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159 3.2L Q4


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Salut Verace. parcours le net pour avoir des infos. Moi maintenant j'ai une Q4 mais en 2, 4 litres à huile lourde.

Je crois que le V6 tête pas mal... J'ai trouvé des infos sur la V6 quand je cherchais mon Q4 sur internet.

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Effectivement, grosse conso pour les Q4 datant d'avant l'allègement de 2008. Du poids, une transmission intégrale, il devient utopique d'espérer descendre sous 13L/100km. Par contre niveau agrément et sécurité, c'est royal.

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Celles qui viennent du Liberia ont EBOLA, sinon, RAS, c'est une mécanique très fiable

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Bonsoir,

Tu peux vérifier que le manomètre de température d'huile fonctionne...sur les JTS je crois que c'est une des petites maladies connues (au moins 2 sur ce forum moi compris).

Il doit bouger au bout de 5 min...

S'il fonctionne pas, c'est pas grave, si ce n'est que tu as un joli mano qui ne sert à rien et si tu veux le faire changer, la pièce coute 20/30 e, mais il y a 5/6 heures de mo, car mal situé.

Sinon ça biberonne sévère en ville (15 l minimum) en plus en q4...

Moi je suis en 2.2 jts mais j'aurais signé sans problème pour le 3.2 jts, si l'occasion s'était présentée à l'époque.

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Quand je vois que ma 159 Q4 Diesel fait presque 10 litres en ville... Bion, ça déscend bien ensuite. par contre gros avantage du 3,2 c'est sa chaine de distribution. Et puis j'imagine qu'aux vitesses légales ce V6 ne doit aps toutner bien vite.
Par contre je me suis toujours demandé pourquoi ils sont allé chercher un V6 Australien... Combien coûte le litre d'essence en Australie?

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Hello Verace ! :hello:

Je n'ai pas beaucoup de temps aujourd'hui mais passant par ici, je repère ce topic qui me chauffe bien.

Quelles sont exactement tes interrogations Verace ?

Tu veux savoir si la 159 V6-Q4 est une bonne auto ?

Ou bien si elles as des problèmes particulier sur ce modèle ?

Je répondrais à toutes questions avec grand plaisir ;)

Modifié par Viké Piké
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C est une voiture fantastique et vraiment belle. A chaque fois que je presse le bouton start j ai la banane. La conso impossible de descendre en dessous de 12l, ca peut jouer dans la balance surtout quand on fait 30'000 km par an comme moi. Mais bon ca ne s achete pas tres cher donc avec les mensualites il y a de la marge pour l essence, mais faut pas oublier de la compter!!! Mais c'est un VRAI plaisir de rouler avec, tout le temps. Et ça n'a pas de prix finalement...

Niveau pannes j ai eu l embrayage la pompe a essence quasi introuvable (3 semaines avant qu ils en trouve une!!!) et d autres bricoles et maintenant une bobine d allumage (240) , bref, elle coute cher.

Modifié par lameule
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