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Showroom De Dirty


dirty

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Il y a 19 heures, Xyloss a dit :

Ah ca c'est beau ! 
Je vais t'engager pour mon Coupé toi 😛 

Franchement beau travail 🙂 
Il viens d'ou le tissu ?

Merci pol 😉.

Alors c'est un pote qui devait faire sa golf 2 et finalement il me l'a refilé puisqu'il a trouvé un complet. 

Je sais pas si on lui avait déjà donné en plus😅

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  • il y a 1 mois...
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Aujourd'hui, j'ai déposé la colonne de direction de la mito de ma fille pour l'envoyer à une société qui répare la panne qui affecte tant les premiers modèles, la perte de l'assistance et donc un danger réel pour les occupants ainsi que pour les autres personnes. 

Je poste quelques photos du démontage, ce n'est pas si compliqué je m'en suis bien sorti, nous verrons pour le remontage 🤣

Je précise que j'ai démonté roues droites selon la méthode du réparateur. Au remontage pas de paramétrage. 

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Et voilà la bête. 

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Modifié par dirty
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Il y a 2 heures, vdue a dit :

Y a quand même du démontage pour attraper c'te chose là! Et qu'est-ce qui provoque ces coupures finalement?

Je sais pas ce qui provoque cela. 

J'ai regardé les fils, pas d'oxydation, ça doit se passer dans le moteur même. 

Personne ne sait, c'est comme les fricadelles chez nous, ont sait pas ce qu'il y a dedans. 🤣

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Hello l'ami........alors ce n'est pas un 'simple' problème de batterie (comme sur le fil de discussion de Valbea, ou tu etais intervenu d'ailleurs..?) 

Somme toute logique puisque direction électrique, et c'est la batterie qui fournit l'électricité ......me semble t'il? Mdr...

PS J'ai tjrs aimé la plus radicale des MiTo, ou même un Punto Abarth......et ça m'a tjrs freiné ce prob' de direction, pour franchir le pas.......

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Salut V6, le vrai soucis apparemment ce serait le capteur d'angle, il se trouve dans la colonne, encore à vérifier. 

Les modèles d'après 2011 n'ont plus ce problème. 

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Ok......tu as essayé avec une batterie plus puissante?

ça coute moins cher et c'est jamais perdu.......

Content de lire qu'après 2011 ils se sont réveillé chez Alfa....meme si ce soucis a touché beaucoup de marques.......donc le manufacturier est le vrai prob' et pas la marque en elle même.......BMW, Citroën, Ford, Kia.....donc pas mal de marque réputées 'fiables'......dans le lot......il y a un article qui parle de 40 modèles a risques.........

https://www.largus.fr/guide-achat/defaillance-de-la-direction-assistee-40-modeles-a-risque-268141-8551915-diapo.html

Modifié par V6 fois plus de plaisir !
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La batterie a un an,  ce soucis dure  depuis 2 ans mais c'était 1 à 2 fois par mois !

Aujourd'hui cela ce produit autant mais tous les jours quasi. 

Je vais regarder ton le lien. 

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Bon vu les connaissances de marabout que tu as......tu vas t'en sortir j'en doute pas......

Vivement que j'me reprenne une Alfa, parce que ne plus rouler avec......bin ça fait bizarre alors que je n'ai connu que ça depuis mes plus tendres années.....ah le jour ou la 1ère Alfa est entré ds la famille.......80' nostalgie !!!!!

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Ma Punto JTD 85 de 2003 avait déjà ce problème de blocage de direction assistée à l'époque...

Fiat changeait la colonne, et ça recommencait au bout de 2 ans... 😡

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il y a une heure, vdue a dit :

Quelle est cette société en question? Ça coûte quoi à faire réparer chez eux?

DIR. ELEC, j'en ai pour 350 euro avec envoie et retour du colis. 

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Bon c'est moins cher qu'en concession, mais sachant que ça peut revenir au bout de quelques tps......rhaaaaaa le fiabilité de certaines pièces, dites "obsolètes" et pourtant essentielles dans la sécurité.......

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il y a 4 minutes, Nofioul a dit :

Je n'avais jamais entendu parler de cette panne. La mienne est de 2010 et je n'ai jamais eu aucun souci.


 

C’est un problème extrêmement courant sur les MiTo et les Punto d’ailleurs ! 
Et le pire - notamment sur des personnes un peu inexpérimentées - cela a eu pour conséquence des accidents assez graves ! Perte de direction assistée en virages sans prévenir ... 

 

Moi j’y avais eu le droit sur ma QV ... le problème était clairement connu par Alfa France .. et aucune prise en charge malgré mes courriers et ceux de ma concession ! 
 

A partir de là a réellement commencé ma défiance vers Alfa et j’ai commencé à regarder ailleurs ! J’avais eu une grosse frayeur car forcément cela m’était arrivé en roulant très vite sur une petite route sinueuse !

 

J’avais été écœuré par le comportement d’Alfa car cela méritait clairement un rappel constructeur, tellement cela mettait en question la sécurité. 
 

Bref ...

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Ton témoignage titi prouve de l'excécrablité d'alfa par rapport a ce problème ! alfa en à rien a foutre !même 10 ans apres ,il devrait prendre ce problème en compte !je comprend ton écoeurement par raport à ça .

 

Modifié par dirty
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Petit retour concernant la colonne de direction. 

Reçu ce matin, et remonté dans la foulée.

Ça fonctionne parfaitement, elle a même retrouvé lors de vitesse de plus de 50 km/h un durcissement, ce qui prouve qu'il y avait un problème. 

En espérant  qu'il  soit définitivement réglé. 

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Modifié par dirty
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Question à propos du "durcissement" (aucun rapport avec autre chose que l'automobile :unedent:) :

 

Avais-tu perdu le durcissement en mode D ? Car en principe, la direction se durcit dans ce mode.

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