BaB Posté(e) le 29 Avril 2011 Signaler Share Posté(e) le 29 Avril 2011 Quand tu dis 300€ l'embrayage c'est toi qui le pose ? 300€ c'est pas le prix du kit seul ? 330 xd ... un bel avion comme tu dis. Mais ca n'a pas la ligne de l'alfa ! A choisir je prendrais bien la maserati dans le garage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Marco159 Posté(e) le 29 Avril 2011 Signaler Share Posté(e) le 29 Avril 2011 Merci Curve et oui la 155 Q4 se la jouait avec la Vectra 4x4, la Sierra Cosworth 4x4 et la cousine Dedra Integrale. La Bmw x-drive est une voiture excellente, mais n'a pas la garde au sol de nos Crosswagon, ce qui limite beaucoup son utilisation... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité curve Posté(e) le 2 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 2 Mai 2011 Désolé si j'ai tardé à répondre... Oui, BaB, c'est juste le kit, sans la pose (hélàs) Mais je pense qu'on peut trouver moins cher... Quant à la Maserati dans le garage, on touche pas à mes jouets! sinon je mords! Marco, j'avais oublié la Sierra Cosworth. Et sa petite soeur, l'Escort! Ah mon bon Monsieur, c'était l'bon temps!!! Les bonnes arsouilles entre 309 GTi, R11 Turbo/R19 16S, Escort, Golf et autres virulentes petites bombes comme la Kadett GSi 16. Snif, snif! Des caisses poids plume, des gros moteurs. Quand je vois que des clio pèsent le même poids que des Renault 21 turbo D... Tu as raison Marco, nous roulons dans des collectors. Le Crosswagon est collectionnable, c'est d'ailleurs la seulle 156 qui le soit, car encore plus rare que les GTA et Toc! Alors Phil, ces impressions, ça se confirme? Toujours content de ton acquisition? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Marco159 Posté(e) le 3 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 3 Mai 2011 Exacte, d'ailleurs en Italie la Crosswagon peut être inscrite au RIAR (registre italien alfa Romeo), ce qui ouvre la possibilité de s'assurer aux tarifs collection (environ 150 euros /an tout risque...) chez certains assureurs. La seule condition est de maintenir la voiture conforme à l'origine. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BaB Posté(e) le 3 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 3 Mai 2011 Je vais allez m'assurer en Italie alors Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité curve Posté(e) le 3 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 3 Mai 2011 A BaB: après rapide contrôle, le kit embrayage que mon garagiste me propose à 300€ est à 171.52 sur Oscaro. Le volant moteur, lui, varie entre 512 et 582. Le temps de montage est donné entre 8 et 9 heures X taux horaire du garage 150€ pour l'assurance annuelle, ça nous conviendrait bien... , non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité curve Posté(e) le 4 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 4 Mai 2011 Bah, Oscaro ou un autre... C'était juste pour dire qu'entre un garagiste et un site sur Internet, il y a des grosses différences de tarif. Ici, on parle quand même de 130€, c'est à peu près 40% d'écart! ...quand même! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité curve Posté(e) le 6 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 6 Mai 2011 En avant première, je vous présente la nouvelle couleur du Cross: Uploaded with ImageShack.us Je sais, je sais... vous adorez, et vous voulez le même, mais il est unique! Il y a des gens qui sont payés à rien faire, quand même!!! J'ai honte!!! , je n'ai même pas osé la mettre dans le showroom! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BaB Posté(e) le 7 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 7 Mai 2011 Euh Comment dire... si c'est un photoshop c'est bien fait Non sans déconner qui peu oser faire ca à un crosswagon ??!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité curve Posté(e) le 7 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 7 Mai 2011 Bab, pour le poisson d'avril, je suis un peu en retard... Mais c'est buffant, quand même, non? Uploaded with ImageShack.us Mais à ta place, je ne rigolerais pas trop, vu la nouvelle couleur de la tienne!!!! Uploaded with ImageShack.us On vient juste de m'apprendre à le faire, alors... Et pour la verte, elle n'est pas parfaite, regarde bien, j'ai oublié le rappel de clignotant lattéral... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kbass Posté(e) le 7 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 7 Mai 2011 (modifié) Et pour la verte, elle n'est pas parfaite, regarde bien, j'ai oublié le rappel de clignotant lattéral... j'ai même pas fais gaffe sinon BaB ta nouvelle couleur te va au poil! Modifié le 7 Mai 2011 par kbass Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BaB Posté(e) le 7 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 7 Mai 2011 C'est bluffant, mais bon je m'y attendais un peu Et j'avais pas vu le clignot c'est pour ca, j'me suis fais avoir comme un débutant Sinon sympa le violet flashi, je vais faire un malheur avec ca Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité curve Posté(e) le 7 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 7 Mai 2011 C'est sûr qu'avec une couleur comme çà en Pologne, tu vas tomber les filles comme personne! Et puis c'est pratique pour le retrouver sur les parkings. Finallement, très bon choix, bravo d'avoir osé! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité curve Posté(e) le 2 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 2 Juin 2011 Petite info: Je viens de faire purger le liquide de freins et embrayage intégralement. Je trouvais qu'en dépit des disques et plaquettes neuves, le freinage manquait d'endurance malgré un bon mordanr à l'attaque de la pédale. Résultat: aux dires du mécano, le liquide était passablement noir et probablement d'origine (modèle 2006) Maintenant le freinage à plus d'endurance, mais surtout l'embrayge est beaucoup, mais alors beaucoup moins dur! Coût: 50€ plus un bidon de DOT 4. Moins cher qu'un embrayage non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
leju07 Posté(e) le 4 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 4 Juin 2011 Bonjour à vous amis GrosWagonistes Heureux possesseur de mon CrossWagon depuis 3 ans et demi je viens naturellement le présenter dans cette section. Il avait 10000km lors de l'achat et en totalise aujourd'hui 110000 Comme vous le remarquerez j'ai 2 jeux de jantes, les origines pour l'hiver, et des répliques de 159 TI en 18" pour le reste de l'année. C'est ma 4ème Alfa mais j'aborderai plus profondément ce sujet dans la section appropriée. Place aux photos, vos avis et remarques, positives et négatives sont les bienvenus Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BaB Posté(e) le 4 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 4 Juin 2011 Bienvenus à toi ami crosswagoniste ! Elle est très jolie avec les jantes de TI en 18". Ca change des jantes d'origines! Petite question : tu as les xenons d'origines ? Ou tu as changer les ampoules ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BaB Posté(e) le 4 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 4 Juin 2011 Petite info: Je viens de faire purger le liquide de freins et embrayage intégralement. Je trouvais qu'en dépit des disques et plaquettes neuves, le freinage manquait d'endurance malgré un bon mordanr à l'attaque de la pédale. Résultat: aux dires du mécano, le liquide était passablement noir et probablement d'origine (modèle 2006) Maintenant le freinage à plus d'endurance, mais surtout l'embrayge est beaucoup, mais alors beaucoup moins dur! Coût: 50€ plus un bidon de DOT 4. Moins cher qu'un embrayage non? Bonne idée. Je pense que je vais faire ca aussi car mon embrayage est bien dure et si je pouvais éviter de le changer de suite ca m'arrangerai!! Et vus le prix (surtout qu'en Pologne je vais pas en avoir pour grand chose!) Tu as fait faire ca chez alfa ou chez un ptit mecano ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
leju07 Posté(e) le 4 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 4 Juin 2011 C'est un kit xenon 6000k Facile à installer, enfin pas tant que ça vu l’accès difficile au ressort de m**** qui tient l'ampoule mais à part ça c'est simple. Pis v'la la différence! Ça fait bientôt 2 ans qu'ils sont montés ben j'pourrai plus m'en passer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité curve Posté(e) le 5 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 5 Juin 2011 Leju, elle est bien jolie dans cette couleur, c'est plus discret que la "rose fushia" de Bab La première photo, c'est en Bretagne? Pour les autres c'est en Ardèche? Hostile le climat l'hiver! Si j'ai bien lu, tu as fait 100 000 kms avec le cross. Fais-nous un résumé de tes soucis, si tu as le temps...et la place (vlan! grosse baffe pour propos médisants) Les jantes en 18 pour l'été, je me posais la question, j'ai la réponse: j'aime bien!!! Bravo Bab pour le coup d'oeil sur les feux xenon, j'avais pas vu... avec l'âge, la vue baisse... comme le reste! Bab, tu devrais le faire, ça ne coûte vraiment pas grand'chose. Le faire chez Alfa? Jamais! (le garagiste n'est pas ton ami!) Je reviendrai en concession quand leur taux horaire ne correspondra pas à une journée de salaire (au SMIC) - (+ou-) ...et ce n'est pas pour demain... Donc, j'ai fait un "casting" et au bout de 3 mois de recherche, j'ai trouvé celui qui semble avoir les compétences requises pour suivre ma voiture et qui n'a pas (encore) pris la grosse tête. Un mécano avance mieux avec le ventre creux... Et bienvenue à l'Ardéchois! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
leju07 Posté(e) le 5 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 5 Juin 2011 Visiblement les jantes en 18 remportent tous les suffrages Ainsi que la couleur hein bab? Effectivement la première photo est prise en Bretagne l'été dernier, ça confirme les clichés et autres aprioris concernant la météo locale Oui l'hiver le climat est rude chez nous, je posterai une vidéo du wagon qui vous fera marrer, rapport à la neige. Le résumé des 100000km sera rapide môsieur -Durée de vie des amortisseurs: 50000km -Des triangles supérieurs et inférieurs: 80000km -Disques AV: 90000km et AR indéterminé pour le moment -Vidange tous les 10000km Castrol 5W40 +6°/. d'énergie release avec remplacement de tous les filtres contrairement aux 20000km préconisés -Vidange BV et pont à 100000km Castrol 75-80 +5°/. d'énergie release -Remplacement condenseur de clim' tous les 50000km pour un fonctionnement au top! C'est bon curve, ç'était pas trop long? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité curve Posté(e) le 5 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 5 Juin 2011 (modifié) Effectivement, c'est du rapide!!! La dernière photo, on dirait un décor de bord de mer... (Wahooou, j'sui trop fort!) Je dirais la côte méditerrannéenne du côté du Grau du Roi, Sète, quelque part par là, non? Petite question, quelle dimension les pneus sur les jantes en 18? Allez, je vous raconte ma soirée: J'étais à la réunion trimestrielle de "l'association des automobilistes agacés par les pannes de leurs voitures" l'AAAPV (si, si, c'est très connu!) Donc réunion thérapie de groupe où chacun expose ses problèmes. Il y avait beaucoup de méganes et scénics (faut ceoire que ça s'est bien vendu ces trucs là) , quelques italiennes, beaucoup de golfs, une japonaises et moi (mais pas avec la japonaise)... C'était triste à se "tirer une balle"! Des joints de culasse, des distribs, des EGR, des pannes électroniques par dizaines, on se serait cru chez Rover à la grande époque! Arrive mon tour: je me présente et j'annonce que j'ai une Alfa. Silence de plomb dans la salle, certains baissent les yeux, d'autres retiennent leur souffle... "-Oui, j'ai une Alfa 156 crosswagon, elle a 160 000 kms" Là, je sens la salle au bord de la crise de nerf ou de larmes, je ne sais pas trop... Alors, j'enchaine aussitôt: "-Mais mis à part l'entretien courant, je n'ai eu aucune panne!" Et là, au comble de l'écoeurement, ils se sont tous levés et sont partis!!! Ben quoi!? j'aurais pas du leur dire? N'étant pas à une ânerie près, J'en profite pour pousser un "coup de gueule": arrêtez de dire que les Alfas ne sont pas fiables juste pour que personne n'en achète et être les seuls à en posseder une... Je vous le dis: à la longue, ça va finir par se savoir... Modifié le 5 Juin 2011 par curve Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Marco159 Posté(e) le 6 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 6 Juin 2011 Salut, très belles photos ! J'en avais vu quelques-unes sur alfanatiques. Je vais bientôt vous raconter - je viens de changer ma Crosswagon... par une autre Crosswagon :-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
leju07 Posté(e) le 6 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 6 Juin 2011 (modifié) Et oui c'est bien l'Hérault. La grande-motte plus précisément Les pneus sont du 235/45/18, ça respecte, au mieux, le développement de la monte d'origine. Té voilà la vidéo, c'est très court car on avait plus de batterie. Un quaquatre c'est bien mais avec 4 slicks ça vaut pas mieux qu'une autre bagnole Modifié le 7 Juin 2011 par leju07 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BaB Posté(e) le 7 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 7 Juin 2011 Oui je confirme, avec beaucoup de neige comme dans la video le Q4 n'apportera rien de plus! Je suis passé nikel dans des endroits pareil avec 4 pneus pure neige en Pologne (dans une forêt en plein hiver) et j'ai pas eu de problème. Sauf si tu commences à t'aventurer dans des chemins ou il y a trop de hauteur de neige et pas de trace là ca devient tendu. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
leju07 Posté(e) le 7 Juin 2011 Signaler Share Posté(e) le 7 Juin 2011 Le souci c'est que j'ai absolument voulu passer, pour rentrer chez nous enfait, et à cause de ces pneus HS la voiture a glissé tout doucement vers la droite et pouf! Dans le fossé Avec mes 4 bons gommars j'ai fait pire!!! Là c’était con de ma part de prendre le risque. J'ai remercié le proprio du tracteur de m'avoir tiré de là avec une bonne bouteille de pastaga Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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