Guglielmo Posté(e) le 12 Octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 12 Octobre 2014 Merci ! Elle retourne à merveille, mise à part un ralenti trop bas à chaud...J'ai calé l'allumeur à la lampe stroboscopique, épatant cet outil ! J'ai donc remis un joint papier sur la plaque à eau, et remplacé le goujon-écrou de serrage du galet tendeur par une vis 10*125 en 10.9. J'ai profité du démontage pour changer la pompe à eau, SKF forever ! Et qu'est c'qu'on fait avec les collants de maman ? .....ben on les découpe pour faire filtre provisoire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa-V6 Posté(e) le 12 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 12 Octobre 2014 Je suis fan! Et ça à l'air tellement simple... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité walfa Posté(e) le 13 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 13 Octobre 2014 C'est clair!! au moins y'a la place pour passer les mimines. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 13 Octobre 2014 Administrateur Signaler Share Posté(e) le 13 Octobre 2014 La belle époque où l'on comprenait tout! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guglielmo Posté(e) le 13 Octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 13 Octobre 2014 et ben justement ! moi qui ne suis pas de la génération carbu, je suis un peu perdu J'ai une question pour vous ! Entre l'embase du carbu et le collecteur d'admission, j'ai une cale - joint caoutchouc de 12 mm d'épaisseur environ, sauf que la mienne est fissuré par le temps ( c'est surement la cause du mauvais ralenti à chaud ), la pièce vaut 82 euros chez Lancia , je peux facilement refaire cette pièce en usinant un bloc d'alu , mais ça serait rigide. à faire ou pas ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 13 Octobre 2014 Administrateur Signaler Share Posté(e) le 13 Octobre 2014 Ce que tu vas perdre en souplesse à cet endroit va se reporter ailleurs... ce qui n'est pas forcément une bonne chose. Sinon, refait le joint dans une plaque de caoutchouc adéquat. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guglielmo Posté(e) le 14 Octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 14 Octobre 2014 (modifié) Oui, faut que je démonte, je crois qu'il y a des inserts métalliques vulcanisés dedans, dans ce cas j’achèterai la pièce origine Modifié le 14 Octobre 2014 par Guglielmo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guglielmo Posté(e) le 17 Octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 17 Octobre 2014 Bonjour à tous Il y a peu d'avancement sur la Lancia, j'ai d'autres boulots pour l'instant. Par contre ce week end je vais chercher de "belles" ( selon moi ) jantes pour ma mienne ......... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Denis-85420 Posté(e) le 19 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 19 Octobre 2014 En 19', c'est bien ça???!!! Super boulot, ça me plait bien ce petit truc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guglielmo Posté(e) le 19 Octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 19 Octobre 2014 Bon ! Faute d'avoir trouvé des momokékétuning en 19", et n'ayant pas assez de disques à tronçonner pour découper les ailes Je me suis rabattu sur ces horribles jantes, des origines Lancia Trêve de plaisanteries, je les trouve superbes mes futures roupettes Les connaisseurs les auront reconnues, ce sont des jantes de Delta HF, en version 4*98 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 19 Octobre 2014 Administrateur Signaler Share Posté(e) le 19 Octobre 2014 Tu m'étonnes qu'on les a reconnues!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fredicot Posté(e) le 19 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 19 Octobre 2014 Bon choix, elles sont magnifiques! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa-V6 Posté(e) le 19 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 19 Octobre 2014 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité walfa Posté(e) le 20 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 20 Octobre 2014 Super propre en tout cas! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guglielmo Posté(e) le 20 Octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 20 Octobre 2014 Je viens de commander 4 pneus en 175/50/15, en effet ceux qui sont montés sur les jantes de HF, 185/55/15 me font des roues d'un diamètre total de 58.45 cm au lieu de 56.12 d'origine sur la 1300, donc hors tolérance. Avec les nouveaux , j'aurai des roues de 55.60 cm, qui rentrent dans les tolérances théoriques j'ai lu que le 165 est déconseillé sur des jantes de 6 pouces de large, donc je grimpe en 175 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guglielmo Posté(e) le 21 Octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 21 Octobre 2014 Je m'attaque à la boite à air, que je vais garder mais modifier à mon gout Le système d’origine, pour faciliter le bon fonctionnement du moteur sur les premiers kms, est un volet qui obture la prise d'air froide, et ouvre la prise d'air chaude ; air pris en périphérie du collecteur d’échappement, le volet est actionné par la dilatation de l'actuateur blanc. La prise d'air froide me semble ridiculement petite pour la cylindrée Je vais me servir de la grande entrée rectangulaire qu'occupait le système de volet pour faire une seule prise d'air froide de plus gros diamètre et dynamique, l'air sera capté à la place du cache antibrouillard avant gauche. La suite au prochain épisode Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guglielmo Posté(e) le 22 Octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 22 Octobre 2014 (modifié) Il reste à riveter le conduit et étancher tout ça.. Modifié le 22 Octobre 2014 par Guglielmo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa-V6 Posté(e) le 23 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 23 Octobre 2014 tu ne fais pas semblant... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 23 Octobre 2014 Administrateur Signaler Share Posté(e) le 23 Octobre 2014 Bah, ça va, ça maîtrise les outils ici!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bzeded Posté(e) le 24 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 24 Octobre 2014 Géotrouvetout en action. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guglielmo Posté(e) le 24 Octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 24 Octobre 2014 (modifié) Héhé Antirouille+Couleur sous le support de batterie, je pourrai le remonter et enfin refaire un tour avec madame Modifié le 24 Octobre 2014 par Guglielmo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guglielmo Posté(e) le 26 Octobre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 26 Octobre 2014 (modifié) Dimanche, petit tour en Delta D'ailleurs si vous croisez mon curé, vous lui direz que je me repens d'avoir loupé la messe Système de came pour le ralenti, réglage de la vis de butée. Modifié le 26 Octobre 2014 par Guglielmo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bzeded Posté(e) le 26 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 26 Octobre 2014 elle est vraiment très propre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa-V6 Posté(e) le 26 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 26 Octobre 2014 J'adore! Quoi?! je l'ai déjà dit Alors je le redis! J'ADORE!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jack1716 Posté(e) le 26 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 26 Octobre 2014 Superbe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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