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Travaux Divers Ou D'hiver .


plouc1966

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Bonjour , contrairement a mon habitude , le compte rendu est avancé d'une journée .

La cause : j'ai profité de ne plus avoir de siege dans l'habitacle pour lui refaire une petite beautée .

Aprés l'épisode de la ventilation , qui n'est qu'un mauvais souvenir , je m'attaque aux petits détails de finition dans l'habitacle .

Méguiar's quick intérior Détailer cleaner , ca nettoie trés bien et laisse une belle finition satinée et naturel .

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Nettoyage de la vitre et du mirroir du rétroviseur .

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Sur le volant en faux bois , le vraie verni a sauter par endroit , c'est super désagréable au toucher !! Poncage au 1000 a l'eau et 1 couche de verni marin incolore . Ca va pas refaire venir le motif mais au moins ce sera plus agréable au touché .

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Je m'occupe aussi de la console central

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Un peu de corrosion sur le levier de frein a main et le levier de vitesse , un coup de peinture noir et du rouge sur les pédoncule de ceintures de sécurité .

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Je m'occupe aussi de ce truc la :

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Faut de l'huile de coude !!

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Maintenant que les températures sont presques négatives , mon petit chauffage d'attelier ne suffit plus pour avoir une température suffisante dans le garage .

Je vais resté tranquillement prés de la cheminée , ce serait con d'attraper la créve !!!

Résultat final , il me reste les seuils de portes a polir et les sieges a remonter, dés que je les aurais recu .

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A bientot

Walter

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J' ai utilisé de la peinture a maquette Humbrol ancienne génération a l'huile , j'aurais put utilisé aussi un vieux pot de peinture époxy a bateau (donc pour matiére plastique )

C'est juste que le plastique a cuit et est devenu rose avec le soleil , juste pour lui redonné une couleur plus sympa !

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Tous les pots de peinture doivent étres stocké a l'envers , ca évite les désagréments !!

Ce matin je me suis occupé de la grille de haut parleur corrodé , bizarement celle d'en face n'a rien !

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1 petit coup de poncage a la toile émeri

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Je m'instale dans le salon ou la température est nettement plus agréable

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Et pour ceux qui veulent voir ce qu'il y a derriére ces grilles

A quoi reconnait on des HP de bonne qualité ? taille de la férrite ? connections , poids ?

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C'est pas du chinois , et ATX existe toujours plus de 15 ans aprés .

http://www.autotekcaraudio.com/Autotek_Company.html

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Allez séquence nettoyage , ils sont trés propres alors ca va étres léger !!!

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Toujours le produit magique pour ces surfaces !!!

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Ouais ouais un peu de minutie pour certains recoins !

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Un petit coup vite fait sur les plastiques , mécanismes et habillages .

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Idem pour les velours

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Et quelques courbatures plus tard ....

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Incroyable de s'assoire sur des sieges pratiquement neuf , avec des mousses assez fermes , c'est mon dos qui va étres contant !!!

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  • il y a 3 weeks...

Bonjour , la vague de froid est passé par la et m ' a imposer un repos forcé !

M'a qu'a cela ne tienne , je me suis rattrapé depuis !!

Derniére partie a traité , la baie de parebrise , endroit sensible de nos 116 .

Je l'ai traité de la méme facon que la lunette ar , sans dépose du pare brise , j'ai remplacé les allumettes par un gros cables electrique .

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Je commence par le camouflage en régle .

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Puis séance de grattage (y'a rien a gagner )

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Je traite tout avec le produit magique .

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J'élimine l'exédent avec un sopalin , ce n'est pas grave si il en reste , une fois sec ca se ponce trés bien .

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Je m'occupe des entrées d'air , leger poncage a l'eau et un coup de peinture noir mat .

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J'enléve le marouflage des entrées d'air .

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Et je camoufle celle ci .

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Mastique de finition

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Poncage a l'eau , grain 400 .

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Le petit chauffage d'atelier est bien pratique .

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1er couche d'aprét (il est marron)

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Il reste des défauts !

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re-mastique

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re-poncage , au 1000 cette fois ci .

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Re- apret maron

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1er couche de rouge .

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Couche de verni .

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Résultat , il y a encore le fil a enlever mais je laisse séché toutes la nuit .

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Voila c'est fini pour les travaux de peinture .

Le step 3 commence bientot .

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Joyeux noel

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