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Showroom De Donguigui, en Giulietta 170 MA TCT


donguigui

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Cela fait un petit moment que je suis sur ce forum, et je n'avais jamais pris le temps de faire un showroom. On va donc remédier à cela aujourd'hui.

Tout d'abord, parlons un peu de moi... mais promis, pas longtemps lol. Donc je m'appelle Guillaume, 31 ans, de Brive la gaillarde en Corrèze. Je suis proprietaire d'une 156 sw 2L ts 155 chx de 2000, pack sport. Cela fait des années que je voulais une alfa, et j'ai franchis le pas à la naissance de ma fille, devant alors changer mon cabriolet. Un petit historique.

Tout d'abord, ma première vraie voiture, une polo 1.4 16v avhetée neuve en 2006. A cette époque, je voulais absolument une 147, mais ma copine de l'époque m'a saoulé pour que je prenne du vw... à l'époque, mon boss ne prenait égelement que des vw, des Passat, ce qui à fait que j'ai pu obtenir une sacré réduction. Voici la bête, qui m'a accompagné quasiment 6 ans:

 

 

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Au final, une petite voiture sympa. Puis arrivent mes 30 ans, et l'envie de me faire un petit plaisir mecanique. Premier choix, un spider sur base 916... seul problème alors, seulement 2 places, et comme j'emmene souvent du monde.... du coup, je me suis rabattu sur une 306 cabriolet 1.8 16v roland garros. J'ai toujours aimé cette voiture, très belle avec sa robe pininfarina.

 

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et une derniere en mode kéké mdr.

 

Je l'avoue, j'ai adoré cette voiture. Malheureusement, je ne l'ai pas gardé tres longtemps. Un peu plus d'un an. Deux mois apres son achat, je me suis fait rentrer dedans, elle a passé 2 mois chez le carrossier.....Puis j'ai eu pas mal de bricoles qui se sont mises a déconner.... mais c'est comme une alfa, on ne lui en veut pas, mdr. 

 

 

Puis est arrivée mon alfa. Je l'ai payée 3500, 146000 km a l'achat, aujourd'hui, soit 6 mois apres, elle affiche 168000. J'ai beaucoup roulé, mais j'ai eu pas mal de trajets sur bordeaux qui n'étaient pas prévus. En moyenne, je fais 25000 par an, et je reste fidele à l'essence. Je voulais un v6, mais ce n'etait plus raisonnable ;). J'ai changé les amortisseurs arrieres, qui étaient des nivomat, mais completement cuits. J'ai remplacé par des sachs ( ressorts et amortos ) du pack sport mais non nivomat.

 

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Ces derniers temps, avant le changement d'amortos, on peut voir qu'elle avait le cul completement a terre:

 

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Je mettrais plus de photos bientot, surtout de l'intérieur, mais j'habite a la campagne, et l fait trop pourri, donc elle est très sale.

 

 

Au rayon des trucs faits, hormis les vidanges et les amortos, rien. Dans les trucs a fire, il y aura une distri à la fin de l'année ou début d'année prochaine, avec probablement le variateur de phase.

 

 

 

 

Modifié par donguigui
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Tu sais moi aussi j'habite à la campagne donc pas facile de les garder propre en ce moment ... mais cela prouve qu'on les fait rouler nos belles et c'est ce qu'elles nous demandent aussi ...

alors au diable la boue :rolleyes: .

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Merci, mais sur les photos on ne voit pas trop les defauts.... au printemps, je vais la passer a la polisseuse, car pas mal de microrayures....

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C'est clair, j'aimais bien la 306, la sonorité, surtout une fois décapoté!! Tiger, tu sais, par amour, on ferait n'importe quoi ptdr. Mais je suis rentré dans le droit chemin, alors ça va beaucoup mieux lol.

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Pas pensé dire, au niveau des réparations, j'ai réparé mon couvre bagage, une réparation simplissime, qui m'a couté quelques centimes. J'ai été surpris qu'Alfa ne propose pas de le réparer, ils m'ont dit que c'était impossible, qu'il fallait en racheter un. Au prix du machin......

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Ce n'est pas un reportage, elle est passée dans la rubrique vos sportives, une sorte de Courier des lecteurs. Si j'ai le temps cet aprèm, je vous met ca.

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Wahou!!!! Une Alfa célèbre, une star qui pose dans les magazines, c'est énôôôôrme!

Petite question: pourquoi sur la photo de profil prise devant chez Mr Bricolage penche-t-elle vers l'arrière? Tu avais chargé 2 tonnes de parpaings?

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La photo ou elle a le cul par terre a été prise une heure avant de remplacer mes amortos arrieres, des nivomat completement hs. La elle est a vide.... au moins, des nivomat morts, on sait qu'ils le sont, on a pas de doutes, mdr.

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  • il y a 2 weeks...

Petite question. J'ai fait ma vidange samedi dernier. Le protege carter en plastique est sacrement abimé. Du coup j'ai hésité à le remonter.... Il pendouille un peu et frotte souvent du coup. Je l'ai quand même remis, il tiens avec du fil de fer.... A votre avis, je le vire? Ou alors j'essaye d'en trouver un d'occasion. Voire à la rigueur un neuf chez alfa si c'est pas trop cher.... Bref, votre avis m'intéresse.

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Chez alfa ça coûte cher (180€)

D'occasion pourquoi pas ou en neuf sur ebay mais ce sera de l'adaptable et pas forcément sur-mesure.

http://www.ebay.fr/itm/PROTECTION-SOUS-MOTEUR-Alfa-Romeo-156-1997-2006-ESSENCE-neuf-HDPE-/161120774665?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item25838bea09

Autrement tu roule sans, comme moi, c'est pas très grave tant que tu ne roule pas sur routes enneigées, détrempées, etc.

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