Alfiste16 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 La version 2.0 TS sait aussi se montrer sobre surtout sur route et autoroute ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bob166 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 moi avec la mienne j'ai fait 25000kms à l'avant j'etais content car c'est la première fois que j'atteind ce kilometrage avec une auto!! alors quand je vois les votres je me dit c'est pas terrible Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
touffy69 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 La conduite coulée à la Alain Prost, y'a que ça de vrai pour la longévité des pneus ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thote Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 No comment pour les diesel français... Ouai c'est vrai mais bon nous même nous n'avons que des moulins Alfa... Pas pire mais guère mieux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thote Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Ouai c'est vrai mais bon nous même nous n'avons que des moulins Alfa. Pas pire mais guère mieux. Je voulais dire Alfa. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thote Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Je voulais dire Alfa. Y'a des mots interdits. Je voulais dire ALFA/FIAT en termes moins flatteurs mais je n'ai pas le droit. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
touffy69 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Honnêtement, pour en avoir discuté avec un dieseliste indépendant, le JTD est un des moteurs qu'il voit le moins souvent revenir pour des pannes... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RS200 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Auteur Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Voici les photos, + 1 bonus... Enjoy it! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thote Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Honnêtement, pour en avoir discuté avec un dieseliste indépendant, le JTD est un des moteurs qu'il voit le moins souvent revenir pour des pannes... Un des moteurs et pas LE moteur qu'il voit le moins revenir. Tu le dis toi même. Donc pas mieux pas pire que les meilleurs. C'est déjà fort honorable. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
touffy69 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Oui que les meilleurs... on ne parle pas des français, là... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
touffy69 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Y'a pas à dire RS200, c'est de la belle ouvrage. Plus belles que neuves! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RS200 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Auteur Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Merci, c'est vrai que le spider était réssuscité après passage teflon surtout que c'est le noir non métalisé donc c'est encore plus spectaculaire! L'intérieur de la 166 était également complètement résssuscité... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
blitz Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Je viens de voir les photos de la 166, c'est clair qu'elle en jette! Par contre, c'est quoi comme jantes? Du 18"? Quelle marque? elle sont superbes! Y'a que les disques qui font minable... :P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Subway Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 C est pour ca qu il faut prendre des jantes a plein de petit baton pour pas voir les disques Mais bonjour le netoyage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RS200 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Auteur Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Oui blitz c'est du 18" (sur le spider aussi) mais ce ne sont pas les jantes Alfa. Les 2 voitures sont rabaissées mais le spider l'est un peu trop de l'arrière, d'autant qu'il roule au LPG et est donc lesté dans le coffre avec un réservoir de gaz qui pèse pas mal! Je ne connais pas la marque des jantes mais les pneus, j'ai vu que c'était du "federal"... Le spider a été monté avec deux doubles sorties d'échappement... pas moche. En voici d'ailleurs une photo : ... et une autre d'un autre spider que j'ai fait : ... et encore une, celle de la moto du patron du garage (le spider bleu est aussi à lui!): Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
blitz Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 C'est du trés beau travail, bravo! Je suis épaté par ce traitement au téflon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité stephaneblt Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Oui blitz c'est du 18" (sur le spider aussi) mais ce ne sont pas les jantes Alfa. Les 2 voitures sont rabaissées mais le spider l'est un peu trop de l'arrière, d'autant qu'il roule au LPG et est donc lesté dans le coffre avec un réservoir de gaz qui pèse pas mal! Je ne connais pas la marque des jantes mais les pneus, j'ai vu que c'était du "federal"... Le spider a été monté avec deux doubles sorties d'échappement... pas moche. En voici d'ailleurs une photo : ... et une autre d'un autre spider que j'ai fait : ... et encore une, celle de la moto du patron du garage (le spider bleu est aussi à lui!): Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LEO166 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 j'ai bien peur que la 166 monté en 18 ca soit un peu trop tap cul,moi qui fais enormément de route de campagne je la trouve deja peu confortable en 17,alors 18 , Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sprintveloce15 Posté(e) le 20 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 20 Juillet 2005 Bravo pour tes réalisations! Ca fait envie, surtout que tu n'es pas loin de chez moi... Bon, reste à économiser un peu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gilles166 Posté(e) le 21 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 21 Juillet 2005 C'est vrai qu'en 18 ca doit taper sec sur les aspérités; Leo a raison, deja en 17 on a souvent l'impression d'etre assis sur une banquette en bois Par contre, quelle look! sympa en blanc, mais un peu salissant non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
touffy69 Posté(e) le 21 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 21 Juillet 2005 Perso, je ne suis pas un accro des jantes en 18'... <_< Y'a pas de secret, si tu veux garder la même circonférence, il va te falloir monter des pneus pas plus épais qu'une crêpe bretonne et ce que tu perds en épaisseur de pneu, tu le perds en confort ! En plus je trouve que ça fait un peu Jacky ! L'inconvénient avec ton traitement au téflon, la voiture brille tellement que le premier oiseau qui te lâche une fiente sur le capeau, tu sors direct la mitrailleuse lourde, non? :P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RS200 Posté(e) le 21 Juillet 2005 Auteur Signaler Share Posté(e) le 21 Juillet 2005 Pour les déjections d'oiseaux, le traitement au teflon protège justement la peinture de l'acidité de ces crasses, donc no problem... Merci steph pour les photos "en directe"... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SERGIUS21 Posté(e) le 9 Février 2006 Signaler Share Posté(e) le 9 Février 2006 PERSONNE A UNE 166 V6 3 L AVEC AVIS...? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 9 Février 2006 Signaler Share Posté(e) le 9 Février 2006 Ouvre un nouveau topic alors tu fais nouveau et tu poste :P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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