Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 12 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 12 Janvier 2005 Ton débitmètre est en sortie de filtre air, sur le manchon. Trois fils arrivent dessus ( 2 pour l'info, un pour le chauffage de l'auto-nettoyage ). En le débranchant, 3 solutions possibles: - Le moteur ne démarre pas ( rare sur les injections modernes ). - Ca marche pareil. - Ton moteur tourne moins bien en charge. Attention, un débitmètre peut être défectueux, sans être mort. A savoir que le fil peut être encrassé ou, plus souvent, corrodé. Dans ce cas, il fonctionne toujours... mais transmet une information erronnée; la panne n'est alors pas facile à diagnostiquer. Il est bon de savoir qu'un nettoyage est généralement inutile, les débitmètres modernes incluant une fonction d'auto-nettoyage par chauffage à blanc du fil ( ou film ) de mesure au gré d'un certain nombre de cycle de marche ( cela à la coupure du moteur ). Le risque de rupture étant très élevé dans les minutes suivant cette phase...
Boula Posté(e) le 12 Janvier 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Janvier 2005 Pat, chaque jour passe et je me dis, ouf il est modo
Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 12 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 12 Janvier 2005 Tu t'égares dans le HS Boula, que t'arrive t-il?
Boula Posté(e) le 12 Janvier 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Janvier 2005 Je faisais un compliment, désolé, retour au sujet
wonderGILLOU Posté(e) le 13 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 13 Janvier 2005 merci +++++ Petit coyote de tes explications claires pour un novice comme moi. Je vais essayer de vérifier ce w.e
Alfiste16 Posté(e) le 13 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 13 Janvier 2005 Bravo petitcoyote ! T'es un expert !
Boula Posté(e) le 13 Janvier 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Janvier 2005 C'est ce que je sous entendais avec mon post <_<
Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 13 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 13 Janvier 2005 Me voilà expert en Alfa/Fiat traction DIESEL!!!!!!!!! Suis-je malade?
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