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ALFA GT vs 407 Coupé


Vador

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bon, pour être honnete, je suis allé voir la 407 coupé (curiosité malsaine je présume) et bien j'ai failli changer d'avis les gars...........

mais non je deconne.....

:puk::puk::puk::puk::puk::puk::puk:

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  • il y a 4 month...

Je pense que pour répondre à ce genre de comparatif, il ne faut pas laisser parler la passion.

La 407 coupé répond parfaitement à ce qu'un français moyen (n'y voyez aucun sens péjoratif) cherche dans une voiture moderne. Confortable, silencieuse, assez performante et avec une tonne de gadgets inutiles.

Les autos françaises répondent parfaitement à ces critères. Aucune sensation au volant, tout est aseptisé, aucun bruit, bref des berlines à deux portes.

En revanche, une voiture de sport, une vraie, pas une suivant la définition de chez Peugeot, doit faire du bruit et doit procurer des sensations! Qui n'a jamais coupé le son de son lecteur cd et ouvert les vitres pour écouter chanter le moteur?

Ce sont des sensations que l'on ne peut pas retrouver sur une 407 coupé.

Les comparatifs français sont bidons de toute façon. Celui de turbo entre la brera et la 407 coupé m'a fait pleurer de rire et de rage. Quand ils ne savent plus quel argument avancé en défaveur des étrangères, ils parlent d'habitabilité aux places arrières... :blink: On croit réver. Pourquoi ne pas faire un comparatif Ferrari F40 contre Renault Modus et aller tester ces deux autos pour mettre les courses d'une famille de 5 personnes à Carrefour! Ca en devient complètement aberrant!

Les français ont oublié ce qu'étaient des voitures de sport... et c'est tant mieux. Ils n'ont aussi aucun goût et ca aussi c'est tant mieux. Au moins quand je prends ma voiture, je n'en croise pas 50 dans la même rue. Je ne suis pas obligé de mettre un petit fanion à l'antenne (pas d'antenne de toute façon), pour la retrouver sur un parking!

Il faut qu'alfa reste une marque non pas élitiste, mais reste entre les mains de gens qui apprécient leur auto à sa juste valeur.

Lorsque je gare ma 156, il n'y a pas une seule fois, même si il pleut, ou je ne me retourne pas pour la regarder. C'est plus une histoire d'amour entre une marque et des passionnés. Il nest pas question de raison , mais seulement de passion. Et cette passion, elle n'existe pas (plus) chez les constructeurs français.

Vive Alfa! :wub:

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Tout a fait d'accord ! B)

Je pense que l'Automobile comme on l'entend est la définition de quelques passionnés dont nous faisont partie mais pas du plus grand nombre. Donc nos priorités, ce que nous recherchons dans une voiture sera forcément différent de ce que les "autres" recherchent !

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Alfa est une marque de passionés, c'est clair. Je pense que la proportion de passionés chez alfa est plus grande que chez les marques françaises qui sont principalement composés de beauf. (vous savez ces gens qui comptent le nombre de porte gobelets et qui sont abonés à auto-moins)

Bref alfa déchaine les passions, et il faut que ça continue... :wub:

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Je pense que pour répondre à ce genre de comparatif, il ne faut pas laisser parler la passion.

La 407 coupé répond parfaitement à ce qu'un français moyen (n'y voyez aucun sens péjoratif) cherche dans une voiture moderne. Confortable, silencieuse, assez performante et avec une tonne de gadgets inutiles.

Les autos françaises répondent parfaitement à ces critères. Aucune sensation au volant, tout est aseptisé, aucun bruit, bref des berlines à deux portes.

En revanche, une voiture de sport, une vraie, pas une suivant la définition de chez Peugeot, doit faire du bruit et doit procurer des sensations! Qui n'a jamais coupé le son de son lecteur cd et ouvert les vitres pour écouter chanter le moteur?

Ce sont des sensations que l'on ne peut pas retrouver sur une 407 coupé.

Les comparatifs français sont bidons de toute façon. Celui de turbo entre la brera et la 407 coupé m'a fait pleurer de rire et de rage. Quand ils ne savent plus quel argument avancé en défaveur des étrangères, ils parlent d'habitabilité aux places arrières... :blink: On croit réver. Pourquoi ne pas faire un comparatif Ferrari F40 contre Renault Modus et aller tester ces deux autos pour mettre les courses d'une famille de 5 personnes à Carrefour! Ca en devient complètement aberrant!

Les français ont oublié ce qu'étaient des voitures de sport... et c'est tant mieux. Ils n'ont aussi aucun goût et ca aussi c'est tant mieux. Au moins quand je prends ma voiture, je n'en croise pas 50 dans la même rue. Je ne suis pas obligé de mettre un petit fanion à l'antenne (pas d'antenne de toute façon), pour la retrouver sur un parking!

Il faut qu'alfa reste une marque non pas élitiste, mais reste entre les mains de gens qui apprécient leur auto à sa juste valeur.

Lorsque je gare ma 156, il n'y a pas une seule fois, même si il pleut, ou je ne me retourne pas pour la regarder. C'est plus une histoire d'amour entre une marque et des passionnés. Il nest pas question de raison , mais seulement de passion. Et cette passion, elle n'existe pas (plus) chez les constructeurs français.

Vive Alfa! :wub:

Je suis entierement d'accord avec toi..A part le 406 il y a un problème de design chez les voitures francaises des qu'on monte en categorie. Regarde les Renault, on sent le logiciel de calcul derriere les lignes: pas le styliste ..aucune recherche de style , de gueule, mais du cubisme qui donne aux bagnoles des allures de picasso ambulant, de fer a repasser a roulette..avec des noms a la con ( ex: Modus..pour la compression de Modique..et Minus sans doute :mdr2: ) vraiment on dirait qu'ils le font expres !!

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Dans les noms a la noix, on a aussi la "Megane" , la Safrane..bientot ils vont nous sortir " La Gentiane" puis apres "la Tisane".. :bigrir:

Modifié par Alex6cylV
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C'est ma première Alfa...Et je le regrette...Pas de l'avoir acheté, bien sur...Mais de ne pas en avoir eu avant...C'est formidable...Le pied que je prends à bord...Il y a cinq an, j'avais flashé sur la 156...Et je n'ai pas, à ce moment là franchis le cap...Je suis resté chez Audi...Et je l'ai regretté aussitôt. Aujourd'hui que du bonheur avec ma 159 120 distinctive...Bien assé puissant...Mais dans les journaux spècialisé, ils disaient presque que c'était un veau... Il y a des gens qui sont jaloux de se qui ce fait de l'autre coté des Alpes...Et ce dans tout les domaines. Moi j'ai remarquez...Il y a les gens qui sont franc et qui vous le dise..."C'est une belle voiture, elle a quelque chose que les autres n'ont pas. Il y a les frustrés, ceux qui ne vous disent rien, mais qui n'en pensent pas moins...Mais aussi ceux qui sont jaloux et qui continuent à dire que ce qui est Italien ne vaut rien...Ceux-là, je ne leur parle même pas...Leur bettise se lit dans leurs yeux...Moi je ne regrette rien...A part comme je l'ai dis plus haut...C'est de ne pas avoir eu d'ALFA avant...C'est mon plus grand regrêt :cry1:

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Comme le dit alfiste16, on peut toujours faire des erreurs de parcous. L'erreur est à présent réparée. Et avec une 159 en plus, excusez du peu!

Amicalement,

Nicolas

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je vois pas mal d'eloge sur le 406 coupé. certes c'est une belle auto d'exterieur qui sort de l'ordinaire par rapport au autres francaise. mais quoi de plus? maintenant l'exterieur est une chose avez vous vu l'interieur?!!!! il est nulle a chier, la planche de bord a pris une sacré claque alors qu'elle n'est pas si vielle tout est rectiligne et aucun style ni charme et question fiabilité ca laisse a desiré. Chez peugeot on vent avant tout, de tout mais aussi beaucoup de merde ca derange pas du moment qu'il vende. Mais bon laisson les INCULTES DE L'AUTOMOBILES ce battre pour c'est sceaux de boulons d'occasions

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J'ai des connaissances qui avaient des peugeot...Ils ne reprennent même pas leurs voitures...Ils savent que ça ne vaut rien...Quand vous allés chez d"autres constructeur...Pour ne pas les nommer...Ils vous disent tous qu'Alfa est une marque à problèmes...Je l'ai vécu...Qu'il y ai de prlomèmes plus ou moins grave...C'est dans toutes les marques...Mais allez trouver des voitures aussi belles que le GT, la 159 et la Brera...Pour un prix somme toute trés raisonnable(comparé aux autres...Bmw Mercédes Audi...que je compare plus à des chars d'assauts qu'à des voitures...Costaud on ne peut le nier...Mais sans âme... :(

Je citerais la signature de Lovalfa "Les italiens dessinent leurs voitures comme dieu crée leurs femmes"

Et je rajouterais " Les français font leurs voitures comme ils sont payés.

Les allemands font les leurs dans l'acier de leurs chars...On ne sait jamais...

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  • il y a 1 an...

Coucou. désolé, j'arrive sur le sujet un peu tard...

La 407 coupé, et ben bof... sa ligne n'a rien d'extraordinaire, effectivemant, elle ressemble à une berline standard made in france...(rien a voir avec la 406 coupé... peugeot s'est gourré en l'appelant 407 coupé) donc rien de bien joli. et niveau moteur (je n'ai pas testé) il n'y a rien de remarquable......

forcément, les constructeurs français fabrique des diesel (ils aiment bien ce qui polu et qui fais un vilain bruit... :) lol )

En revanche, j'aime bien le futur "coupé laguna" , car elle, je lui trouve une sorte d'évolution du 406 coupé (qui est tout de meme beau... rare pour une française..). par contre je ne sais pas quels motorisations lui seront consacrées. J'espère que renault fera les choses comme il faut en proposant un "vrai coupé"....

Donc pour conclure (il faut bien) le coupé Gt Alfa n'est pas comparable à ce "faux coupé" 407 de peugeot. la GT Alfa est bien évidemment beaucoup plus joli et plus performante (et mieux fini ) que le "supposé" cousin français.

La 407 coupé? Un faux coupé pour papi qui veut essayer de se l'a "peter"...... :bigrir:

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  • il y a 1 mois...

Juste une chose tout de même :

Certe la 407 coupé n'a pas la classe, le design de la 406 de l'époque et du GT maintenant.

Mais franchement niveaux finition intérieur et qualité d'assemblage ça n'a rien à voir !!!!

Je suis désolé de le dire mais j'ai de quoi faire la comparaison. J'ai un GT sélective et un ami à une 407 coupé full option.

Et ben au niveau de l'intérieur alfa est largué....Mais c'est normal, le GT est fait sur une base vieillissante.

Et effet le GT souffre du qualité d'assemblage médiocre par rapport aux ténors de la gamme. Il n'est pas rare de voir des autoradio se d'éclipser tout seul par exemple, certain on même des bruits de craquement dans le tableau de bord..... Nombre de GTiste on également des problèmes avec les joints de portes qui sont lamentable (pas de solution permanente pour résoudre les bruits d'airs!!!!), obligation de les changer pour résoudre le problème et 15 jrs après ça recommence !!!!!! etc...

Ce sont des choses que l'on ne retrouve pas dans la 407.

Ceci dit le design est ce qu'il est mais soyez un peu objectif quand même....Le GT est loin d'être sans reproche même si on l'aime :wub:

Et la 407 à également des qualités.

Modifié par meniac147
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Déjà, je ne vois pas pourquoi on compare le GT au coupé 407 Peugeot??? De par son standing et ses dimension, le seul point qu'ils ont de comparable, c'est d'avoir deux portes l'un comme l'autre! Le GT, plutôt orienté "fun", GT "sportif", "jeune" enfin je ne sais pas si ce sont les bons qualifiacatif alors que le Peugeot, de par ses dimmension, sa masse, la classe affichée et/ou prétendue et très certainement les tarifs, ne vise pas du tout la même catégorie d'acheteurs potentiels! Passe encore avec le coupé Brera, et encore, mais avec le GT, non, je ne vois pas ce qu'il y a de comparable! :blink:

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