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Une 147 de rally !


Alfiste16

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Alfa vient de présenter sa 147 2.0 TS 210cv de compétition :

alfaromeo147gpa5001ou.th.jpg

Quelques chiffres :

2.0 TS 210cv

Boite séquentielle N.Technologie (département sport d'Alfa)

Disque avant 355mm 4 pistons

Disque arrière 278mm 2 pistons

Suspensions à quadrilatère haut à l'avant réglable de 30mm et McPherson à l'arrière réglable de 18mm.

Pneus 18" avec Jantes OZ 8x18

1075 Kg

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salut a vous

Il est clair qua vec 2 roue motrice , elle ne pouvais pas s engagé en rallye , mais plutot sur piste .

D ailleur je n ai pas souvenir d avoir vu une alfa officiel ou semie officiel en rally depuis la GTV de loubet dans les années 80 ( Dommage a mon sens )

Car je pense qu il y a plus de retomber mediatique .

Mais la marque de rallye du groupe c est LANCIA.

Donc.

Ps: y aurrais il une version civile de commercialisé de cette 147 210 cv ?

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Non hélas pas de version civile du TS 210cv vu que ce dernier est en fin de vie (because 1.9 JTS) :(

Et encore, le 2.0 TS est poussé à 280cv sur la 156 GTA S2000 de WTCC ! ;)B)

Ce moteur à de la ressource surtout quand on sait qu'il ets meilleur que le 6L 2.0 280cv de chez BMW en WTCC ! :P

Allez, je jeter un coup d'oeil sur Italiaspeed, vous verrez qu'elle sera bien engagée en rally comme la Punto !;)

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il y aun truc vraiment bizare

En WRC il y a deux categorie principale.

Les wrc 2 litres turbo 4 roue motrice ( puissance un peu superieur a 300 cv )

Les Super 1600 2 riue motrice ( effectivement au alentour des 210 cv )

Mais se sont des 1600 et pas des 2 litres

les kit car sont fini ( 2 litres 2 roue motrice )

Alors a moins que j ai eu un gros loupé ces dernier temps , y a un truc qui ne vas pas .

ou alors le site Italiaspeed a merdu et il s agit d un 1600 et tout rentre dans l ordre .

ou elle se destine au championnat nationaux ( chose encore plus probable ) et seras vendu au pilote par le service competition pour le groupe A.

Et dans se cas pas d engagement officiel du constructeur :angry:

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Si c'est une A7 (2L), elle est vraiment pas au top, et je ne pense pas q'un service compétition laisserait sortir une auto qui n'a aucune chance

Par contre, si c'est une A6 (1,6L), c'est OK

J'ai souvenir d'en avoir vue une en super 1600 sur le championnat d'Europe sur 1 ou 2 course

Je pense que c'est une A6, car les A7 sont de moin en moin reconnues et beaucoup moin médiatisées.

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