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renseignements gtv6 prod


quattro

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bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum et je me suis inscrit dans le but de trouver des reponses a mes questions :voila je vous expose les faits je suis carrossier et je travaille dans un garage citroen ou je ne fais que de la restauration d'anciennes habituellement des citroens mais recemment nous avons eu un client qui avait plusieurs vehicules a restaurer : une 2cv et deux alfa un spider 2.0 et un gtv6 prod c'est sur ce dernier que se pose mes interrogations :c'est un gtv6 2.5 production de 1985 il ets gris foncé et a ses decos d'origines grises mais sur les decos il est ecrit gtv6 production 205 cv et sur les ailes avant il est ecrit 250 cela doit etre le numero de la voiture elle a sa plaque avec les signatures sur la porte de boite a gants et le kit carrosserie d'origine la question que je me pose c'est a propos des 205cv je bne trouve de traces nulle part d'une eventuelle version 205 cv de plus elle n'a pas les jantes d'origines mais des pls en trois parties si quelqu'un pouvait m'eclairer cela serait sympa

merci d'avance

ps:siquelqu'un a un gtv (6) a vendre pas cher (-de 1000roros) je suis preneur faites vos prorpositions

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:blink: V8 ?

Elle existe avec le moteur de la Montreal, je l'ai vu sur le site du club GTV passion. Ca m'étonnerait qu'ils disent des conneries sur leur site de passionnés.

http://www.gtvpassion.com/GTV_PASSION_Club_GTV_Coupe.html

gtv8.jpg

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enfin

voila excusez moi mais j'avais dis que je mettrais des photos lundi mais depuis le debut de la semaine j'ai pas eu le temps ou bien j'ai oublié l'apn

enfin aujopurd'hui j'y suis arrivé

donc voila

http://img19.imageshack.us/gal.php?g=dscf0941k.jpg

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vi

en plus ce que j'ai pas dit c'est qu'aujourd'hui j'ai vu le proprio et je lui ai demandé pourquoi 205cv

il m'a repondu que en fait lui etait la deuxieme main et que le premier proprio un rital fou de bagnoles l'avait faite preparer a turin chez un specialiste il ne sait pas le nom

voila ce que je sais de plus

mais quand on regarde bien on remarque que le centrage de l'autocollant gtv6 production n'est pas centré de la meme maniere que sur les autres !!

je dis ca , je dis rien :smile:

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les séries production avaient le méme kit en 2.0 ou en v6 avec le numéro d'identification de 001 a 400 au milieu de la bande avant sur le bas de l'aile,avaient des jantes a trous ronal en 2.0 et des jantes gotti a étoile sur le v6,de plus il n'y a jamais eu d'inscription de puissance sur la bande des ailes arrieres juste" gtv production"et les moteurs aussi bien en 2.0 qu'en v6 etaient totalement d'origine. a mon avis c'est une adaptation personnel ;)

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effectivement les jantes ne sont pas les bonnes elles on tété changées celles ci sont en 205/50/15 et 215/50/15

et oui cela doit etre une adaptation perso

le premier proprio l'aurait faite preparer a TURIN c'est surement a ce moment la que les jantes ont ete changées et la déco adaptée

de toute facon a l'essai je verrais bien si il y a vraiment 205 cv aulieu des 160 d'origine

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