loris05 Posté(e) le 11 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 11 Juin 2013 Bonjour , voila je me renseigne pour un ami qui cherche une Brera mais on ne sait pas trop qu'elle motorisation en essence est disponible sur cette voiture.. Il recherche principalement la fiabilité et à ce que ça marche plutôt bien , niveau diesel le 2,4 le tente bien aussi donc à voir.Merci à tous ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jivasasha Posté(e) le 11 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 11 Juin 2013 En essence je ne conais pas, mais le diesel se marie a merveile pour moi. Le 2,4 que j'ai depuis 2007 (achete neuf) est celui que je conseille. Après il faut voir l'historique. N'ayant plus de permis la mienne cherche un preneur. @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jivasasha Posté(e) le 11 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 11 Juin 2013 En essence je ne conais pas, mais le diesel se marie a merveile pour moi. Le 2,4 que j'ai depuis 2007 (achete neuf) est celui que je conseille. Après il faut voir l'historique. N'ayant plus de permis la mienne cherche un preneur. @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ritonbiscione Posté(e) le 11 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 11 Juin 2013 4 cyl. 2.2 JTS et V6 3.2JTS. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
blhermitte Posté(e) le 11 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 11 Juin 2013 j'ai un 2.4. ça marche plutôt bien mais attention, le brera est lourd et il faut le lancer comme c'est un 5 cylindres, le bruit est plus sympa qu'un diesel normal mais un essence, c'est tellement mieux !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
loris05 Posté(e) le 11 Juin 2013 Auteur Signaler Share Posté(e) le 11 Juin 2013 (modifié) Le 3,2 jts est bien un V6 turbo ? Qui a remplacé l'ancien 3l v6 atmo ? et le 2,2 jts un peu soft pour le poids non ? Modifié le 11 Juin 2013 par loris05 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joe le taxi Posté(e) le 11 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 11 Juin 2013 V6 atmo 260cv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 12 Juin 2013 Administrateur Signaler Share Posté(e) le 12 Juin 2013 Internet est ton ami pour ce genre de questions Loris... Des sites comme celui de La Centrale te donnent la liste complète des moteurs années par années... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jivasasha Posté(e) le 12 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 12 Juin 2013 Encore miex, te rendre dans une concession ou garage et faire un essai, car rien ne vaut la sensation de la conduire. Tu vera le choix sera fait tres vite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
osborne Posté(e) le 12 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 12 Juin 2013 3 moteurs diesel : 2.4 200cv 2.4 21Ocv 2.0 170cv 3 moteurs essence 2.2 jts 185CV 1.8TBI 200Cv 3.2 260CV en Q4 ou pas A toi de faire ton choix ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
loris05 Posté(e) le 12 Juin 2013 Auteur Signaler Share Posté(e) le 12 Juin 2013 Je passe par le forum car on peut discuter et poser des questions alors que sur la central... Pour ma part sur la 159 j'ai le 2,4 200 cv je pense que ça doit marcher encore mieux sur la brera du faite qu'elle soit plus legere en tout cas j'en suis bien content ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jivasasha Posté(e) le 12 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 12 Juin 2013 Surtout si'on enleve le fap et la vanne egr electroniquement, un regal quoi, le trou au dessous de 2000 tours disparait. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
loris05 Posté(e) le 12 Juin 2013 Auteur Signaler Share Posté(e) le 12 Juin 2013 ah trop bon ça je vais tenter le coup sur ma 159 ! avez vous déjà acheté une Brera en italie ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jivasasha Posté(e) le 12 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 12 Juin 2013 a mon avis : a eviter. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
d.cedric Posté(e) le 19 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 19 Juin 2013 Sur l'essence j'ai un 3.2 et c'est pas mal en 2 et en 3. Après ça se pose et c'est très aseptisé. En gros une routière à tendance sportive. Le 2.2 c'est plutôt routière sans le côté tendance sportive à part le look ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fouine Posté(e) le 20 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 20 Juin 2013 Préférence pour le 3,2 qui a un super bruit dans la Brera. Y'a des Brera en diesel ? Ah bon ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ritonbiscione Posté(e) le 20 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 20 Juin 2013 2,4 200 puis 210ch Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
leju07 Posté(e) le 21 Juin 2013 Signaler Share Posté(e) le 21 Juin 2013 Et aussi en 2.0 170ch. Pareil sur le Spider. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PK13 Posté(e) le 9 Juillet 2013 Signaler Share Posté(e) le 9 Juillet 2013 J'ai eu la Brera 2,2 essence 185 cv : à recommander. Prix très doux, pas de distri à changer, pas d'egr ni de fap et le moteur est mélodieux et pas à la peine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfitalia Posté(e) le 9 Juillet 2013 Signaler Share Posté(e) le 9 Juillet 2013 mon spider en 2.4 210cv , avec au passage une reprog ( 250cv ) , c'est une pure merveille . si c'est a refaire je reprend ce même moteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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