Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 (modifié) Bonjour à tous ami(e)s Alfiste ! Je viens vous présentez Mon Gt acheté dans le département 17 le 31 juillet 2013, Il est de 2005 et avais 145 000 à l'achat bientôt 156 000 maintenant, Il est de couleur Gris Lipari, avec un intérieur Gris en tissus. Il est doté du moteur 1.9 Jtd de 150cv. Soit disant l'ancien proprio était "Maniaque" vous verrez par la suite que ce n'étais pas vraiment le cas ... Les modifs qui ont étaient apporté dessus : - Changements de jantes - Feux "style" Veloce - Clignotants Blanc - Coques de rétros Chromé - Changement des goujons de roues - Installation d'un poste Double Din Pionner Reste a faire : - Faire repeindre les deux pare chocs (quand je vous disais qu'il était maniaque ... ) - Faire débosseler le capot et la porte conducteur - Changer l'antenne -Changer les insignes -les vitres teintées -ressorts eibach -20 à l'avant, -25 à l'arrière -silencieux arrière double sorties. Maintenant place au photos le jour de l'achat (en mode lustrage) : Modifié le 15 Août 2014 par Quentin36 Insertion des images dans le corps du message
potenziata Posté(e) le 7 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 joli on dirai la meme couleur que mon 75
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 (modifié) L'intérieur : Modifié le 8 Janvier 2014 par commandatore Insertion des images dans le corps du message
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 (modifié) Il était donc cité sur l'annonce "en très bon état général" Nous avons pas les même notions de très bon état général Modifié le 8 Janvier 2014 par commandatore Insertion des images dans le corps du message
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 (modifié) Au moment des changements des pneus nous constatons avec la personne qui changé les pneus qu'une jantes est voilée Pas le choix changement des jantes obligé ... Avec beaucoup de chance je travaillais dans une usine de jantes à cette époque là, donc achat de 4 jantes sortie d'usine 180 € Modifié le 8 Janvier 2014 par commandatore insertion de l'image dans le corps du message
lolopatoche Posté(e) le 7 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 Ah ben oui les jantes c'est une affaire qui tue la a ce prix... Dommage que tu n'y travailles plus on aurait fait affaire je pense!!!
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 Bah mon père y travaille lui, mais le problème c'est que quand je l'ai ai achetées il en resté plus que 7 et j'en ai sorti 5.
Invité Dany01 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 J'aime bien le modèle de tes jantes
alfisto Posté(e) le 7 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 bienvenue parmi nous !!! J'aime bien la couleur de ton GT et dommage que tu ne puisse plus avoir d'affaire pour les jantes !!!
leju07 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 Et pas de photo avec ces belles jantes??
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 (modifié) Merci à vous , je pense que je ne vous ai pas encore raconté mon problème qui est survenu 2 jours après l'achat ... J'ai donc appelé l'ancien proprio pour lui dire que si la panne me revenez trop cher je lui remmène la voiture (bien sur je ne l'aurais jamais je m'étais déjà trop accroché a cette voiture), il m'explique donc que ça lui était déjà arrivé et qu'il avait fait nettoyé la vanne Egr et le capteur de pression de suralimentation de turbo, je fais donc de même, la voiture remarche mais seulement que pour deux jours, je change donc capteur de suralimentation de turbo les durites de turbo un peu percé, mais toujours rien, j'ai cherché jusqu'au mois de décembre ... Ne trouvant pas je décide donc de l'emmener au garage pour un diag, le mécano trouve le capteur de suralimentation de turbo, je lui explique donc tous ce que j'ai changé, il décide donc de chercher un peu plus loin et après deux heures il m'annonce que l'électrovanne de turbo et la géométrie variable du turbo commence a gripper ! Je change donc l'électrovanne mais toujours rien ! je démonte donc le turbo et la surprise en l'ouvrent il étais super bien grippé !!! Donc nettoyage et remontage, et la ça remarche NIQUELLE !!!! Je peux enfin profiter pleinement de mon Gt !!! Photos avec les nouvelles jantes : Modifié le 8 Janvier 2014 par commandatore Insertion des images dans le corps du message
leju07 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 J'suis fan de ces jantes!! Elles seraient parfaite sur ma 147
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 Je viens tous juste de les mettre Leju07 , mais je la trouve un peu haute, pas vous ?
leju07 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 Si, un petit -20mm pour être parfaite (et un intérieur cuir aussi mais bon...j'dis ça j'dis rien )
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 (modifié) Elle vont super bien sur les 147 regarde : Modifié le 8 Janvier 2014 par commandatore insertion de l'image dans le corps du message
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 Oui une petit -20 mm ca serait l'idéal, intérieur cuir j'aimerais bien le noir avec les surpiqures rouge, ou le cuir rouge mais j'ai pas les moyens étant au chômage
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 (modifié) oui on verra ça plus tard, d'autre photos avec les feux "style" véloce et les coques chromé. Modifié le 8 Janvier 2014 par commandatore Insertion des images dans le corps du message
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 (modifié) Installation du double din. Modifié le 8 Janvier 2014 par commandatore Insertion des images dans le corps du message
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 (modifié) Pour revenir à la maniaquatitude (oui j'invente un mot ) Voici les bouton de clim avant et après : Modifié le 8 Janvier 2014 par commandatore Insertion des images dans le corps du message
alfisto Posté(e) le 7 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 Bien , comment tu as fait pour les avoir comme neufs ??
Quentin36 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 Un chiffon humidifié et en frottant un peu et voilà le résultat
leju07 Posté(e) le 7 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 Janvier 2014 Ah! J'ai fait pareil sur la 147! Ça me rendait fou cet antidérapant qui se barrait.
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