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Lancia Delta Evoluzione


Gta_260

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Sur un groupe FB que j'administre, hier une belle rencontre avec un passionné, qui a, entre autres, ces deux merveilles ...

 

Une Lancia Integrale Evo 2 Verde York

 

20 exemplaires produits en 1994

 

ARO 2.jpg

 

et une Integrale Evo 2 Final Edition

 

ARO 1.jpg

 

 

Ce passionné a entre autres deux Lancer - une Evo 5 et une Evo 6 Makkinen Edition

 

Il a une Focus RS 500 comme @GTA 3.7, une Sierra Cosworth et une Escort Cosworth ... et j'en passe ... le tout dans des états concours et peu kilométrés ... un garage de rêve ...

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Je le "connais", il s'agit de Nordlead75, son pseudo sur JPC.

Il me semble que j'en avais parlé ici.

 

Voici un lien vers sa présentation:

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EVO-SUNNY-autres-mon-garage

 

C'est ... :wub:

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Il a des idées de GTV6 Production, 147 GTA Bianco Nuvola et Giulia Quadrifoglio NRing Edition ... voilà  

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  • Administrateur

Ah oui, on n'est pas dans les mêmes mondes quand même...

Vu son plateau, j'oublierai la GTA et oscillerai entre du GTV6 ou la Giulia...

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Il y a 1 heure, Commandatore a dit :

Ah oui, on n'est pas dans les mêmes mondes quand même...

Vu son plateau, j'oublierai la GTA et oscillerai entre du GTV6 ou la Giulia...

Si c'est bien le même monde, mais pas la même bourse. 

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Il y a 5 heures, Commandatore a dit :

Ah oui, on n'est pas dans les mêmes mondes quand même...

Vu son plateau, j'oublierai la GTA et oscillerai entre du GTV6 ou la Giulia...

 

Pas d'accord: Sprint GTA !

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  • Administrateur

:unedent:

 

Ce que je voulais dire, c'est que comparativement à ses autres caisses, le 3.2 ne va pas lui apporter grand chose si ce n'est une sonorité envoutante. Question perf ou efficacité, il a ou il a eu mieux.

Par contre un GTV6, il apporte le coté ancienne, plus "nature", plus roots.

La Giulia apporte le châssis et la tenue de route avec le confort et le design...

 

Mais oui, on n'est pas sur les mêmes budgets. Mais l'argent, toujours l'argent... pfff ! ;)

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Sauf que le sieur ne cherche pas l’envoûtement, la perf ou l'efficacité.

La RS500, achetée neuve, n'a du voir que très peu la route.ça avait fait débat à l'époque sur JPC.

Il conserve, il ne roule pas avec ces voitures ;)

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Ah oui, je ne le voyais pas comme cela effectivement.

S'il a acheté une RS500 et qu'elle a toujours 18 kms, c'est franchement ridicule, et digne de l'espèce que je déteste - les spéculateurs, qui font flamber les prix, ce qui ne permet plus aux passionnés comme nous de pouvoir bénéficier de ces modèles .... pour rouler et profiter de ces mécaniques ...

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Il y a 2 heures, GTA 3.7 a dit :

Achetée neuve il y a 8 ans en Belgique et sortie 3 fois du garage...

Ah oui mince c'est la présentation qui date de 2 ans...

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il y a une heure, vdue a dit :

"En fait euh... parce que euh.... et aussi euh.... sinon euh... enfin euh..." pffff.... fatiguant le mec.

Môssieur est un youteubeur professionnel maintenant! :na: 

:aro_mdr:

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Punaise en attendant, il n'est pas très frais l'ami Soheil... Il s'est envolé à Prenois samedi avec sa Yamaha TZ250: clavette, omoplate et côtelettes. La veille il me demandait de lui prêter un casque, j'ai bien fait...

IMG_5305.JPG

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Concernant ce monsieur, je suis partagé, je comprend le fait de vouloir garder neuf ou quasiment neuf une voiture comme on le ferais d'une œuvre d'art car le design d'une voiture (du moins certaines !!!) est de tout beauté.

Je comprend aussi que si l'on veut garder une voiture en excellent état on ne peut pas trop rouler avec.

Mais par contre je ne comprend pas qu'il perde une grand partie du plaisir d'une voiture à savoir sa conduite voir son pilotage et encore plus important pour moi les moments de vie ensemble.

En effet le fait de conduire / piloter une voiture te permet de vivre des choses incroyables (Pour être plus mesuré, au moins très sympa !!!) et j'en ai des tonnes qui me reviennent en mémoire...

Mais bon tous les gouts son dans la nature...

Lodein

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Et moi de m'en coller une à mon tour le lendemain. Vive l'airbag Alpinestars!  High Side à 170km/h dans la courbe de Pouas, seulement une côte cassée.

 

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