Showroom De Dirty

[dirty]

En fait demain je vais chercher une rotule inférieur d'un modèle similaire pour récupérer le caoutchouc. 

J'ai ici une rotule de direction, sauf que le diamètre du cône est trop petit. 

Tu as des rotules qui ce change sur certains triangle pour environ 15 euros. 

C'est mieux qu'un triangle neuf à 80 Balles. 

Modifié le 27 Août 2019 par dirty

[V6 fois plus de plaisir !]

C'est clair........il n'y a pas de fausses économies........courage pour le remontage........

[dirty]

Voilà j'ai trouvé pour 10 balles. 

Plus qu'à remonter. 

9

[dimmouth]

Mac givré du nord!

[dirty]

👌 . 

[V6 fois plus de plaisir !]

[dirty]

Voilà, c'est fini lol. J'ai détecté une fuite joint culbu  côté par feu, du coup je raviserai ! 

Alors les araignées merci de votre visite aussi 😂

[dirty]

Aujourd'hui changement du liquide refroidissement de la 155.

Nettoyage du vase. 

Voilà purge OK, du tout bon. 

[Selespeed71]

Il était temps dit donc pour la rotule 👍

Vous me faites envie avec vos v6 😅

 

 

 

[dirty]

Oui le soufflet c'est craqué rapidement, peut-être un défaut. 

Tu en viendras un jour au v6. C'est vrai que c'est jouissif. 

[dimmouth]

Le 28/08/2019 à 19:01, dirty a dit :

Voilà, c'est fini lol. J'ai détecté une fuite joint culbu  côté par feu, du coup je raviserai ! 

Alors les araignées merci de votre visite aussi 😂

Je rêve ou tu roules en neige!!!? 

[dirty]

Tu rêves pas. Ça roule t'inquiète. Sûr qu'en passant en pneus été je sentirais la différence. 

Modifié le 29 Août 2019 par dirty

[V6 fois plus de plaisir !]

Mais ouai que ça roule .......bravo pour l'entretien de ta mamie Diesel........tout est plus simple sur les 'anciennes'

[dirty]

Bon aujourd'hui rien sur les bagnols, c'est juste pour être en tête ! 

[dirty]

Rétro Land à lendrecie, superbe temps. 

 

 

 

[Phil36]

Merci pour ce reportage photo.

[Lodein]

Merci beaucoup pour le partage.

 

Il y a beaucoup d'américaines à ce rassemblement où c'est toi qui t'es focalisé dessus ?

 

Lodein

[dirty]

Oui j'ai un faible pour les ricaines c'est clair.

Pas d'alfa si ce n'est qu'une Spider 1l3.

Par contre suis pas le roi de la photo.

Modifié le 2 Septembre 2019 par dirty

[V6 fois plus de plaisir !]

Bah alors poto, t'es un as en méca, c'est deja ça ! Merci pour le partage.........

[dirty]

il y a 17 minutes, V6 fois plus de plaisir ! a dit :

Bah alors poto, t'es un as en méca, c'est deja ça ! Merci pour le partage.........

De rien 👌 . Un as ! 😜 .

[Waka56]

J'adore les américaines aussi, mais celle qui me fait le plus craquer, c est la cox!

[dirty]

Cette aprem, j'ai posé une tôle de protection de l'ECU, je ne l'ai pas déplacé donc rien de transcendant, mais c'est de l'alu, donc il n'absorbe pas trop la chaleur, en même temps celle ci sera légèrement dévié. 

ni

[darkangel147]

C'est propre!!!🙂

[Commandatore]

Perso, j'aurais prolongé cette tôle vers le haut puisque tu as la place pour :

- augmenter la surface d'échange à travers cette tôle (même minime tu n'as rien à y perdre)

- créer un éventuel flux d'air par apport d'un flux d'air frais depuis la calandre, sachant que l'air "frais" arrive par le dessus du moteur quand tu roules.

 

[dirty]

il y a 25 minutes, Commandatore a dit :

Perso, j'aurais prolongé cette tôle vers le haut puisque tu as la place pour :

- augmenter la surface d'échange à travers cette tôle (même minime tu n'as rien à y perdre)

- créer un éventuel flux d'air par apport d'un flux d'air frais depuis la calandre, sachant que l'air "frais" arrive par le dessus du moteur quand tu roules.

 

C'est pas faut. 

Tu as aussi un échange thermique entre le collecteur d'admission et l'ensemble tôle et écu. 

N'oublions pas l'air de l'admission est beaucoup plus frais. 

Modifié le 18 Septembre 2019 par dirty