Zanou77 Posté(e) le 11 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 11 Août 2014 Bonjour De nouveau sur le forum pour un petit probleme d'ABS et anti patinage qui s'allume depuis hiers...Impossible de reenclencher le bouton sur la console et j'ai plus d'ABS.... C'est arrivé d'un seul coup sans gros freinage d'urgence... Pouvez vous me renseigner s'il s'agit du boitier ABS aie..... ou alors les plaquette usées (elles me paraissent bien encore) J'ai aussi un probleme d'alumage d'un feu stop qui restait allumé meme contact coupé...j'ai bidouillé la douille ...elle ne reste plus allumée ,la veille fonctionne sauf le stop.. Si quelqu'un pouvait m'éclairer.... Possibilité capteur de frein? Merci de votre aide Zanou Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfiste042 Posté(e) le 11 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 11 Août 2014 boitier vert sous le tableau de bord de gestion des feux HS pour ton feux de stop. Pour voyant ABS et ESP soit un capteur de roue mais a mon avis bloc ABS HS je l'ai eu sur la mienne sa allumé ABS- ESP et antipatinage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Zanou77 Posté(e) le 12 Août 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 12 Août 2014 aie ... Ce matin les voyants étaient éteint...puis se sont rallumés au premier freinage avec des à coups comme si l'abs entrait en fonction (craquement dans les roues) ...Bon si c'est le boitier combien ca coute?. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfiste042 Posté(e) le 13 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 13 Août 2014 le boitier fait en neuf dans les 1500Euros Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
darkangel Posté(e) le 13 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 13 Août 2014 Bonsoir, Je vais peut-être dire une bétise ,mais cela ressemble au même probleme que sur la 156 : le contacteur sous la pédale qui crée un probleme assez similaire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Zanou77 Posté(e) le 14 Août 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 14 Août 2014 Je preférerai opter pour le contacteur de pédale,m'enfin! J'ai demonté le contacteur,mais je n'ai pas réussi à l'ouvrir.. J'ai vu des boitiers d'occase à 80 balles...mais je ne sais si ils sont valables... Ce matin les voyants sont restés éteints pendant 5 mm même aprés un freinage..et hop réallumés... elle est possédée ma titine... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité mecano67 Posté(e) le 16 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 16 Août 2014 contact pédale ou boitier. vois avec stock it sur lbc il a plein de pièces en stock. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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