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Le Showroom sans Alfa de Forza!


Forza!!!

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Le 04/05/2020 à 20:18, Forza!!! a dit :

C’est un 2.0l , pas un V6, j’aime beaucoup le 4 cylindres pour le côté carbus et le bialbero mythique, de plus il est plus équilibré que le gtv6 car moins de poids sur l’avant et la répartition des masses est de 50 % sur chaque essieux! 
 

 

Ah oui, je n'avais pas bien regardé le capot, et comme je connais deux GTV6 de cette couleur, j'ai fait un raccourci...

 

Lodein

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  • il y a 3 weeks...

Bon des news! J’ai transféré la Maserati à la concession Ferrari Maserati de Toulouse car le garage chez qui elle était est en fait un branleur qui a mis en panne l’auto et est incapable de la réparer. Moralité maintenant je l’amènerai toujours chez un spécialiste car c’est peut être plus cher mais ça évite bien des soucis... et je passe la clé de contact cassé et la voiture dans un état deguelasse (poussière à l’intérieur et à l’extérieur).

 

Une honte! 
par contre très bonne surprise pour la concession de Toulouse, personnel très pro et très sympathique! Le diag sera fait dans la semaine en espérant que l’autre artiste peintre n’ai pas trop fait de dégâts... 

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L’auto marchait superbement bien et allait juste pour une vidange et je me retrouve en panne de pompe F1 après un changement de batterie... Donc remplacement de pompe soit disant hs et avec une voiture qui ne passe plus ses rapports... J'attends avec impatience le diag de la concession, car j’ai du mal à comprendre pourquoi la pompe d’un coup d’un seul se met à deconner...

La cerise sur le macdo a été de récupérer une voiture degueulasse avec une clé cassée en plus. Un transporteur me l’a donc déposée directement à la concession. Affaire à suivre, cela m’apprendra dorénavant seul de vrais spécialistes toucheront la voiture. Si je dois aller à chaque fois en concession je le ferai.

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C'est devenu un vrai problème les garagistes... 😮

J'ai la chance d'avoir un mécano passionné sur ce qui je peux compter et avoir entièrement confiance. 

Tout l'inverse de ton expérience, je fuis les concessions :unedent:

 

Mais j'ose espérer que des constructeurs comme Maserati ont des services techniques digne de confiance. 

 

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A Toulouse tu as le garage Dougnac aussi. Tu auras la même qualité de travail pour un prix inférieur. Ce sont de vrais passionnés des italiennes des plus anciennes aux derniers modèles. C'est chez eux que je fais l'entretien de la Giulietta.

https://www.facebook.com/GarageDougnac/

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La concession Modena Sport est réputée ! Et j’ai compris que pour ce genre d’autos il faut fuir les petits garages! Jeudi justement la concession Ferrari Maserati m’en a parlé pour les entretiens courants avant que je me décide à la descendre chez eux! J’ai trouvé ça super sympa de leur part de me faire de la pub pour un indépendant. Je pense que j’irai un coup chez l’un un coup chez l’autre selon les interventions à faire! J’ai commandé ma nouvelle clé (environ 500 euros) , au moins je serai tranquille! 

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Il y a 4 heures, Oliv'BZH a dit :

J'ai la chance d'avoir un mécano passionné sur ce qui je peux compter et avoir entièrement confiance. 

Tout l'inverse de ton expérience, je fuis les concessions 

 

Mais j'ose espérer que des constructeurs comme Maserati ont des services techniques digne de confiance. 

 


 

je ne m’inquiète pas pour ça, ils ont sur leurs épaules la réputation de marques tel que Ferrari et Maserati, ils savent travailler! Rien que l’arrivée à la concession de l’auto me le prouve! J’ai reçu tout un dossier photo de la voiture et un compte rendu, j’ai eu pendant un long moment un chef d’atelier au téléphone, super pro et super sympa! 

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Sinon pour mettre quelques photos voici mon nouveau ciel de toit full cuir. Il est sale comme toute la voiture était hélas! Plus un seul cm2 sans cuir dans la voiture! B64E20F2-E794-48C5-8A49-84089342767E.jpeg5588B556-EDAF-41E3-8B29-9D970A791B50.jpeg12A09526-D51D-4699-B2A4-C3D5E54803D4.jpegBE3DB4F4-BABD-4EAA-9403-C8B0CB082A33.jpeg

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Je n’espère pas... après à prioris elle peut s’être déprogrammé tout simplement selon la concession, donc soit c’est rien, soit c’est vraiment grave (genre inversion de polarité) . J’attends le diag avec impatience !

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Fous y le feu à ta merguez.... Ton assurance t'en donnera bien 200 balles.... 😁😁😁😁

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Plus qu'a espérer que ton p'tit garageot du coin a pas fait le con avec.....ça arrive souvent dans les petits garages (j'en fais pas une majorité, mais moi ça m'est bien arrivé, de pister en retrait le moment ou le garagiste qui devait bosser sur ma voiture, est venu la chercher......dès le 1er coup de clé, il a de suite compris que c'etait pas un jtd et vas y que j'te fais gueuler le moteur  devant les collègues......je te prie de me croire que quand j'ai déboulé dans le garage par derrière et que j'ai été le chopper par le colback ...il faisait pas l'malin, et je lui dis que j'allais direct causer à son boss.......ce que j'ai fait dans la foulée, et devant la populace....en exigeant devant tous les clients présents que ce soit lui qui la déplace les travaux finis et qu'il etait garant du taff de son employé, surtout si je détectais un truc louche par la suite......

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La pour le coup je ne le connaissais pas et on m’a dit va chez lui il est super compétent etc... le transporteur qui m’a amené la voiture à la concession Ferrari m’a dit « oui il est compétent mais sur des voitures anciennes (Jag, Porsche, 2cv, cox etc) mais pas sur des voitures avec de l’électronique à foison et plus moderne ou plus pointues comme ici. Il a un soucis c’est qu’il dit oui à tous type d’autos alors qu’il n’a pas le matos et manque d’expérience » 

Cest la que j’ai compris que j’avais fait le bêta testeur ... et encore plus quand le patron du garage m’a dit «  un monsieur m’a appelé pour faire sa Ferrari, je lui ai dit non du coup! » 

Jai rien dit mais j’ai eu envie de répondre « ah oui connard, en gros j’ai fait le testeur pour voir si tu pouvais faire ces autos et maintenant que tu sais que tu peux pas tu les refuses!? » 

‘Je fois y aller lundi pour récupérer ma valise de diag car en plus j’ai du lui fournir une valise car la sienne ne donnait pas accès à tout! 
 

Bon là elle est entre de bonnes mains et j’ai trouvé du coup trois adresses pas trop loin pour les futurs entretiens!

 

-La concession ou elle est (Ferrari Maserati Toulouse 

-Garage Dougnac à Toulouse 

-Classic Racing Garage à côté de Clermont que l’on peut voir dans cette vidéo!

 

 

 

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il y a une heure, Oliv'BZH a dit :

Ce ciel de toit est un accessoire d'origine, ou c'est de l'after-market?

Option (coûteuse) d’origine , cela fait partie du programme de personnalisation car de base il est en Alcantara .

J’ai la brochure du programme en question qui va de la teinte de cuir personnalisée, à la teinte de peinture perso, gravage des seuils de portes à son nom, couleur du fil des coutures, moquettes, ciel de toit , etc etc

 

J’ai eu la chance d’en trouver un chez Eurospares spécialiste Ferrari Maserati Lambo et Porsche en pièces détachées. Environ 800 euros mais le résultat en valait la peine !

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Oui je ne suis pas déçu! Là je peux dire que j’ai l’intérieur full cuir y compris la plage arrière ! J’adore et je trouvais que c’était dommage d’avoir le ciel de toit classique!

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L'alcantara c'est beau aussi. Mais dans ce cas il aurait fallu avoir davantage de parties que juste le ciel de toit.

Du coup c'est un bon choix de tout passer en full cuir.

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