Alfiste042 Posté(e) le 29 Novembre 2017 Signaler Share Posté(e) le 29 Novembre 2017 Il faut pas percer, le cabochon pour que ça ventile la led. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 29 Novembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 29 Novembre 2017 Tu as un trou sur le dessous. J'ai hésité à le remettre.... sur la notice ils disent de le remettre donc bon.... sachant que c'est pas fermé de façon hermétique, y'a pas mal d'aération. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vdue Posté(e) le 29 Novembre 2017 Signaler Share Posté(e) le 29 Novembre 2017 Etant donné qu'il fera nuit d'ici une heure, on t'attend pour 19h, ça va? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 29 Novembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 29 Novembre 2017 Mdr ça roule Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 29 Novembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 29 Novembre 2017 Ce soir premier test en pleine nuit et.................... franchement, extrêmement satisfait du résultat. Aucune tache, aucune zone d'ombre, une lumière puissante et homogène. Je vais les faire régler demain, mais aucun appel de phare a signaler, donc a priori, ça n’éblouit pas. Mais c'est surtout en terme de puissance que ces ampoules sont bluffantes. on y voit quasi comme en plein jour, sans pour autant que cela soit " too much". Je m'explique: avec des halogènes type blue vision ou autres, ça éclaire bien, mais c'est parfois gênant, comme par exemple en face de panneaux qui réflechissent la lumière et sont a la limite de la gêne. La pas du tout. Par contre effectivement, quand je me met plein phare, je ne vois quasi aucune différence. Donc je vais commander des h1 pour avoir un éclairage homogène. Ainsi que des vielleuse a led, car la ça fait un peu tache le jaune.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vdue Posté(e) le 29 Novembre 2017 Signaler Share Posté(e) le 29 Novembre 2017 Ah bah quand même, on a failli attendre cher ami! Bon ben cool ce retour, ça semble intéressant en effet. Avec les H1 et veilleuses, ça va pousser le budget à combien? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 29 Novembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 29 Novembre 2017 les h1 coutent le meme prix, a savoir 25 euros la paire, donc 50 euros pour h1 et h7. Les veilleuses j'ai pas encore regardé, mais ca doit pas exceder les 10 balles, donc au max une 60aine d'euros pour y voir vraiment super bien, avec une duree devie theorique 4X supérieure. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 29 Novembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 29 Novembre 2017 Correction, 1.27euros la paire de h6w en led.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jow Posté(e) le 4 Décembre 2017 Signaler Share Posté(e) le 4 Décembre 2017 Interressant dit donc ! Car depuis que j'ai viré mes xénons.. C'est tendu la nuit Tu as acheté ça ou ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 4 Décembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 4 Décembre 2017 Sur eBay. Les h1 et h7 de la marque nighteye. Et j'ai pris les veilleuses a 5 euros je sais plus la marque. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 4 Décembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 4 Décembre 2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 4 Décembre 2017 Administrateur Signaler Share Posté(e) le 4 Décembre 2017 J'attire ton attention sur ces veilleuses que j'ai acheté à l'époque (quand j'étais jeune et beau) et le gros soucis c'est pour les enfiler et les défaire... Une fois le culot entré, on a besoin de les tourner... et pour le faire, on prend l'ampoule par la LED... normal quoi. Bah le hic c'est que t'as une chance sur deux qu'au moment où tu tournes, les culot ne bougent pas et la LED tourne... La soudure de la plaque au culot étant tellement petite et merdeuse que tu as vite fait de te retrouver avec un culot dans un phare et une LED dans la main! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 4 Décembre 2017 Administrateur Signaler Share Posté(e) le 4 Décembre 2017 Pour les codes, c'est une bonne nouvelle. Par contre, la longévité... Tu dis 4 fois plus longue... en théorie! je te le souhaite mais j'ai toujours un doute... Les miennes n'ont jamais duré plus de 6 mois! Et j'en étais revenu aux ampoules classiques Phillips. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dirty Posté(e) le 4 Décembre 2017 Signaler Share Posté(e) le 4 Décembre 2017 (modifié) C'est Du chinois et son lot de matériel hasardeux. Comme toi @Commandatore, je suis revenu à la philips après l'essai de ces ampoules Led. Modifié le 4 Décembre 2017 par dirty Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 4 Décembre 2017 Administrateur Signaler Share Posté(e) le 4 Décembre 2017 Au prix payé, ça ne peut être qu'une bonne surprise. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 4 Décembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 4 Décembre 2017 C'était des versions avec le ventilo? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 4 Décembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 4 Décembre 2017 Après concrètement, c'est quasi 3 fois moins cher que les versions Philips, qui utilisent les mêmes pièces... du coup on verra bien. Pour les veilleuses ma foi on verra bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 4 Décembre 2017 Administrateur Signaler Share Posté(e) le 4 Décembre 2017 Non non c'était bien moins chiadé à l'époque. La technologie a fortement évolué ces dernières années. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 9 Décembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 9 Décembre 2017 Veilleuses reçues et montées dans la foulée. Du coup j'ai un peu flippé de les casser, mais Non, c'est solide lol. L'effet est top et bien raccord avec l'éclairage. Reste plus qu'à recevoir les h1 pour le plein phares et je serai full led. D'autre part, je pensait attendre encore un peu pour changer mon catalyseur, mais le soucis c'est que le coquin est en train de se boucher et du coup j'avance plus. J'ai donc commandé un decata avec silencieux. Montage ce we. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vdue Posté(e) le 9 Décembre 2017 Signaler Share Posté(e) le 9 Décembre 2017 Ok et comment envisages-tu le prochain passage au CT du coup? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tyler Posté(e) le 9 Décembre 2017 Signaler Share Posté(e) le 9 Décembre 2017 merci pour ce retour sur les H7. Ca me donne envie d'en prendre ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 9 Décembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 9 Décembre 2017 il y a 16 minutes, vdue a dit : Ok et comment envisages-tu le prochain passage au CT du coup? Je vais dans la semaine tester avec mon contrôleur si la pollution passe en full e85 decata. Sinon je vais récupérer un cata en occase pour le contrôle. Je viens de le passer, j'ai deux ans devant moi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 9 Décembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 9 Décembre 2017 il y a 14 minutes, Tyler a dit : merci pour ce retour sur les H7. Ca me donne envie d'en prendre ! Honnêtement j'en suis pleinement satisfait pour l'instant. L'éclairage est au top. Reste à voir la longévité. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vdue Posté(e) le 9 Décembre 2017 Signaler Share Posté(e) le 9 Décembre 2017 Sur le TS, c'est comme le Jts, les catalyseurs sont dans le collecteur? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
donguigui Posté(e) le 9 Décembre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 9 Décembre 2017 Mon cata est après le collecteur, et la lambda est avant le cata Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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