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Peinture capot 159


Invité Dany01

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très souvent... ;)

bref, les prix sont ce qu'ils sont

les matériaux si c'est de la peinture comme la mienne c'est à dire métallisé/nacré, s'il compte passer plusieurs couches et/ou s'il compte passer plusieurs couches de vernis, le prix est forcément extra cher!

Pour les PC le prix est correct, même super correct sachant que chez Alfa carrosserie, les 2 PC d'une simple 156 coûtent 600€

chez un carrossier indép j'en ai pour 280€ j'ai jamais pu trouver moins cher (et de qualité) sachant que tous tournent aux alentours des 400/500€ les deux PC

donc avec vos prix vous me faites rêver

ensuite mille et quelques euros ttc, tu rajoute 500/800 euros et tu as une peinture intégrale...

moi je ferai çà élément par élément, le plus important avant (celui qui risque la corrosion, l'amplification, ou esthétiquement moche)

si le travail est bien fait (gare aux coulures, gare au brouillard, gare au vernis qui rentre...) alors tu lui amène le reste

sinon exiger de refaire le boulot, car plus il aura fait de chose, et moins le carrossier sera tenté de refaire tout le boulot

voilà pour mes conseils

J'ai pas dit c'est chère car je suis pas un Habitué des carrossiers ,mais j'ai pas tout compris dans ton message? :blink:

tu me dit peinture intégrale je voudrait bien s'il faut que je rajoute que 500 € de plus pourquoi pas ! <_< puis élément par élément que veut tu dire par là? que je doit tout démonter ??? :blink: la je crois pas que 500€ de plus va suffire !!! les coulures la j'ai compris mais brouillard et vernis qui rentre ???? :(

c'est vrai à choisir que je préfère une intégrale car plus uniforme (mais est-ce seulement un voile de peinture? mais il protège tout et il peigne ? où il démonte au moins les éléments (PC ,rétro , Poignée etc...)

Peut-tu m'éclairer??

Pour ceux qui parle de qualité !! pourquoi certains carrossiers n'utilisent pas la peinture prévu pour les Alfas?? :angry:

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pour info un autre carrossier que j'avais repérer

http://www.carrosserie-peinture-argenteuil.com/tarifs.php

;)

et pour le plaisir

http://www.stardustcolors.com/

B) lunette de soleil obligatoire

Modifié par alfasolo
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J'ai pas dit c'est chère car je suis pas un Habitué des carrossiers ,mais j'ai pas tout compris dans ton message? :blink:

tu me dit peinture intégrale je voudrait bien s'il faut que je rajoute que 500 € de plus pourquoi pas ! <_< puis élément par élément que veut tu dire par là? que je doit tout démonter ??? :blink: la je crois pas que 500€ de plus va suffire !!! les coulures la j'ai compris mais brouillard et vernis qui rentre ???? :(

c'est vrai à choisir que je préfère une intégrale car plus uniforme (mais est-ce seulement un voile de peinture? mais il protège tout et il peigne ? où il démonte au moins les éléments (PC ,rétro , Poignée etc...)

Peut-tu m'éclairer??

Pour ceux qui parle de qualité !! pourquoi certains carrossiers n'utilisent pas la peinture prévu pour les Alfas?? :angry:

un carrossier m'a parlé de 1500€ euro minimum pour repeindre entièrement ma voiture

alors si tu additionne les éléments à faire repeindre chez un carrossier "cher", quand tu fait le total, ben en rajoutant quelques centaines d'euros tu fais repeindre la voiture entièrement chez un carrossier "économique"

reste à voir la qualité du travail! et çà c'est le plus difficile

Pour ce type de peinture intégrale, ils ne démontent pas tout, donc ça va plus vite et coûte moins cher que démonter les éléments un par un

il y a des éléments que tu n'as pas besoin de démonter comme un capot ou un toit!

même les pare-chocs il y a des carrossiers qui ne les démontent pas...du coup tu te retrouve avec des marques, des coulures et toutes ces conneries lorsque le travail est baclé

les coulures c'est çà:

laeuferbildung01_lb.jpg

Épaississements de la laque en forme de gouttes ou de vagues sur les surfaces verticales (coulures, larmes, guirlandes)

le brouillard de peinture c'est çà:

spritznebel-overspray01_lb.jpg

Petites gouttes de brouillard de peinture provenant du processus de finition, finement pulvérisées ou pas complètement absorbées par le film de peinture

en gros, c'est de retombés de peinture qui font comme du brouillard, on obtient ce défaut en général sur les éléments mal protégés, donc qui peuvent recevoir des petites gouttes de peinture...

le "vernis qui rentre" c'est çà:

glanzverlust01_lb.jpg

c'est tout simplement la surface de finition, dernière couche de vernis appliqué, qui devient mat au fil du temps

c'est le problème que j'ai sur ma voiture...tout comme l'effet peau d'orange

et un lustrage machine ne permet pas de récupérer çà, car vernis trop fin...faut tout repeindre quoi

l'effet peau d'orange c'est çà:

orangenschaleneffekt01_lb.jpg

c'est un film de peinture ou de vernis mal étendu et ça arrive très souvent lorsque le carrossier veut trop faire d'économie sur les matériaux!

Il y a plein d'autres défaut qui peuvent apparaître comme des poussières ou cheveux sous la peinture mais je vais pas tous les faire...

Le pire défaut qui n'en semble pas un, c'est le métamérisme, c'est quand le carrossier n'a pas trouvé la bonne teinte...et la nouvelle couleur ressemble beaucoup à l'originale, mais selon le type d'éclairage, la teinte change, et la différence de couleur de l'élément repeint se perçoit...c'est bête!

Alors en effet les peinture et vernis ont toutes des qualités différentes, y en a des cher et des moins cher, c'est là qu'un carrossier peut faire des économies (même si une peinture nacré coûte plus cher qu'une peinture pastel) et ensuite les prix peuvent grimper si tu fait passer plusieurs couches...

à titre d'exemple le rouge 8c (rosso competizione) a 3 couches avec du rouge sur une sous-couche orange, puis une couche avec des particules de mica colorés pour l'éclat, et plusieurs couches de vernis, enfin bref, une peinture à 12500€

j'espère t'avoir un peu éclairé sur le sujet...

bye bye

Modifié par kbass
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c'est vrai le rouge et noir ( clin d'oeil à Lio )

Jeanne Mas :unedent:

Voir un carrossier et metre une couche de vernis, ça renforcera la peinture (si fragile) ... :cry1:

Mon carrossier fait quelques fois du travail au black, mais c'est de l’excellent travail :wub:

Modifié par dingo34
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si je vais voir ton mecano je passe te voir en même temps!

tu mettra les bières au frais? :aro_mdr:

j'ai habité un moment à Montpellier, je devrai donc pouvoir trouver! ça me fera revenir dans coin

à St Thib j'en trouve qu'un qui fasse dans la carrosserie automobile:

Blandinières Henri Zi la Crouzette ou 8 av du 3ième Millénaire :unsure:

je bigophone demain en espérant que ce soit bien lui... :bigrir:

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Dans le mile Emile !!! :aro_mdr:

Je suis à 5 minutes à pied :unedent:

Pas de soucis pour l'apéro ;)

Mais pense que je suis routier, ça va être dur de se coordonner en semaine :cry1:

A9 Sortie N°34

Modifié par dingo34
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Si tu as pas de GPS, dis le moi, je te détaillerais le chemin à partir de la sortie, c'est hyper-simple pour y aller :smile:

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Jeanne Mas :unedent:

Voir un carrossier et metre une couche de vernis, ça renforcera la peinture (si fragile) ... :cry1:

Mon carrossier fait quelques fois du travail au black, mais c'est de l’excellent travail :wub:

Ah oui +1 dingo34

kbass merci pour les précisions . à la lumière les teintes peuvent changer un peu comme les bains de papiers peint où faîence surtout si la peinture a quelque années ,ça me gènerait beaucoup si celà se voyait au soleil comme tes photos :angry: ,mais dingo34 (Voir un carrossier et metre une couche de vernis, ça renforcera la peinture (si fragile) ... :cry1:) tu veut parler juste d'une couche vernis sur les autres éléments sans retouche de peinture ? ça peut ce faire surtout si la peinture n'est pas écaillée?

je vais me renseigner ,Sinon si vous avez un bon carrossier dans les alentours de EST lyonnais ??? :bigrir:

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Même pour Kbass, ça fait un peu loin de chez lui à chez moi !!!

Mais 20 minutes de moins que Béziers :smile:

Pour ce qui est du vernis, il faudrait que la peinture de base soit nickel, si non, un voile de peinture suivit du vernis.

De toute façon, pour qu'une peinture ou un vernis accroche, il faut au minimum un ponçage léger à l'eau ...

P.S: Je suis pas carrossier, mais bientôt, je vais attaquer le "cul" de ma titine pour que le carrossier en ai le moins à faire, juste de la finition et la peinture. ^_^

J'en suis pas à ma première sur ma 156 :P

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faire 1h de route ça ne me dérange pas, car si le prix est économique, je suis encore gagnant

à 280€ + 20€ de trajet je suis encore plus gagnant que 500/600€ chez les carrossiers près de chez moi!

Bon peut être qu'un carrossier pas cher existe dans le coin, mais j'ai pas de retour sur la qualité du taf, et flinguer ma voiture par soucis d'économie, non merci!

Ca me permet aussi de voir des amis dans le coin!

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ma voiture a été repeinte intégralement avant la vente :angry:

à la base ça doit être un gris lipari, mais je suis plus sûr de rien maintenant

alors certes la voiture était propre au moment de la vente, mais bien entendu le carrossier n'a pas fait le boulot au maximum

peinture de qualité certes car métallisé/nacré (probablement teinte d'origine je sais pas) mais le vernis est pourri, pas d'accroche peinture sur les PC (voir mon showroom) et bande de masquage mal mis donc joints marqués...sans parler des coulures!

comme le vernis n'a pas été super (me demande pas pourquoi ni comment) à certains endroit le reflet est mat tout simplement, et la surface rugueuse (brouillard)

c'est pour çà que je me méfie énormément des carrossiers, car la tôlerie et la soudure c'est une chose, mais la peinture carrosserie c'est un ART...

mais les dégradations de la peinture ne viennent pas aussi et seulement du carrossier, mais des agressions extérieurs...les UV (ternissement), les retombés de pollution, les fientes d'oiseaux et autre rayures, micro-rayures...et les éclat de gravillons évidement

Modifié par kbass
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Ah oui de se coté là , elle a bien besoin d'une nouvelle robe ta belle :unedent:

La seule fois ou j'ai fait repeindre une voiture complète était l'année 1990 quand nous avons eu des grélons comme des oranges :angry: et mon escort avait été pris en charge par l'assurance et j'avais profité de faire les PC aussi mais à ma charge. Mon mécano connaissait le carrossier ,mais là je sais pas à qui faire confiance . :mdr2:

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  • il y a 2 month...

faire 1h de route ça ne me dérange pas, car si le prix est économique, je suis encore gagnant

à 280€ + 20€ de trajet je suis encore plus gagnant que 500/600€ chez les carrossiers près de chez moi!

Bon peut être qu'un carrossier pas cher existe dans le coin, mais j'ai pas de retour sur la qualité du taf, et flinguer ma voiture par soucis d'économie, non merci!

Ca me permet aussi de voir des amis dans le coin!

Je vois que ce message date d'octobre, tu y es allé finalement ?

Moi j'ai un petit problème sur PC et quelques éclats jusqu'à l'a près sur le capot... Éventuellement ça pourrait m'intéresser s'il fait un travail décent

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Non

Je ne me suis toujours pas penché sur le problème en fait (fin d'année, froid, prix)

Alors j'attends tranquillement! ça ne m’empêche pas de rouler, mais c'est pas super à voir, même si je m'y suis habitué, ma voiture ne mérite pas d'être griffé!

Je dois voir un carrossier sur Aubignan, peut être demain j'irai voir ce qu'il me propose en terme de prix

J'attends aussi des infos de Leju et Curve du forum, voir si leur carrossier peuvent faire qqchose d'efficace et d'économique (surtout si on s'occupe de poncer avant)

Tu devrai chercher proche de chez toi, parceque se déplacer de Hyères, ca va pas être rentable!

Par chez moi je suis allé voir une bonne 15aine de carrossier aussi bien des grands que des petits dans un rayon de 70km...impossible de trouver des prix corrects!

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C'est chaud, je vais vous mettre des photos des défauts et les prix de mon côté des devis, après s'il faut user 70€ de gasoil pour économiser 150-200€ et en plus avoir la joie de rouler....lol, j'hésiterais pas a me déplacer :)

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Très jolie empreinte de doigt! Fais gaffe de pas tuer un piéton, on pourrai te retrouver facilement...

Bref, oui tu as raison, si le déplacement te coûte pas trop cher et que tu économise beaucoup, c'est intéressant bien sûr.

Moi c'est ce que je cherche à faire en ce moment.

Pour un PC de 159 au black tu peux compter 150€ env. idem pour un capot (dans les 200€ peut être)

Pour les impacts si la peinture est partie, bien sûr qu'il n'y a rien d'autre à faire que de repeindre (ou d'utiliser un stylo retouche minutieusement, peut être une bonne alternative en attendant)

Sinon pour les micro-rayures, profite que ta voiture soit récente pour lui faire un passage polish/cire à la machine...ça aidera bien!

Perso, mes impacts de gravillons proche des roues, bas de portières etc, je ne veux pas les regarder, sinon je pète un câble!

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KBASS,je t'ai donné en message perso le nom d'un carrossier sur carpentras.

Tu devrais le voir ,super boulot et prix tres correct.Je rentre la mienne chez lui la semaine prochaine pour refaire les 2 cotés a cause des gravillons,j'ai parlé de toi ,mais il ne t'as pas vu.Tu peux le contacter de ma part,je penses pas que tu sois deçu ni du prix ,ni du travail.C'est un passionné il a une gordini perso entierement refaite jusque dans le moindre détail c'est une merveille.

A+

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