Nofioul Posté(e) le 18 Août 2012 Signaler Posté(e) le 18 Août 2012 Salut à tous, Je recherche pour un pote 2 jantes de GTV 116 2.0 identiques à ça: Les jantes hein ? pas le jean et les baskets qui dépassent. C'est du 14 pouces. Je m'en tape si elles sont un peu rouillées, du moment qu'elles n'aient pas de coup de trottoir. Si vous avez ça dans un coin du grenier a prix raisonnable, ce serait sympa. Merci.
Forza!!! Posté(e) le 29 Août 2012 Signaler Posté(e) le 29 Août 2012 j'en ai 5! Mais je compte les garder en seconde monte et la 5 eme en roue de secours, je vais d'ailleurs les remettrent à neuf. Sur eBay et lbc tu n'as pas trouvé?
Nofioul Posté(e) le 29 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Août 2012 J'ai pas trop cherché non plus. C'est en vue de passer la caisse au CT et c'est pas pour demain. Je me disais que si quelqu'un en avait eu au moins une en rabe en état moyen, ça aurait pu le faire.
Forza!!! Posté(e) le 29 Août 2012 Signaler Posté(e) le 29 Août 2012 Je compte les garder perso car c'est celles d'origine et de temps en temps je changerai pour les remettre mais avant je dois les refaires par contre elles n'ont aucun coups!
159_90 Posté(e) le 29 Août 2012 Signaler Posté(e) le 29 Août 2012 Faut piquer les roues du Jedi... ça lui évitera des se triturer les méninges pour choisir...
Nofioul Posté(e) le 29 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Août 2012 Pas besoin de jantes de compète pour l'instant. On en est pas là. Déjà quand les freins seront au top et la carrosserie un peu moins déglinguée, on pourra penser au superflu.
patrickp41 Posté(e) le 30 Août 2012 Signaler Posté(e) le 30 Août 2012 A l'époque je te faisais cela les yeux fermés...........le plus chiant était de lever les roues!! Il faut le faire au feeling et pas avec un jeu de cales comme certains......................A l'epoque dans les pubs de changement de plaquettes de nortoto et autres il y avait tjrs ecrit:sauf alfetta AR et alfasud AV!!!!
Forza!!! Posté(e) le 30 Août 2012 Signaler Posté(e) le 30 Août 2012 Moi au final j'ai trouvé que cela se faisait pas trop trop mal
Papa_Marco Posté(e) le 30 Août 2012 Signaler Posté(e) le 30 Août 2012 Normalement c'est moi qui doit m'occuper des freins arrière et j'ai un jeu de cale, il sert tellement souvent que je ne sais même pas si je peut l'ouvrir. Si tu a un tuyau pour le démontage je suis preneur car c'est mon premier démontage sur GTV. Cependant, à ce que j'ai vu, une fois l'échappement et les cardan tomber, les disque est étrier doivent venir facilement.
Forza!!! Posté(e) le 30 Août 2012 Signaler Posté(e) le 30 Août 2012 je n'ai pas viré l'échappement mais en revanche le gars chez qui m'aidait m'a dit de virer les cardans (enfin que du coté des disques) aprés les disques viennent tout seul et ça dégage pas mal pour tomber les étriers
patrickp41 Posté(e) le 30 Août 2012 Signaler Posté(e) le 30 Août 2012 Les vis de l'etrier sont derriere le disque........donc pas le choix faut tomber le cardan
Forza!!! Posté(e) le 31 Août 2012 Signaler Posté(e) le 31 Août 2012 possible je ne me rappelle plus, de toute façon moi j'avais viré l'étrier complètement car tout était grippé à mort!
Nofioul Posté(e) le 31 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Août 2012 Ca à l'air d'être une maladie connue.
Forza!!! Posté(e) le 31 Août 2012 Signaler Posté(e) le 31 Août 2012 possible j'ai lu ça aussi mais moi c'était "normal" aprés 19 ans sans rouler
Nofioul Posté(e) le 31 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Août 2012 Celle du copain a été immobilisée 6 ans apparemment, avec un seul déplacement pour aller dans un autre garage. Il l'a déplacé "à froid" aujourd'hui et les freins étaient débloqués. Quelques manœuvres et paf ! Rebloqué. On va tranquillement laisser Papa_marco finir sa TI et c'est lui qui aura l'honneur de se taper ce merdier. Plus c'est merdique, plus il aime de toute façon. :P En attendant, tout conseil sera le bienvenu quitte à modifier le titre du topic.
Forza!!! Posté(e) le 1 Septembre 2012 Signaler Posté(e) le 1 Septembre 2012 Ça me le faisais ça aussi oui et en tournant les roues c'était pire!!!
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