fwede Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 (modifié) Bonjour à tous, Je suis l'heureux possesseur d'une 156 2.4 jtd de 2003 depuis hier. Heureux mais pas trop aujourd'hui...Je vous explique: En partant de chez le monsieur qui m'a cédé sa voiture,je me suis rendu compte que le poste d'origine ne s'allumait pas.Je retourne le voir aussitôt,et il m'explique qu'en récupérant son autoradio,le gars à qui il a demandé cela n'a pas du rebrancher le poste.A cause des pattes qu'il faut pour enlever le poste,je suis rentré chez moi avec ma belle en me disant,tant pis,demain direction alfa pour qu'ils me prête ces fameuses pattes. Ce matin,je prend ma belle et fonce chez alfa qui effectivement,me retire l'autoradio et le rebranche.Je lui donne la pièce,repart tout content avec enfin,ma voiture au complet. Mais après être rentré chez moi en sifflotant;je me dit "tiens je vais preparé quelques cd pour gouter la sono.J'ouvre la voiture,met la clé et la ,horreur,plus rien ne s'affiche nul part!!Le moteur démarre,mais ni l'odb,ni la centralisation,ni la clim ne s'allume!Du coup,j'ai du refermer la voiture en mettant la clé dans la portière,elle se ferme complétement,avec la télécommande,rien,j 'ai réessayé plusieurs fois en allumant la voiture,mais rien... Une âme charitable aurait une idée?L'ancien proprio reste injoignable... Modifié le 12 Mai 2011 par fwede Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fouine Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 Eh bien... retourne chez Alfa car leur branchement n'est pas bon ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fwede Posté(e) le 12 Mai 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 Mais tout fonctionnait à merveille en repartant de chez alfa,poste compris... C'est quand je suis rentré chez moi,je suis retourné à la voiture peut être une heure après,l'auto s'est ouverte avec la télécommande,et clé dans le contact, affichage des voyants ,mais rein d'autre...depuis même la fermeture à distance ne marche plus,clim odb et le reste également..Le poste aurait il put griller un fusible ou autre? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joe le taxi Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 Peut être batterie HS ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fwede Posté(e) le 12 Mai 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 Pourtant le moteur démarre au quart de tour..?J ai les phares clignotants et vitres qui fonctionnent par contre.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jsparrow Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 Avec le multiplexage cela arrive souvent. Tu dois avoir un fil qui fait masse pour plusieurs fonctions dont le poste. Cela m'est arrivé un jour en branchant un poste avec les broches d'origine et comme toi le poste marchait mais la centralisation entre autre non. Je suis allé au garage qui m'a juste débranché un fil et tout marchait. Ou alors c'est un fusible qui est mort. Tu les a vérifiés ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fwede Posté(e) le 12 Mai 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 mais moi meme le poste ne s'allume pas,ni meme la jauge gasoil qui reste en bas. En fait,seul les fonction de base marchent(centralisation en inserant la clé,vitre phares etc..Le reste non,rien.Je vais regarder les fusibles. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fcbs100 Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 (modifié) retourne à la concession pour établir un devis (preuve de la panne) et envoi le (recommandé avec AC ) à l’ancien propriétaire. Soit il prend en charge Soit tu annules la vente (renseignes toi sur la procédure légal) La voiture est garantie 6 mois contre tous vis caché (au sens juridique du terme ce que tu cite la en est un) bonne chance Modifié le 12 Mai 2011 par fcbs100 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gottferdom Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 Et surtout bon courage car pour avoir vécu le truc (avec la moto de mon frangin) pour obtenir gain de cause tu peux t'accrocher un bon moment... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fwede Posté(e) le 12 Mai 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 ...un fusible 10A "service" qui à grillé...tout est revenu dans l'ordre,sauf le poste qui lui, ne veut plus s'allumer.Est ce possible qu'il est grillé? Ben mince,elle commence bien notre relation...déjà tumultueuse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wonderGILLOU Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 Le vendeur est quand même pas reglo. On doit annoncer ce genre de soucis lors de la vente. Pareil que les autres... Retourne chez Alfa. .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sylvainGT Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 retourne à la concession pour établir un devis (preuve de la panne) et envoi le (recommandé avec AC ) à l’ancien propriétaire. Soit il prend en charge Soit tu annules la vente (renseignes toi sur la procédure légal) La voiture est garantie 6 mois contre tous vis caché (au sens juridique du terme ce que tu cite la en est un) bonne chance Est-ce bien nécessaire/raisonnable d'envoyer un recommandé pour un fusible à changer et de menacer d'annuler la vente pour si peu ?? Où va-t-on ? Si la malhonneté du vendeur est avéré, OK pour l'attaquer. Mais d'apres ce que j'ai compris dans le cas présent il y a un fusible qui a grillé suite au re-branchement du poste d'origine. C'est quand même par la mer à boire et le vendeur ne peut pas être mis en cause. Il reste que le poste ne s'allume plus, donc soit il est mal branché, soit il a grillé. Dans ce dernier cas, il faudrait commencer par chercher un arrangement à l'amiable avec le vendeur avant d'entamer toute procédure. D'autre part, un acheteur peut se retourner contre le vendeur pour vice caché dans les 2 ans suivant la vente (non pas 6 mois). Reste que c'est à l'acheteur de PROUVER qu'il y avait bien vice caché Dans tous les cas je souhaite bon courage à "fwede" et te conseille de trouver une solution amiable plutot que d'attaquer tête baissée le vendeur pour un autoradio que tu devrais trouver d'occaze à 30€ sur ebay... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fcbs100 Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 bonjour c'est sur que pour un fusible, c'est pas la peine de se griller les ménages. Mais un vendeur qui donne plus de signes après la vente, c'est pas encourageant c’est vrais que c'est 2 ans mais après 6 mois tu as beaucoup -de chance d'avoir gain de cause. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FONDRIEST Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 Bonjour à tous, En lisant le le message d'origine,je conseille d'essayer et de tout faire marcher lorsqu'on achète une auto.Je ne suis pas un donneur de leçons mais il faut tester si le chauffage marche, le poste radio fonctionne,etc... car à ce moment là il y a encore la possibilité de discuter voir de négocier. Parce qu'après ce sont des frais malvenus et les recours s'avèrent souvent inexistants avec un particulier un peu retors. Alfistement FONDRIEST Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Draxjoe Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 Bonjour à tous, En lisant le le message d'origine,je conseille d'essayer et de tout faire marcher lorsqu'on achète une auto.. Alfistement FONDRIEST Salut Je "plussoie" ! ! J'ai l'exemple de mon beau frère, qui a fait confiance, parce que c'était un professionnel. Du coup, la vitre de coffre de son Touareg ne s'ouvrait pas (poignée ouverture électrique Hs), une commande de clim qui déconnait, balais d'essuie glace HS. Sinon, pour en revenir à ton probléme, je démonterai l'autoradio, voir si tout fonctionne sans celui ci. Puis de refaire les branchements comme il faut. (dominos à bannir par exemple, y'a pas pire.) Eventuellement d'essayer avec un autre AR. Tu as celui d'origine ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fwede Posté(e) le 12 Mai 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 c'est justement celui d'origine qui pose problème. Ce n'est pas possible de se procurer ces fameuses pattes pour retirer l'autoradio? Je me vois mal aller chez alfa tous les jours pour démonter.. Sinon je n'ai pas vu,y a t'il un fusible sur l'autoradio ?C'est peut être lui qui à causé tous ces soucis. Pour les histoires juridique,je ne pense pas en arriver jusque la,ça m'a l'air qu'en même d’être un problème mineur,une voiture de 160 000km,c'est dur d'avoir vraiment tout "nickel". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jsparrow Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 Les autoradios possèdent un fusible, cela dit si celui-ci est aussi grillé, ya un blême dans tes branchements pour sûr. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Draxjoe Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 C'est des tiges comme celà qu'il te faut ? Si oui, tu dois pouvoir t'en sortir avec un vieux cintre, ou du fil électrique rigide (1.5mm²). Moi je me suis débrouillé avec 2 petits tournevis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fwede Posté(e) le 12 Mai 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 (modifié) oui c'est bien ces pattes la,j ai essayé avec du fil rigide électrique;mais je dois pas avoir le coup... Pour les petits tournevis,y a t'il un mouvement particulier à faire ou juste les enfoncer? Modifié le 12 Mai 2011 par fwede Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
emixamalfa Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 oui c'est bien ces pattes la,j ai essayé avec du fil rigide électrique;mais je dois pas avoir le coup... Pour les petits tournevis,y a t'il un mouvement particulier à faire ou juste les enfoncer? moi j ai retire le mien avec des simples clous qui faisaient le diametre de trous, tu les enfonce, tu vas sentir comme un petit ressort que tu ecarte puis pour tirer sans que tes clous ne sortent, tu les ecarte en même temps que tu tires Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hebbo Posté(e) le 12 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 12 Mai 2011 (modifié) Soit tu annules la vente (renseignes toi sur la procédure légal) La voiture est garantie 6 mois contre tous vis caché (au sens juridique du terme ce que tu cite la en est un) bonne chance Pour info, je radote, mais de particulier a particulier, AUCUN delais ! impossible "d'annuler" la vente, que sa soit 24h / 7jours / ou 6 mois ..... le seul moyen c'est expert du tribunal + avocat + tribunal + vis cacher prouver par l'expert du tribunal ... lui seul decide, et la ba faut être motivé .... <_< et même avec une "assistance juridique" d'une assurance, sa coute un bras ... l'expert du tribunal prend en gros 1500€ de déplacement, sans compter l'avocat, qui a un barème plus élever que ceux des assurances, donc le surplus c'est a vous de payer .... j'ai déjà essayer d'annuler 2 vente, les 2 je me suis retrouver le nez dans la Merde ... la dernière pour la voiture, sa a durer 1ans et demie .... pendant ce temps la voiture dort dans la cours sans pouvoir l'utiliser, tous sa pour perdre a la fin, quand vous achetez a un particulier ... il faut TOUT regarder Modifié le 12 Mai 2011 par hebbo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hamois Posté(e) le 13 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 13 Mai 2011 oui c'est bien ces pattes la,j ai essayé avec du fil rigide électrique;mais je dois pas avoir le coup... Pour les petits tournevis,y a t'il un mouvement particulier à faire ou juste les enfoncer? hello ! tu es de où dans l'oise? moi je suis sur Ham. si tu n'es pas trop loin, tu peux passer chez moi, je t'en filerai un jeu de "crochets à autoradio" ! j'en ai fait quelques uns d'avance avec des cintres métalliques qui m'emmer..aient ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hamois Posté(e) le 13 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 13 Mai 2011 et si ça peut t'aider à vérifier le cablage au cul du poste, voila à quoi ça doit ressembler ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fwede Posté(e) le 14 Mai 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 14 Mai 2011 (modifié) Jai réussi avec deux tournevis ,le fusible était bien grillé,je l'ai changé et rebranché le poste. Par contre je n'ai pas remis la fiche commande au volant,et ça marche,je vais réessayer avec tout à l'heure. Merci hamois pour la photo,de toutes les façons,j'ai juste les deux connecteurs iso+ la commande au volant à rebrancher. J ai aperçu derrière un gros fil bleu qui s’apparente à fil d'ampli rajouté,puisqu'il arrive dans la malle. Tous ces soucis pourraient ils venir de la? Modifié le 14 Mai 2011 par fwede Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hamois Posté(e) le 14 Mai 2011 Signaler Share Posté(e) le 14 Mai 2011 (modifié) c'était de bon coeur ! en tout cas tiens nous au courant Modifié le 14 Mai 2011 par hamois Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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