The Darkman Posté(e) le 30 Octobre 2012 Signaler Share Posté(e) le 30 Octobre 2012 Bonjour a tous... J'ai lu ci et la dans ce forum que certains avaient posé des "déshuileurs" sur leurs reniflards. J'aurais aimé savoir si ce montage avait effectivement eu des conséquences positives pour ceux qui l'avaient monté. A savoir: -Circuit d'admission moins encrassé constaté? -Moins de fumée noire? Enfin tout ce que vous pourrez trouver sur ce sujet. J'ouvre ce post histoire qu'il serve à faire le point sur ce sujet, et que nous ayons le retour d'expérience des nos pionniers. plus les alfaistes!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jeremy 72 Posté(e) le 30 Octobre 2012 Signaler Share Posté(e) le 30 Octobre 2012 pour moi pas trop de changement ce que l'on récupère est minimes ( c'est le fait de le mélanger au gaz d’échappement de l'egr qui encrasse ) seul c'est avalé par le moteur sans problème Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
The Darkman Posté(e) le 30 Octobre 2012 Auteur Signaler Share Posté(e) le 30 Octobre 2012 Ok jérémy, merci de ta réponse j'ai lu aussi que ce retour d'huile permettait une lubrification des pistons lors de l'admission. Pensez vous que cela puisse alors nuire au bon fonctionnement moteur que de supprimer cette lubrification? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TOF60 Posté(e) le 30 Octobre 2012 Signaler Share Posté(e) le 30 Octobre 2012 pour moi pas trop de changement ce que l'on récupère est minimes ( c'est le fait de le mélanger au gaz d’échappement de l'egr qui encrasse ) seul c'est avalé par le moteur sans problème +1 , le soucis principal c'est l'egr..... Par contre , c'est peut être une solution pas cher pour ceux qui ne veulent pas reprogrammer.... Dévier le reniflard vers un " oil tank" permets aussi de ne pas envoyer de gras dans l'admission et par la même "plus de mélange avec la suie d'EGR" qui devrait donc être avalée bien plus facilement si elle reste volatile... Si le mal est déjà là (encrassement du collecteur) , ce ne sera pas la solution , mais en préventif.... A l'usage le mien (oil tank) n'est pas redirigé vers l'admission , les vapeurs d'huille s'échappe vers le sol ( je sais , c'est pas bien) ...Mais ma voiture marche bien , démarre parfaitement et je songe même à rebrancher les swirls du fait que le conduit d'admission est maintenant sain........ Je peux pas dire parfaitement propre , j'ai nettoyé sans dépose , mais ça n'a rien à voir avec l'état ou il était quand j'ai eu la voiture (il y a maintenant 50000km).... De plus , c'est la même pour le capteur de pression de turbo , propre..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TOF60 Posté(e) le 30 Octobre 2012 Signaler Share Posté(e) le 30 Octobre 2012 (modifié) Ok jérémy, merci de ta réponse j'ai lu aussi que ce retour d'huile permettait une lubrification des pistons lors de l'admission. Pensez vous que cela puisse alors nuire au bon fonctionnement moteur que de supprimer cette lubrification? Non , c'est une légende. C'est renvoyé dans l'admission pour être brulé , façon incinérateur de déchet...... Modifié le 30 Octobre 2012 par TOF60 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
The Darkman Posté(e) le 30 Octobre 2012 Auteur Signaler Share Posté(e) le 30 Octobre 2012 OK mais c'était bien de boucler la question, je ne pense pas être le seul à me l'être posée. merci de ta réponse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
leju07 Posté(e) le 30 Octobre 2012 Signaler Share Posté(e) le 30 Octobre 2012 Alfiste, pas Alfaiste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
The Darkman Posté(e) le 31 Octobre 2012 Auteur Signaler Share Posté(e) le 31 Octobre 2012 ah désolé... qu'ais je fait de hors sujet? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
leju07 Posté(e) le 1 Novembre 2012 Signaler Share Posté(e) le 1 Novembre 2012 Rien, c'est moi qui est fait un hors sujet! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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