Echappement : Est ce le bon choix?

[QQX]

Salut à tous,

Alors voila, comme je l'indiquais il y a quelques jours, mon silencieux (d'origine) arrive en bout de course. Comme il n'y a pas de différence notable entre un silencieux d'origine (vendu aux alentours de 450 euros) et un tout inox (ça dépend du modèle bien sur), je vais explorer cette voie.

Après de nombreuses recherches, il s'est avéré que :

- Supersprint : top, mais trop cher, et comme je vais sans doute vendre l'auto dans un délai restreint, je ne souhaite pas mettre autant ;

- Unicorse et Kidaspecial : sans doute ce qui se fait de mieux (esthétique, finitions, bruits...) mais introuvables en France et sans doute pas homologués (quant au prix, et bien Supersprint c'est discount à côté);

- Inoxcar : bof, sans plus (ça n'engage que moi).

Grosso modo, il reste donc Raggazzon, et CSC.

Raggazzon : beaucoup de propriétaires de gta sur ARO en possèdent, et il me semble que les retours sont bons : c'est pas trop cher, ça fait un bruit sympa sans que ce soit saoulant sur long trajet. Mais...si je ne déteste pas le design du silencieux, je ne le trouve pas fantastique pour autant.

Alors j'hésite avec CSC, notamment ce modèle : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/GTA-Sport-Exhausts/CSC-Stainless-Steel-Rear-Silencer-2x80::1391.html

J'aime bien la double sortie bisautée, et trouve ce produit globalement original. Quant au bruit, les videos sur Youtube attestent d'une sonorité vraiment très sympa.

Je précise qu'il est vraisembable qu'outre le silencieux, je prenne également la ligne inter : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/GTA-Sport-Exhausts/CSC-Stainless-Steel-Central-Silencer::1378.html

Voilà, vous savez tout et j'aimerais avoir vos avis et éventuels conseils.

[cavalera]

Perso je pense comme toi à par pour le Kidaspecial.

Pour le CSC fonce, c'est du bon, pour ma part je trouve le ragazzon trop discret sans son intermédiaire et pas très esthétique

[ToxyMaTT]

Ragazzon ce sera le meilleur rapport qualité/prix ... Mais comme vous, j'aime moyen les sorties à bord épais

Le CSC est très bruyant par contre apparemment ... J'me souviens d'un proprio qui avait juste le silencieux et a du le revendre à cause de ça (Jackseg)

Bastuck fait du silencieux pour 147 GTA sinon ?

Car j'adore la forme biseautée, et fine ... En plus le son est plutot discret et pas déformé comme avec un Ragazzon qui est très sourd

[QQX]

Vérification faite, bastuck fait bien des silencieux pour la gta, et je suis d'accord avec toi Toxy, c'est pas mal...arrrgghhh, du coup je sais plus moi...

Des avis sur le bruit "réel" du CSC ? gonflant à la longue ou largement supportable ? Et le Bastuck ?

Modifié le 8 Novembre 2009 par QQX

[ToxyMaTT]

DaXou a la ligne Bastuck (avec inter sans silencieux) sur sa 156 GTA et c'est assez discret encore...

Bon ok ça rendra pas pareil sur une 147 mais bon

Pour le CSC, à part Jackseg (qui est sur 147france et sur forum auto) je connais personne qui en a eu un

[cavalera]

A mon avis ce sera pas pire qu'un Inoxcar de toute manière (Pis bon c'est pas du kreissieg non plus....)

[jack75]

Et pourquoi ne pas acheter un silencieux d'origine sur ebspares.co.uk ?

C'est pas 450€ mais plutôt 250€

Perso, j'aime pas du tout ragazzon, inoxcar et CSC. Trop bourdonnant entre 2000 et 3000trs. Pour moi, la qualité d'un échappement, outre le respect de la tonalité du V6, est de savoir être discret quand tu veux rouler cool et de chanter dans les tours.

Si tu veux vendre ta voiture dans un timing assez court, va pour le prix le - élevé possible.

Avoir un son sympa et fidèle sur une GTA coute assez cher.

[QQX]

Ah oui, j'avais pas vu que le silencieux d'origine était vendu si peu cher sur ce site...Merci Jack.

Je ne sais pas si tu as remarqué, mais ils vendent aussi du CSC et affirment que le bruit est sympa sans être trop présent.

Bon ben je vais réfléchir alors. Dommage qu'il n'y ait que peu de monde sur ARO qui possède un CSC.

Modifié le 9 Novembre 2009 par QQX

[orelo620]

Il faut rajouter la TVA (15%) et le port... çà reste cependant toujours de très bons prix malgré tout! (environ 230€ + port pour l'échappement d'origine)

[BZHGTA]

A mon avis ce sera pas pire qu'un Inoxcar de toute manière (Pis bon c'est pas du kreissieg non plus....)

Mon Inoxcar me va très bien.

Et justement pas mal de personne envie cette sonorité

Mais comme tout "inox" il évolue dans le temps, mais aussi suivant qu'il soit chaud ou froid.

[cavalera]

Pire dans le sens que certain le trouve bruyant, je pensais surtout aux décibels (Surtout de 2000 à 2500 min-1), après ce n'est pas une critique, c'est un très bon pot, en plus d'avoir du coffre, il a de la gueule.

[BZHGTA]

Pire dans le sens que certain le trouve bruyant, je pensais surtout aux décibels (Surtout de 2000 à 2500 min-1), après ce n'est pas une critique, c'est un très bon pot, en plus d'avoir du coffre, il a de la gueule.

Peut etre bruyant !!!! Mais la gta n'est pas une voiture de ville .

Peut etre qu'un controle au sonometre pourait etre interressant,avant un controle de la maréchaussée

[cavalera]

Pas de soucis, étant donné que l'inoxcar est homologué il est sous la limite

[ToxyMaTT]

L'inoxcar est pas forcément bruyant en charge ...

Il donne juste un bruit très bourdonnant, autour de 2000-2500trs, ce qui peut être lourd à la longue en roulant cool ... Après effectivement en conduite sport c'est du bonheur

Pour le sonomètre pas de soucis, pour rappel, mon GTV est passé à 88dB à 4000trs dernièrement.

Et pourtant, ceux qui l'ont entendu peuvent témoigner, il est TRÈS bruyant !!!

[cavalera]

En parlant de sa le contrôle s'effectue à quel régime en règle général, 4000 min-1 ou autre?

Sinon 90db c'est sur circuit, mais la limite pour la route est à combien?

Modifié le 9 Novembre 2009 par cavalera

[ToxyMaTT]

Sur circuit en général c'est 95dB, pris en général à 4000trs.

Mais en majorité, les circuits sont assez conciliants avec ça ...

Sur la route je sais pas ...

Par contre sur ma carte grise, en origine je suis à 84dB ... mais à 4725 trs/min

Et puis en Suisse ça doit être encore différent de chez nous

[cavalera]

En Suisse c'est le bordel pour ce qui est échappement, rien n'est autorisé et personne ne sait pourquoi

Bref, impossible d'avoir des infos fiables

[ducci7290]

J'ai le CSC et je le trouve parfait!!

Il n'est pas trop bruyant.. à part entre 2000 et 3500tr/min.

Sur l'autoroute tu ne l'entends presque pas!

Et il est vraiment beau à voir!

Perso, je te le conseil!

[QQX]

Merci pour vos avis les gars.

Ducci : tu as le silencieux ET l'inter (avec ou sans silencieux ?) ? Ou seulement le silencieux ?

[ducci7290]

Merci pour vos avis les gars.

Ducci : tu as le silencieux ET l'inter (avec ou sans silencieux ?) ? Ou seulement le silencieux ?

J'ai juste le siliencieux, mais je vais sûrement mettre l'inter!

Qu'est ce que ça donne l'inter niveau bruit et performences? juste un peu plus de bruit?

Modifié le 10 Novembre 2009 par Ducci

[jack75]

J'ai juste le siliencieux, mais je vais sûrement mettre l'inter!

Qu'est ce que ça donne l'inter niveau bruit et performences? juste un peu plus de bruit?

POur l'inter, ne met surtout pas une version droite.

Aucun intérêt en fait de mettre un inter, sauf si le tien est mort, dans ce cas, tu peux mettre un autre mais avec chicane.

[ToxyMaTT]

Si : l'intérêt c'est de faire du bruit

Dans le cas de la version tube, car en version silencieux, tu ne feras pas plus de bruit avec un inter inox (certains proprios ont même noté faire moins de bruit avec l'inter avec silencieux Ragazzon, qu'avec l'origine...)

[jack75]

Mouais enfin faire du bruit pour faire du bruit..

Enfin, chacun son truc, je vais pas essayer de convaincre Pierre, Paul ou Jacques.

Je trouve ça dommage de dégrader à ce point une tonalité d'origine qui est assez subtile;

Beaucoup de silencieux créent un bourdonnement désagréable entre 2000 et 3500trs. Et perso, quand je roule cool, j'ai pas forcément envie d'entendre ce bruit.

En plus, le tube droit crée des résonances vraiment pas agréables.

Mais bon, les goûts et les couleurs

[DaXou]

Dans ma config (inter sans silencieux et terminal, le tout en bastuck) je n'ai pas noté de raisonnance. Je n'ai pas de bruit désagréable non plus.

Je peux aisément faire de la longue route (peu importe le type de route) sans être saoulé par le bruit, certes légèrement plus présent que d'origine mais pas prise de tête.

Je trouve la 156 parfaitement isolée. L'hiver m'embête, je ne peux pas ouvrir les fenetres pour apprécier le doux son de ma ligne, contrairement à l'été ou je ne mets que très rarement la clim et la zic

Vraiment content de ma config.

[rico gta]

Moi dans ma config,j'ai l'inter avec silencieux et le terminal ragazzon,et le son est parfait!peut-etre un petit bourdonnement entre 2000 et 3000trs/min,mais rien de méchant,mes enfants ne sont pas lobotomisés à chaque trajets!