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Posté(e)

Ah voila suffit de mettre suisse :laugh:

ça a l'aire intéressant !

Posté(e)

Je le recommande vivement à tous les amateurs d'historique, ambiance très sympa et plusieurs points de vue sur le tracé.

Il y aura pas mal d'Alfa comme il y a 3 ans.

Les inscriptions sont encore ouvertes je crois si jamais...

  • il y a 2 month...
Posté(e)

On se motive pour un rasso la-bas les gars???

Posté(e)

Euh pour ma part présence incertaine... je ne peux pas m'engager pour le moment désolé.

Posté(e)

A cette date je serait surement en valais ( Nendaz ) je ferais peut être le déplacement si j'ai rien de prévu se jour la.

Posté(e)

La montée de nendaz par aproz est sympa si jamais.....

Posté(e)

oui je connais je l'ai déjà prise ;) mais la route est en moins bonne état que par Sion .

Posté(e)

Surtout moins large.... C est ça qui est drôle justement.

Posté(e)

Effectivement, je l'ai même pris pour aller sur Nendaz la semaine passé pour le 1 août.

Posté(e)

Pour ma part j'y serai de toute façon avec mon Spider, comme participant au Banco Rallye, rallye historique de régularité, dont l'itinéraire prévoit une montée le 15 septembre durant la manifestation. :closedeyes:

Pour info: http://www.bancorallye.ch/2012/home.html

Posté(e)

Super dis voir Pleingaz c'est toute tes alfa celles de ta signature ? si oui belle collection

Posté(e) (modifié)

Super dis voir Pleingaz c'est toute tes alfa celles de ta signature ? si oui belle collection

Non ce sont les Alfa Romeo mises à disposition par mon garagiste que j'ai eu l'occasion de tester sur les routes fermées d'un rallye de 2 jours dans mon rôle au sein de la Direction de course. Sauf la 147 rouge qui m'a appartenu et que j'ai utilisée en 2007 sur un autre rallye du championnat de Suisse. La GT grise en 2004, la GTA noire en 2005, la Brera bleue en 2006, la 159 Q4 noire en 2007, et la Mito 155 rouge en 2009. Manquent sur la signature: une Mito grise utilisée en 2010, en 2011 j'ai testé l'Abarth 500 Essesse, et cette année une Giulietta TCT...

Mes trois voitures personnelles actuelles sont une 159 1,9 150CV (qui va être remplacée encore ce mois par une Giulietta 1750 QV), une Abarth Grande Punto Supersport (que j'ai utilisée toujours dans un rôle de Direction de course mobile, sur les 2 dernières éditions d'un rallye international de 3 jours en Suisse également) et le cabriolet 2000 Veloce Targa de 1976 que j'engage depuis cette année dans des rallyes historiques de régularité.

Modifié par Pleingaz
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