Fouine Posté(e) le 22 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 22 Juillet 2011 Reprog puis ligne, ligne puis reprog... Il va falloir commencer par quelque chose ! Il est vrai que ce TBI est trop discret et je sens qu'il ne demande qu'à s'exprimer. Affublé d'un intermédiaire et de 2 gamelles, il est étouffé et ça me fout un peu les boules. Alors c'est décidé, la ligne va y passer. Non, mais ! Voici les candidates : Intermédiaire Ragazzon inox avec silencieux : Intermédiaire Ragazzon inox sans silencieux : 2 sorties simples diamètre 90 (elles, elles ont déjà gagné, le 102mm je trouve ça trop gros): J'ai passé l'âge de faire le kéké au Macumba, et je souhaite pouvoir faire de long trajet sur autoroute sans boules Quieès. Sans le silencieux intermédiaire, ça risque d'être trop bruyant ? Et ça passe au CT s'il est viré ? Dans l'affirmative, pourquoi ne pas mettre un tube intermédiaire de 2,4 JTD, qui d'origine n'est pas équipé de silencieux, et qui est sûrement moins cher que l'inox ? Avec les gamelles seulement, je crains que le son soit toujours trop étouffé. J'ai raison ? Combien de temps de montage pour une ligne complète ? J'ai bien trouvé des vidéos sur youtube mais la qualité est trop mauvaise pour donner une quelconque idée. Merci de m'avoir lu, j'attends vos avis et réponses ! PS1 : commande avant le 31/08 car promo sur ultratuning, 900 roros la ligne (tout de même). PS2 : question bonus : le JTD 170 a-t-il une double sortie G/D ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cricri Posté(e) le 22 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 22 Juillet 2011 il y a ça aussi comme double sortie d'échappement qui pète le feu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fouine Posté(e) le 22 Juillet 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 22 Juillet 2011 Bon commencez pas à pourrir mon topic avec des conneries !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 22 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 22 Juillet 2011 moi aussi je fais une p'tit blagounette voila par contre ca fait du bruit je donne mon point de vue demain; il est tard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fouine Posté(e) le 23 Juillet 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 23 Juillet 2011 J'aurais bien fait comme lui mais y aura plus de place pour les 12 enceintes et l'ampli de 15000 W. J'ai trouvé une réponse, le JTD 170 n'a qu'une sortie. Bon, il reste toutes les autres questions... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dr House Posté(e) le 23 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 23 Juillet 2011 Yeplaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa T'as pensé à ça aussi ? Ça fait un peu ringard, et je ne sais pas s'ils font encore les pièces, mais ça jette quand même : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Moe Posté(e) le 23 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 23 Juillet 2011 Ou alors tu as aussi celui-là que tu pourras aussi mettre sur ton vélo... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
emixamalfa Posté(e) le 23 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 23 Juillet 2011 Ou alors tu as aussi celui-là que tu pourras aussi mettre sur ton vélo... ouah, j'aurais rêvé avoir ça quand j'etais gamin, je mettait des gobelet en plastique entre le cadre et les crampons pour faire du bruit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité curve Posté(e) le 23 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 23 Juillet 2011 Un pot d'échappement pour un vélo? Alors là, c'est le stade ultime de...de...le mot qui me vient n'est pas assez puissant!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LOOP Posté(e) le 23 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 23 Juillet 2011 Achetez une ligne pour le son sans l'avoir écoutée..... De plus, perso je suis vraiment pas fan du son de l'inox qui en plus est vraiment cher! Pourquoi tu commences pas par le silencieux arrière. Sur mes vieilles j'ai mis des CSC et le bruit est sympa, surtout sur le GTV6, GAAAAZZZ!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dluisao Posté(e) le 23 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 23 Juillet 2011 je peux conseiller la ligne miltek complete. le jtdm 170cv a une sortie d'office d'origine lol mais peux en avoir 2 en option. tout comme mon 1.9 150cv. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 23 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 23 Juillet 2011 un peu comme loop une ligne toute inox c'est ronflement assuré. j'avais fait ça sur ma williams. on entendait arriver a 5 KM a la ronde. aprés le cata au revoir, pas besoin, tube d'afrique et silencieux en inox. du pur son, sans être obligé de mettre l autoradio a 25 pour entrendre la musique ou de communiquer avec ton voisin avec un casque de pilote. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Moe Posté(e) le 23 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 23 Juillet 2011 Si jamais t'arrive pas à trouver une astuce pour le montage, demande à ... ps: sur ce bonne nuit les copains Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fouine Posté(e) le 24 Juillet 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 24 Juillet 2011 Merci. Achetez une ligne pour le son sans l'avoir écoutée..... De plus, perso je suis vraiment pas fan du son de l'inox qui en plus est vraiment cher! Pourquoi tu commences pas par le silencieux arrière. Sur mes vieilles j'ai mis des CSC et le bruit est sympa, surtout sur le GTV6, GAAAAZZZ!!! A part connaître quelqu'un qui a la même, comment faire ? Même en vidéo le rendu n'est pas exactement la réalité, encore plus dans l'habitacle car toutes les vidéos que j'ai pu trouver sont prises à l'arrière et à l'arrêt. En fait le choix est restreint pour le TBI. J'ai trouvé uniquement : - Ragazzon - Supersprint : c'était en cours de développement, et après que je leur ai posé une question, le modèle a disparu du site... - Novitec : ovale et plus gère C'est toujours de l'inox. Même chez CSC qui ne fait pas le TBI, (exemple avec le 2,2 JTS) Commencer par les sorties uniquement... Vu que l'inter je le prendrais en fait chez Aluformproducts (pas de fdp)... Pourquoi pas, je me tâte... je peux conseiller la ligne miltek complete. le jtdm 170cv a une sortie d'office d'origine lol mais peux en avoir 2 en option. tout comme mon 1.9 150cv. Ben pourquoi pas mais... http://www.millteksport.com/exhausts.applications.cfm : je ne vois rien pour Alfa. un peu comme loop une ligne toute inox c'est ronflement assuré. j'avais fait ça sur ma williams. on entendait arriver a 5 KM a la ronde. aprés le cata au revoir, pas besoin, tube d'afrique et silencieux en inox. du pur son, sans être obligé de mettre l autoradio a 25 pour entrendre la musique ou de communiquer avec ton voisin avec un casque de pilote. Tu parles du cata, perso je ne compte pas le toucher. Une idée du temps de montage des gamelles seules, et de l'inter seul ? ça ne doit pas être bien difficile à changer sur un véhicule neuf, si je trouve une fosse... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LOOP Posté(e) le 24 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 24 Juillet 2011 C'est pas facile en effet. Commence par le silencieux AR,surtout si tu souhaites laisses ta ligne en version homologuée (laisser le cata) ça devrait déjà bien te changer le son et tu pourras continuer à avancer après ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 24 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 24 Juillet 2011 pour changer le silencieux une clé de 17 pour déssérer l'écrou bloquant un peu de wd40 au cas ou et même pas besoin d'un pont ca passe comme ca au sol. par contre il faut jouer avec les caoutchoux avant la déposse. pour l'intermedaire non plus pas trés difficile mais la il te faut un pont et peut-être une découpe trés facile a faire avec une disqueuse petit modéle. dommage que tu sois loin sinon je t'aurais dis de passer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fouine Posté(e) le 24 Juillet 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 24 Juillet 2011 Merci pour ces infos, je crois que je vais m'orienter dans un premier temps vers les 2 gamelles en 90 que je changerai moi-même. 540 euros en 3 fois sans frais histoire que ça ne saute pas aux yeux de madame lorsqu'elle regardera les relevés de comptes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dr House Posté(e) le 24 Juillet 2011 Signaler Share Posté(e) le 24 Juillet 2011 Comment ça, ne lui dis pas tout, à Madame Fouine ???? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fouine Posté(e) le 25 Juillet 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 25 Juillet 2011 Si, si... une fois qu'elle a remarqué la changement. Faut juste être imaginatif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Steph_69 Posté(e) le 2 Août 2011 Signaler Share Posté(e) le 2 Août 2011 Hop de retour de vacances, mon petit avis perso qui va conforter ton choix finalement. Sur mon actuelle (Coupé 406), j'ai changé l'intermédiaire et le silencieux arrière par des inox (marque Roar). Bon, ok, j'avais aussi viré le cata par un tube en inox, mais le résultat au final était vraiment TTOOOOO MUCH. Le démarrage était digne d'une Viper 8.3 L, mais ensuite c'était intenable, même à 90 km/h sur un filet de gaz. Bref, j'ai revendu le silencieux... et perdu quelques euros dans l'histoire. Pour le TBi, le bruit ne m'a pas semblé très mélodieux. Je ne suis pas sur qu'une ligne complète inox améliore la situation. Deux silencieux finaux en 90 vont apporter une touche un peu plus volubile pour marquer la présence des 200 CV et ça devrait suffire à mon avis. <_< De mon côté, la décision d'achat de la 159 SW est prise. Il reste à attendre l'automne ou l'hiver pour que les finances le permette et j'espère pouvoir partir sur le TBi que je ferai d'abord reprogrammer avant de passer par la case échappement. Stéphane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fouine Posté(e) le 2 Août 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 2 Août 2011 Le bruit du moteur n'a en effet rien de bien envoutant... En revanche à l'échappement je sens que le bruit ne demande qu'à être amplifié et que ça cache quelque chose de sympa Je commande les terminaux en fin de mois. Bien sûr je ne manquerai pas de donner mes impressions sur ce topic Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laurent12 Posté(e) le 3 Août 2011 Signaler Share Posté(e) le 3 Août 2011 J'avais aussi fait des recherches de vidéos sur les échappements pour nos tbi, mais tous les sons que j'ai pu entendre ne m'on pas paru terrible, On dirait que ça fait un son plus grave uniquement à la "redescente" des gaz, rien quand t'accélères, bizarre quoi Du coup j'ai laissé tomber Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fouine Posté(e) le 3 Août 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 3 Août 2011 J'ai vu un sujet là-dessus sur un forum Italien, le mec a commencé par les 2 silencieux. Il est content du résultat mais la vidéo qu'il a mis sur Youtube ne rend pas bien du tout (le micro sature, il en est conscient). Dans un deuxième temps il a viré l'inter d'après ce que j'ai compris et la c'est encore mieux ! En fait je suis assez optimiste, on verra bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laurent12 Posté(e) le 3 Août 2011 Signaler Share Posté(e) le 3 Août 2011 Il me tarde de voir ça! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fouine Posté(e) le 3 Août 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) le 3 Août 2011 Et moi plutôt de l'entendre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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