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Coyote dans votre habitacle


roirio

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Je deteste les blaireaux qui trainent a gauche !!

Sauf s'ils doublent à la vitesse maximum autorisée -_-

Un mec qui double à 110 c'est gonflant

Un mec qui double à 130 tu peux pas lui en vouloir.

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Pour vivre pleinement la route....

Pour être en accord avec mon post, je viens d'acquérir un mini Coyote V2 et je pense que grâce à lui je vais retrouver du plaisir à conduire....Vroummmmmmmm... Vroummmmmmmmmmmmm ! :unedent: Sauf lorsque une situation l'exige, du moins je le pense?, pas vous?

coyote2r.jpg

;)

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looool sacha!! :aro_mdr:

ENORME cette...........pub!

J'aimerai répondre sur le sujet, même si HS :unedent:

je ne conduis peut être pas depuis aussi longtemps que vous autre, mais je suis un fervent adepte de l'appel de phare dès que je remarque un mobile

j'adore çà! et en voir le faire d'en face, ben je les remercies mille fois!!! Parce que nous partageons la route et nous ne sommes pas égoïste...enfin c'est ce que je pense

Alors le Coyotte c'est la continuité moderne de ce genre de chose, qui se perd de plus en plus!

Et concernant la vitesse, j'ai failli perdre mon permis pour des dépassements entre 1 et 20km/h, j'ai du passer un stage in extremis pour pas tomber à 0

Ça n'est pas une question de conduite dangereuse

c'est juste une question qu'au jour d'aujourd'hui les gendarmes et les policiers sont PARTOUT!!! absolument partout, aussi bien sur autoroute que sur petite nationale voir départemental, à n'importe quelle heure du jour comme de la nuit! et qu'ils te piègent, caché ou embarqué dans une banalisé

c'est le ministère de l'intérieur qui veut çà et qui l'a voulu depuis l'ancien ministre Sarkozy et son ambition de passer sous la barre des 3 000 morts /an et ce sous la pression des lobbies anti-délinquance routière...

Alors j'espère que nombre d'entre vous, qui ne l'ont pas dejà fait, se mettrons au système communautaire Coyotte, pour permettre aux usagers de ne plus se faire piéger pour des dépassements parfois innocents (lorsqu'on double un escargot à gauche comme vous le disiez, ou en fort dénivelé sans regul, ou simplement parcequ'on na garde pas un oeil constamment sur le compteur!)

Il faut préciser que ce n'est pas parcequ'on a un coyotte dans sa voiture, qu'on doit se permettre des excès!!!

Mais nous roulons plus sereinement c'est tout

qui est ce qui n'est jamais tombé à 110 devant un radar pourtant limité à 130??? juste par peur que le machin déconne! :aro_mdr:

(ps: comme toi quattro j'ai une sainte horreur de ceux qui ne se rabattent pas sur la 3eme file de droite...et çà ça vaut 3 point en moins!!! Et ceux qui roulent sur la 3eme gauche à moins de 130 ou 110 et qui gênent les autres et créent un ralentissement c'est 6 point en moins!!! véridique! mais les flics ne se préoccupent que de la vitesse)

(ps2: j'arrête pas de regarder ta pub sacha maintenant, c'est malin çà! j'ai mis 2h à rédiger mon post :biz::aro_mdr: )

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c'est le ministère de l'intérieur qui veut çà et qui l'a voulu depuis l'ancien ministre Sarkozy et son ambition de passer sous la barre des 3 000 morts /an et ce sous la pression des lobbies anti-délinquance routière...

N'empêche qu'on ne peut contester les progrès fait en matière de sécurité routière. Certes, la réduction de la vitesse n'est pas la seule cause mais y contribue en partie.

Concernant coyotte, le seul truc qui me gêne c'est que ça soit payant (je parle de l'abonnement), alors qu'il existe des systèmes gratuits mais comme leur communauté est plus petite (uniquement parce qu'il n'ont pas la force marketing de coyotte ou inforad, etc.) ils sont moins fiables. Et c'est bien dommage.

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Merci pour le rire...Car il n'est plus guère présent de nos jours sur la route du moins.

Concernant le tarif du Coyote, je suis en accord avec Fouine TBI, le tarif mensuel parait effectivement un peu lourd, le couper en 2 aurait été parfait. Mais d'un autre côté une prime de dépassement de vitesse en-dessous des 20km/h te paye presque 4 mois d'abonnement et tu gardes tes points. Je n'évoque pas les sanctions au-dessus....et leurs in-justifications souvent aberrantes.

Certes Coyote revient cher pour tout le monde, mais la quantité d'utilisateurs actuelle te garanti d'une meilleure efficacité et c'est le résultat rechercher. Car payer et encourir le risque supplémentaire élevé ou moyennement élevé, de ne pas recevoir d'alerte(s) par manque d'éclaireurs ou par une alerte trop tardive....il y a de quoi enrager sur le principe louer!

Je préfère alors ne pas être équipé.

Je vois déjà les détracteurs répondre: tu n'as qu'à rouler en respectant le code, large débat et que celui qui n'a jamais péché nous lance la 1ere pierre....Je lui répondrai simplement, connais-tu le "baisé de Juda"?

Et puis je préfère ne pas être sur la photo.... Crucifié par un code devenu souvent débile à mes yeux...et

crucifixioncoyote3.jpg

-_-

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Bonjour

Je regarde de prés le choix d'un coyote ou d'un wikango (- cher et communauté qui va bientôt dépasser celle de coyote)

J’ai essayé un coyote V1 sur mon trajet domicile travail 40 km en route national + départemental. Le V1 n'affiche pas l'information si vous êtes ou non éclaireur hors autoroute. Pour avoir fait plusieurs forum, c'est le point noir de ces dispositifs très efficace sur autoroute et beaucoup moins hors autoroute. Pour les utilisateurs que vous êtes qu'elle est votre Rex hors autoroute ?

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Rex?

un renard :unsure: ?

à Carrouf cet après midi j'ai vu un Mini V2 à 90e en solde, est-ce intéressant?

Parceque le wikango machin chose je connaissais pas, mais si c'est moins cher et que les utilisateurs ne signale pas des bleus à chaque coin de rue, c'est nettement mieux!

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Bonjour

rex = retour d’expériences

wikango c'est effectivement moins cher et cela commence à faire de l'ombre à coyote.

http://www.wikango.com/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=83

Mais d’après les forum spécialisés c'est mieux que coyote sur autoroute mais sur département ou national la communauté coyote est + présente

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