 8 Septembre 2013 par diamond

[Nofioul]

Pour les sièges, je ne suis pas un fan de du detailing mais disons que ça se nettoie. Il faudrait d'ailleurs que je me fâche et que j'achète un vrai produit nettoyant.

Va jeter un oeil dans mon showroom dans les premières pages pour voir la combinaison de couleur de mes sièges (noir et gris). Le noir est une vraie cata au niveau des taches. Il parait qu'il y aurait le même souci sur la Fiat 500.

Ah, au fait, une recommandation, je vois que tu habites dans une zone assez froide en hiver:

Le portes sont sans montants et la vitre s'abaisse d'un poil quand tu ouvres et ferme la porte, pareil que sur les GT ou les coupés 406.

Attention si la vitre est gelée au moment de monter dans la voiture !

[diamond]

Je suis dans la région Lyonnaise entre Lyon et Givors. Nous avons un garage, donc la voiture est protégée mais c'est sympa de prévenir. Je vais aller voir ton Showroom. Ca sera housse de siège obligatoire alors si nous prenons une Alfa Mito. Merci pour ces renseignements. Sinon, tu n'as eu aucune pannes avec, que ce soit mécanique ou électronique? Et niveau coût d'entretien, c'est raisonnable?

[Nofioul]

Aucune panne pour l'instant. Juste un broutage un jour avec le voyant d’injection allumé pendant quelques secondes. Papa_marco devait la passer au diag pour voir d'où c'était venu. Le problème c'est que l'on se voit très souvent mais on ne pense jamais à brancher le machin. Ca ne l'a plus jamais refait depuis plus d'un an.

L'électronique semble plus fiable que sur la 147 en tout cas. Sur cette dernière voiture, j'avais sans arrêt des bug d'autoradio non reconnu, et des sapins de Noël au tableau de bord avec par exemple, tous les voyants allumés en même temps, les aiguilles sur 0 et les kms non comptabilisés ! Aucun souci de ce genre avec la Mito.

Coût d'entretien très raisonnable. Il faut dire que je vais chez un mécano mutlimarques, la concession où j'allais ayant fermé.

Si d'autres trucs me reviennent, je te les remonterai sur ce topic.

[diamond]

Merci.

Je me permets un petit Hors sujet, pour vous faire connaître une association qui récupère les vieilles voitures comme celle de ma femme pour les donner à des personnes en difficultées, qui ne sont pas vendables ni réparable par un particulier, mais qui les récupèrent au lieu de les envoyer à la casse. C'est un geste solidaire. Et vous pouvez faire des économies d'impôts.

http://www.lesautosducoeur.fr/

C'est la plus connues mais il y en a d'autres.

Pour la Mito, ça se décidera vite, il suffira ensuite d'en trouver une dans notre budget. Merci Nofioul.

[Nofioul]

Une très bonne initiative. La communauté Emmaüs de ma région avait lancé la même chose avec des PC et des portables recyclés, destinés à ceux qui ne peuvent pas s'offrir d'ordi ou de téléphone. C'est un succès fou !

C'est bien le drame de cette société de consommation débile. Aujourd'hui on envoie une voiture à la casse pour un pare-choc cassé quasiment !

Pour la Mito, tu devrais trouver assez facilement.

[Forza!!!]

son remplacement est prévu sur nouvelle plateforme en 2014 ou 2015.

[diamond]

Me voilà à la recherche d'une Mito, mais je trouve que les prix demandés par les concessions et par les propriétaires en occasion sont un peu démesurés. On va aller en voir quelques-unes mais le budget étant prioritaires en cette période de crise, on sera obligé de prendre un plan B si on ne trouve pas notre bonheur.

[Forza!!!]

Quel serait ce plan B?