Boula Posté(e) le 5 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 5 Avril 2006 Cela fait vraiment vieille voiture et j'aimerai bien y remedier rapidement, à votre avis c'est quoi et meme en 15 je sens la moindre bosse ca me saoule et cela m'agasse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lovalfa Posté(e) le 5 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 5 Avril 2006 Salut Boula Si ça grince et que t'as l'impression que le grincement provient du TBD eh bien ce sont les bras supérieurs de suspension. Essaie d'injecter de l'huile avec une seringue à l'intérieur du caoutchouc. Beaucoup de gens ont pu résoudre le problème comme ça sinon faut les changer. Ces bruits s'accentuent beaucoup par temps froid. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 5 Avril 2006 Auteur Signaler Share Posté(e) le 5 Avril 2006 C'est exactement ca, tu es trop fort, combien coute ces pièces :P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lovalfa Posté(e) le 5 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 5 Avril 2006 Dans les 75 euros pièce http://www.oscaro.com/listepieces.asp?ID_S...999&OpenerForm= Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa life Posté(e) le 5 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 5 Avril 2006 salut lovalfa tu parles de bras supérieurs de suspenssions c'est quoi exactement?? car moi j'ai le même soucis avec ma 147 mai je voudrais juste savoir ou il faut y injecter de l'huile, sur quel caoutchou car il y en a un paquet si tu peux m'orienté je te remercie flo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
enviede156 Posté(e) le 5 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 5 Avril 2006 (modifié) j'ai exactement le meme probleme coté droit ! je viens de passer ma soirée à demonter et essayer de comprendre , j'ai effectivement l'impression que ça vient du trianle superieur. il est articulé avec 2 roulements et ça fait des sales bruits. j'ai longuement essayé d'injecter du lubrifiant avec un aerosol mais je suis pas sur d'avoir reussi. et evidement ces c*nous là ils ont mis la tete du boulon qui tient tout ça du coté de l'amortisseur, ça aurait été trop facile à sortir sinon! il faut deposer tout le demi train pour sortir le triangle ... de toute façon je vais me faire la disribution un de ces jours, j'en profiterai pour tout demonter ! Modifié le 5 Avril 2006 par enviede156 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa_bzh Posté(e) le 5 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 5 Avril 2006 J'ai eu exactement le meme probleme l'année derniere....j'avais meme ouvert un topic la-dessus ici il me semble....de la graisse partout au niveau des triangles et depuis nickel!!!! Cela remprend juste un peu avec les brusques changements de température. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
acropole Posté(e) le 6 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 6 Avril 2006 J'ai eu le même soucis. Verdict: les triangles à remplacer. La voiture avait 90000km au compteur et 22 mois. Le SAV n'a pas voulu prendre en charge quoi que ce soit. Les triangles sont exclus de la garantie après 60000 km. Coûts: 225€ pièces er MO Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tribalsroses Posté(e) le 6 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 6 Avril 2006 C'est la grosse maladie des 156 ! J'ai le même souci sur la mienne. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 13 Avril 2006 Auteur Signaler Share Posté(e) le 13 Avril 2006 503 euros de revisions encore sur ma 156, biellettes de barre stabilisatrices changées et ca grince à faire croire que le tableau de bord va me dire bonjour, c'est hallucinant, meme apres un graissage complet rien du tout toujours les memes bruit hallucinant, ca fait vraiment vieille caisse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité davalfa Posté(e) le 13 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 13 Avril 2006 Tu vas pas me dire que tu as claqué 500€ et que tu as toujours un soucis de grincement Ca commence vraiment à te faire beaucoup de frais quand même mis bout-à-bout ces derniers temps J'espère que ça va s'arranger et que ta 156 va redevenir au top!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 13 Avril 2006 Auteur Signaler Share Posté(e) le 13 Avril 2006 1203 euros Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité davalfa Posté(e) le 13 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 13 Avril 2006 A là ça commence à compter...si ça s'arrête là encore...j'espère pour toi en tout cas que tu n'auras plus trop à débourser Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 13 Avril 2006 Auteur Signaler Share Posté(e) le 13 Avril 2006 tout a été fait, ne t'en fais pas et meme le debimètre gratis :P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lovalfa Posté(e) le 14 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 14 Avril 2006 (modifié) Boula si ca grince toujours après un graissage va falloir "Gratter ta poche :P" mon ami ! Ca vient à 99% des triangles supérieurs, c'est connu . Mais ne lie pas le grincement ni à la barre ni aux bielettes. Alfa life : Désolé pour ma réponse tardive. je te fais des photos demain Bonne nuit :P Modifié le 14 Avril 2006 par Lovalfa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gege38 Posté(e) le 14 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 14 Avril 2006 j'ai le meme problème sur ma 156 (en meme temps ça me dérange pas plus que ça :P ) c'est vrai que le bruit se produit surtout quand il fait froid, et au fur et à mesure du roulage il disparait. Par contre, n'y connaissant pas grand chose en mécanique, quelqu'un aurait-il une photo des pièces qu'il faut graisser ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 20 Avril 2006 Auteur Signaler Share Posté(e) le 20 Avril 2006 On m'a deconseillé le graissage des silent blocs sous peine tout simplement ne plus avoir de caoutchouc ayant l'effet d'un silent bloc, j'ai passé avec mon mecano du degripant sur la partie superieur de l'amortisseur et en dessous du triangle, le bruit est presque enlevé sauf sur grosse bosse ou gros trou, j'en remets des dimanche :P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yul Posté(e) le 21 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 21 Avril 2006 Opération graissage , j'ai le meme soucis sur ma 147, ca vient apparement du traingle superieur mais juste a droite, et ca me soule un peu... je v tester une graisse et je te donnerai le verdict Boula Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 21 Avril 2006 Auteur Signaler Share Posté(e) le 21 Avril 2006 tu ramenes ca demain et on testera lol :P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité davalfa Posté(e) le 21 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 21 Avril 2006 iconhs Je peux pas amener ma 166??? avec les soucis que j'ai , Boula, tu trouveras peut-être d'où ça viens toi??? ..... fin du HS Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lovalfa Posté(e) le 21 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 21 Avril 2006 La pièce c'est le 4410 B et il faut graisser là ou il y a les flèches rouge et vert. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yul Posté(e) le 21 Avril 2006 Signaler Share Posté(e) le 21 Avril 2006 (modifié) Disons que c'est pas trop la rotule qui pose probleme car le caoutchouc autour est la pour garder la graisse a l'interieur mais c plutot les silentblocks qu'il faut surtout bien graisser Modifié le 21 Avril 2006 par Yul Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa_bzh Posté(e) le 23 Juin 2006 Signaler Share Posté(e) le 23 Juin 2006 Vous utilisez quoi comme produit pour graisser? En bombe? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gege38 Posté(e) le 24 Juin 2006 Signaler Share Posté(e) le 24 Juin 2006 et du simple dégrippant, ça peut faire ? j'ai le meme problème que vous, mais je remarque que par ces temps de fortes chaleur (j'habite Grenoble), quand je prend ma voiture qui est restée plusieurs heures au soleil, elle couine, comme s'il y avait un trop plein d'huile, sur les bosses..........;bizarre !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
156_loire Posté(e) le 24 Juin 2006 Signaler Share Posté(e) le 24 Juin 2006 Je me joins à vos problemes, cette semaine je vais à la concess. car apres 5.000 Kms depuis l'achat ( elle avait 79000), le grincement se fait enttendre. Jamais je n'ais eu de pieces de la sorte avec mes jap., si ça commence, je vais tres vite monter en regime. Payer une centaine d'euro je veux bien, mais en arriver au stade de boula, mon carractere et mes nerfs vont tres vite changer. 2gunsicon iconplasma . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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