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Alfa Romeo Gloria


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Salon Genève 2013 : Alfa Romeo Gloria
Hormis la 4C, le stand Alfa Romeo accueillera le concept Gloria lors du Salon de Genève. A une semaine du rendez-vous suisse, la firme de Milan en a publié l'ensemble des photos.

Alfa Romeo a prévu de se rendre au Salon de Genève armé d'un concept-car. Répondant au nom de Gloria, il a été aperçu il y a dix jours par le biais d'une photo de trois-quarts avant.

Désormais, le Biscone a décidé de lever le secret sur l'ensemble de sa nouvelle création. Les photos transmises à cette occasion permettent de prendre la mesure des lignes de ce concept et de l'architecture de son habitacle.

Pour rappel, la Gloria a été dessiné en collaboration avec les étudiants de l'Institut Européen de Design (IED) de Turin. A l'allure d'une berline sportive, elle est dotée d'une longueur de 4,7 mètres, d'une largeur de 1,92 mètre pour une hauteur de 1,32 mètre.

Le constructeur de Milan a confirmé que son concept disposerait d'un V6 ou V8 biturbo s'il venait à circuler sur la route. En termes de style, la Gloria est dotée d'optiques horizontales très fines mettant en perspective la traditionnelle calandre en triangle dont la forme se retrouve sur le capot.

Le concept Alfa Romeo sera exposé sur le stand de la marque à l'occasion du Salon de Genève à côté de la 4C, le nouveau petit coupé de 240 chevaux. Les deux bolides sont à découvrir dès la semaine prochaine.

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Personnellement je trouve horrible.

Proportions bizarres, aucune harmonie dans le dessin, il y a d'Alfa Romeo que le logo et une vague calandre que l'on devine.

Mention spéciale pour les jantes 62" qui veulent rien dire et qui n'ont rien à voir avec la tradition Alfa.

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http://news.autoplus.fr/news/1464016/Gen%C3%A8ve-2013-Design-Prototype-Alfa-Romeo-Gloria-Concept

L'IED présente l'Alfa Romeo Gloria à Genève

A quelques encablures de la 4C, mais sur un autre stand, le constructeur italien dévoile Gloria, un concept car créé par des étudiants en design.


A Genève, la star d'Alfa Romeo c'est la 4C. Très attendu, le coupé sportif éclipse totalement les deux MiTo SBK et la Giulietta Veloce présentes à ses côtés. Et que dire de la Gloria?

Dessiné par les étudiants de l'Institut Européen de Design (IED), en collaboration avec le Centro Stile Alfa Romeo, ce concept ne s'exhibe même pas sur le stand de la marque transalpine, mais sur celui de l'école, à quelques allées de là.

"Nous avons demandé aux étudiants du programme de Master de nous donner leur interprétation de ce que serait selon eux une berline Alfa Romeo" a indiqué Lorenzo Ramaciotti, à la tête du design chez Fiat et Chrysler.

410 ou 530 ch

Résultat: une sorte de berline coupé élancée de 4,70 mètres de long, 1,92 mètre de large, haut de seulement 1,32 mètre et qui affiche 2,90 mètres d'empattement.

Esthétiquement, sa face avant met en exergue une calandre surdimensionnée et d'énormes prises d'air, alors que les courroies de cuir visibles sur le capot font référence au système d'arrimage des bagages de certains des modèles historiques de la marque.

La poupe est quant à elle plutôt originale avec une ligne de toit fuyante, un diffuseur proéminent et un bandeau de feux tout en finesse.

Uniquement destinée de série aux marchés américain et asiatique

Ce prototype disposerait, en cas de lancement en série, d’un moteur V6 (410ch) ou V8 bi-turbo (530ch), hérités de la nouvelle Maserati Quattroporte.

Mais que les amoureux européens du constructeur milanais ne se fassent pas trop d'illusions: La version de série ne serait réservée qu'aux États-Unis et à l’Asie.

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