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Bonjour à tous !

Moi c'est Florian, de Toulouse, j'ai 25 ans et suis carrossier.

Je viens de me séparer de mon Z4 Coupé 3.0Si et suis passer sur une 147 GTA.

Je l'ai depuis quasiment 2 mois et c'est que du bonheur !

Le son de ce Arese, m'a totalement fait oublier le L6 BM !

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Alfa Romeo 147 GTA / 2003 par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Un grand merci à tout le monde pour votre accueil .

Oui, c'est vrai que je me suis laissai tenter par une petite allemande, mais je n'ai pas assumé l'image (trop m'a tu vu) .

Puis j'ai fais la grosse erreur de me servir du Z4 au quotidien, cela à finit par me "blasé", alors que la 147 je ne la sort que le weekend.

A la base j’étais un "Taliban" Honda, j'ai eu une EG6, ED9 et une ITR.

Mais mon père étant un grand Fan d'italiennes, il a une 3200GT, m'a conseillé de regarder du coté d'Alfa, ce que j'ai fini par faire et je ne le regrette pas !

Voilà quelques photos de mes anciennes voitures plus celle du Papa :

le Z :

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Z4 3.0 si Coupe par 2JZ-nipon, sur Flickr



L'ITR :

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My ITR par 2JZ-nipon, sur Flickr

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My ITR par 2JZ-nipon, sur Flickr

La 3200 ( Je la post, car il est de la vieille école et n'ira jamais sur des fofo ' ) :

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Maserati 3200 GT par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Maserati 3200 GT par 2JZ-nipon, sur Flickr

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Maserati 3200 GT par 2JZ-nipon, sur Flickr

salut!!

super un toulousain comme moi!!

super en alfa 147 gta...comme moi

super en rosso alfa....comme moi

il faut qu'on se rencontre!! ;)

bienvenue a toi sur le fofo!!

Avec plaisir tontonalfada, quand tu veux ! :bigrir:

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Merci ! la brillance, étant carrossier, j'ai pu lui faire une session lustrage complète avec les produits 3M ...

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DSC_1564 par 2JZ-nipon, sur Flickr

Sinon, elle est de 2003 avec 125 000 quand même. Mais oui, pour son kilométrage elle a était pas mal entretenu et rarement dormi dehors.

Elle est strictement d'origine à l’exception du silencieux Ragazzon.

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salut et bienvenue a toi :hello:

Comme le dit Da_JuX 125000km ces rien du tout mon Arese(2.5)vient de passer les 295000 alors il te reste encore pas mal de borne a faire :rouler:

Et comme les autres, ta147 est magnifique et au vue des photos que tu fais va y avoir un sérieux concurrent pour les concours photos

Modifié par gilles 67
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  • Administrateur

Bienvenue parmi nous,très belle présentation et magnifiques photos .

Félicitation superbe GTA.

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Encore merci ! (je fais que le dire, mais vraiment un chouette accueil)

Sinon, oui, pour le moment je compte la laisser d'origine, mais si modification il y a, ce sera dans l'esprit de l'auto, pas de truc degueu' ...

Pour les photos, c'est une autre de mes passions, je suis loin d'être un "pro" mais j'apprends de jour en jour.

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bienvenue ici

vraiment tres belle cette GTA ! forcement quand on est carrossier ca aide a avoir une voiture nikel ! je ne connait pas les produits 3M , il ont une gamme de polish , cire .... ?

la 3200 et magnifique aussi ! et le Z4 coupé et plutot sympa . j'aimais bien le Z3M coupé a l'epoque , une des rares BM que j'aime d'ailleurs ...

l'integra etait une sacré caisse aussi , ultra performant quand elle est sortie , alors j'imagine la tienne avec juste une siege et un volant et une prepa moteur sans doute ! ca devait envoyé !!

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Alors pour le 3M en cire je ne sais pas, j'utilise de la Meguiar's, par contre oui, ils ont des polish, aussi de l'anti hologramme, on le néglige souvent et une fois en plein soleil, on se retrouvent avec des cercles partout ...

Oui le Z3M en Coupé à une sacrée gueule !

Pour l'integra, ça envoyé pas mal pour un 4pattes, surtout qu'elle était swapper avec un B18 JDM et non le B18C européen, bon il n'y a que 10Ch sur le papier, mais avec tout les truc superflu en moins, ça cravachai pas mal. Après en dessous du VTEC, c'est vraiment creux, mais passé les 5500 jusqu'à + de 8000 ça grimpe.

Mais j'ai aimai la souplesse du Z4 et j'adore la souplesse et la nervosité du Arese qui est bien plus pêchu que le L6 BM, même si le Z fait 265CH sur le papier.

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