fredicot Posté(e) le 2 Mars 2015 Signaler Share Posté(e) le 2 Mars 2015 Ah! Effectivement la le sw s'impose! LOL La sw est juste plus pratique si tu as une pousette avec de grosses roues, sinon ça devrait le faire. Enfin je dis ça mais mais pour le 1er on avait pris une sw! Lol Tu as encore le temps de réfléchir.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
raul Posté(e) le 2 Mars 2015 Signaler Share Posté(e) le 2 Mars 2015 felicitations pour ma part un enfant et un sw et c'est le pied pour pas se prendre la tete a chaque fois Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tof69 Posté(e) le 2 Mars 2015 Signaler Share Posté(e) le 2 Mars 2015 felicitations !! plus pratique en effet un SW ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 4 Mars 2015 Auteur Signaler Share Posté(e) le 4 Mars 2015 Merci merci Oui c'est certain que ça facilite les choses un break... On a le temps de voir comme tu dis Dany. Il y a le Crosswagon qui m'a toujours plu aussi, et c'est la seule 156 que Madame aime. A voir. On a un sidecar aussi comme projet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EtienneSoissons Posté(e) le 4 Mars 2015 Signaler Share Posté(e) le 4 Mars 2015 (modifié) Félicitations ! Bon, je voulais te proposer un joli SW pour fêter ça, mais je vois que tu as déjà été faire un tour sur la page en question... Je suis sûr qu'il serait bien, le petit, bercé par le son du moteur ! Modifié le 4 Mars 2015 par EtienneSoissons Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 4 Mars 2015 Auteur Signaler Share Posté(e) le 4 Mars 2015 J'aimerais bien oui, mais on fait trop de kilomètres, et on a besoin de sous sous pour un sidecar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 5 Mai 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) le 5 Mai 2016 Voilà du nouveau! Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! Plus de détails Vendredi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
titilem Posté(e) le 5 Mai 2016 Signaler Share Posté(e) le 5 Mai 2016 Hate d'en savoir plus sur cet engin rare sur nos routes ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 6 Mai 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) le 6 Mai 2016 (modifié) Et bien voilà! Comme je le disais plus haut, l'arrivée de la petite nous "imposait" de passer à plus grand qu'une berline. En plus pour ma part, j'ai toujours préféré les breaks aux berlines. Seulement, on n'aime pas faire comme tout le monde, donc hors de question de taper dans les renault peugeot bm audi tout ça. (ou même pire, un Galaxy) On a donc pris la liste des constructeurs auto, viré les inaccessibles, viré les indésirables, et cherché ce que les fabricants restants faisaient comme break. Les critères impératifs: Essence passable à l'E85, même options que la 159 Selective, boite auto, 150cv minimum, plus de 10 ans, de l'habitabilité à l'arrière et un bon volume de chargement. Les critères secondaires: Toit ouvrant, moteur atmo, bleu intérieur beige. La seule qui réuni tout ça, c'est l'IS Sportcross de chez Lexus. Elle existe en 2 motorisations, uniquement essence: - un 6 cylindres en ligne de 2,0l pour l'IS200 (155cv) dénomé 1GFE. Propulsion, dispo en boîte auto et manuelle. - un 6 cylindres en ligne de 3,0l pour l'IS300 (213cv) dénomé 2JZ-GE (qui, avec 2 turbos, équipe la toyota SUPRA). Propulsion, uniquement en boîte auto (+ commandes au volant) 2 niveaux de finitions sont sortis: pack business, avec sellerie velours, et pack luxe avec sellerie cuir/alcantara. Seulement deux options au catalogue: le GPS, le toit ouvrant. Sinon elles arrivaient toutes avec les JA 17", la clim, les banquettes rabattables, la sono qui va bien, les rétros électriques, la 5° jante de secours, le plancher de coffre à 2 niveaux, phares xénon automatiques, tout ça tout ça. Après réflexions, tergiversations, consultation d'assurances, on a donc fini par se mettre en quête d'une IS300 SC pack luxe. Quête, c'est le mot... Il y en a très peu sur le marché, même en Europe. Alors on n'a pas fait les difficiles, c'est pas les couleurs qu'on voulait pour l'intérieur et l'extérieur, et il manque le toit ouvrant. Mais l'essentiel est là: un break, une gueule, une exclusivité, un moteur essence (et quel moteur!), une boite auto (et quelle boîte!), a minima les mêmes options de l'Alfa, pas trop de kilomètres et pas trop cher (du moins bien négocié). Il s'agit donc d'une IS300 Sportcross de 2002, 157 000 km, pack Luxe GPS. Carrosserie grise claire, intérieur cuir/alcantara noir. Il y a des jantes 18 pouces BORBET qui ressemblent bien à l'origine, plus les 5 jantes d'origine mais en piteux état à cause de la corrosion. Les vitres sont teintées. Le GPS est HS (ça c'est vraiment pas gênant, parce que les mises à jour s'arrêtent en 2012, et que ça fait longtemps que je veux un Asteroid smart). Voici des petites photos, désolé pour la qualité, ce n'est pas vraiment mon truc... Je suis allé la chercher mercredi avec mon père à Mâcon (5h de route), tout s'est bien passé. On m'avait prévenu, Lexus t'entends rien, ben j'ai quand même été surpris! A l'arrêt, impossible de dire si le moteur tourne. Pas un bruit, pas une vibration, le calme plat. Le trajet par autoroute a été un régal, malgré le réveil à 4h30 le matin et les 10h30 de route, je suis arrivé frais comme un gardon. Quel plaisir de remplir son réservoir avec un pistolet vert!!! Pour les projets, qui s'enclencheront dès qu'on aura vendu l'Alfa: - Passage à l'E85 - Crochet d'attelage amovible pour le plateau moto - Installation d'un Parrot Asteroid - Installation de radars de stationnement avant et arrière - Installation d'une caméra de recul - Film rouge sur les feux arrières parce qu'ils ne me plaisent pas - Anti-brouillard arrières blanc - Film jaune sur les anti-brouillard avant - Peinture des fonds de phare noir - Toit noir (covering, pour l'enlever au cas où ça ne plaît pas à madame, c'est sa voiture principalement) - Un léger abaissement (-30) - Réfection des jantes OEM (métalgun ou bronze) pour set hiver ou bien en permanence et revente des BORBET, je ne sais pas encore. (S'il y a des skillés en photoshop, votre aide est la bienvenue ) - Peut-être un passage en carrosserie des pare-chocs et du hayon (point de rouille...), mais pas sûr, étant donné qu'on a tendance à pas être tendres avec la carrosserie... Voilà ce que je peux dire à chaud, si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas! Modifié le 6 Mai 2016 par sapeurad Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Splenden Posté(e) le 6 Mai 2016 Signaler Share Posté(e) le 6 Mai 2016 Pour tout te dire.....Je ne l'ai jamais vu en break,je pensez même qu'elle n'existait pas dans cette version.Tu sera pas déçu, c'est super fiable lexus,super confortable et très très silencieux et surtout le sav lexus n'a rien à voir avécrit celui d'alfa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
titilem Posté(e) le 6 Mai 2016 Signaler Share Posté(e) le 6 Mai 2016 elle a l'air bien sympa cette Lexus ... on ne s'embête pas mon Loulou, on tappe carrêment dans la 300 et ses 213 CV ... Elle a l'ai bien propre pour son age et ses kilométres, mais c'est vrai que Lexus a une bonne réputation en termes de fiabilité ... Sinon, j'ai Michel le Jardinier alias @vdue me demande comment s'appelle l'arbre rose sous lesquelles tu as pris les photos de la Lexus ... Car il prend mon arbre pour un magnolia ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vdue Posté(e) le 6 Mai 2016 Signaler Share Posté(e) le 6 Mai 2016 (modifié) Bon, vous avez des nouvelles caisses bien moches mais au moins, vous faites l'effort de trouver un beau décor. J'en prends bonne note. Modifié le 6 Mai 2016 par vdue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 9 Mai 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) le 9 Mai 2016 Euh... J'ai pas vraiment la main verte Sinon elle est plutôt propre oui, même si les pare-chocs ont bien leur kilométrage, mais sur du gris ça ne se voit pas trop Et oui, tant qu'à se faire plaisir, autant taper dans le plus gros moteur! C'est pas à toi que je vais l'apprendre! Sinon j'ai peint les phares en noir ce week-end: (Vous m'excuserez pour l'arrière plan, j'ai entrepris "quelques travaux" dans la maison ) J'ai aussi attaqué le nettoyage de la baie moteur, uniquement les plastiques pour l'instant, je ferais des photos quand tout sera terminé. En tous cas je suis hyper content, il n'y a pas une trace de fuite! Mais quelle galère la peinture des phares... C'est la première et la dernière fois pour moi! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sylkill Posté(e) le 9 Mai 2016 Signaler Share Posté(e) le 9 Mai 2016 Très intéressant ce choix ! Je ne savais pas qu'elle existait en break moi non plus. Ca va en faire une de plus à mettre dans ma liste des prétendantes tiens ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 9 Mai 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) le 9 Mai 2016 Merci J'avoue que je ne suis pas peu fier de ma "trouvaille", dans le genre hors du commun, ça se pose là! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfisto Posté(e) le 9 Mai 2016 Signaler Share Posté(e) le 9 Mai 2016 Je ne savais pas non plus que ca existait , c'est pas très joli d'ailleurs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 9 Mai 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) le 9 Mai 2016 ah c'est sûr, c'est pas aussi concensuel qu'Alfa, ni aussi beau, particulièrement l'arrière avec lequel j'ai beaucoup de mal. mais on ne peut pas tout avoir sinon: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfisto Posté(e) le 9 Mai 2016 Signaler Share Posté(e) le 9 Mai 2016 Ceci enlève toutes ses imperfections Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vdue Posté(e) le 9 Mai 2016 Signaler Share Posté(e) le 9 Mai 2016 Sensuelle plutôt, parce que consensuelle, une Alfa...?! 0,49€ l'E85 c'est top, ici je l'ai à 0,55€, ce qui n'est déjà pas si mal! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 10 Mai 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) le 10 Mai 2016 Consensuelles dans le sens où elles font l'unanimité pour leur design inimitable Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 10 Mai 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) le 10 Mai 2016 Il y a 9 heures, alfisto a dit : Ceci enlève TOUTES seS imperfectionS Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfisto Posté(e) le 10 Mai 2016 Signaler Share Posté(e) le 10 Mai 2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sylkill Posté(e) le 10 Mai 2016 Signaler Share Posté(e) le 10 Mai 2016 C'est sûr que là, plus aucun scrupule à avoir !!! Côté mécanique il y avait qque chose à faire pour faire le plein en e85, ou c'est déjà prévu pour ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 10 Mai 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) le 10 Mai 2016 En mélange à 50% en principe l'ECU fait le boulot pour adapter la richesse. Pour rouler à 100% il faut monter des injecteurs de supra, dont le débit est plus important. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sapeurad Posté(e) le 17 Mai 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) le 17 Mai 2016 Je fais un point pour mémoire sur la conso et l'E85: -1er plein, full SP, retour par l'autoroute: 10.2 l/100km -2nd plein, 50% SP 50% E85, trajets mixtes: 12.7 l/100km (RAS au tableau de bord) -3ème plein, 25% d'E10 et 75% d'E85, soit un full "E66": En cours (RAS au tableau de bord) Le prochain je fais un full E85. Par contre niveau autonomie, j'avais pas l'habitude d'être aussi souvent à la pompe... 500 km avec un plein, ça fait peu, mais c'est le jeu. Puis peut être qu'à la longue je vais me calmer... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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