JaiSi Posté(e) le 31 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 31 Octobre 2014 Bon ..Mon Cross est une grande histoire...Comme pas mal d'entre nous! Comment accède-t-on à la sonde de T° dans le rétro droit? Du jour au lendemain....Le bouton d'accès aux infos de l ODB...Marche plus! Je reste sur le jour et la T° ext! Y avait une fuite dans le liquide de lave glace, au niveau du gicleur droit du lave phare xénon....Remplacement par le garageux! Plus de fuite...Nickel....Mais les gicleurs du pare brise...pissotent à 2 cm du pare brise et le gicleur de la lunette arrière...Même pas une goutte ne sort! Depuis que je l'ai...Mécaniquement NICKEL...Pas de Cloc cloc..Pas de bruits de transmission..Bien...Enfin je pense! A part un couienement de plaquette arrière droit! Je dois dire que depuis que le bouton de l 'ODB marche plus...C'est que le garageux a réussi à retrouver le code de l'AR ..Perdu après un débranchement de la batterie ! Y aurait-il un lien avec MES? ou autre chose? Ou alors c'est pas la chatte! ZAVEZ des idées , les Gars? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa-V6 Posté(e) le 31 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 31 Octobre 2014 Alors là... tu n'as même pas de message d'erreur qui pourrait aiguiller les pocesseurs de 156 phase 2? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JaiSi Posté(e) le 1 Novembre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 1 Novembre 2014 J'envisage de me le procurer mais pour l'instant j'ai pas. La question est : certaines fonctions peuvent elles activer / désactiver à travers MES. 1er point Y a t il une âme charitable pour me poster une photo du dessous du rétro droit avec le capteur de T° extérieur? Je trouve que la bille noire ne sort pas assez et se ballade un peu....Est-ce normal? 2eme point Le code de L'AR avait disparu. Le garageux l' a retrouvé mais comment??? MES???? J'avais une fuite sur le gicleur droit de lave phare xénon qui vidait le réservoir en moins de 2 heures....Gicleur remplacé....Plus de fuite! Sauf que comme d'hab....Il n'essaie rien derrière le boulot.. Et le gicleur de la lunette arrière....Pas une seule goutte ??? Et les gicleurs du pare brise pissent à 2 cm !!!! Avoir les 2 bouchés... Pourquoi pas...Mais quand même! 3eme point Avant que je dépose le Cross pour l'histoire de la sonde de T° extérieure et le code de l'AR, le bouton de commande de l'ODB sélectionnait bien les options. Depuis, le CHECK se fait bien mais reste figé sur la date et la T° ext. Bien sur je vais devoir retourner voir mon garagiste mais c'est pour avoir vos avis . D'avance merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JaiSi Posté(e) le 1 Novembre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 1 Novembre 2014 156 SW Crosswagon 1.9 JTDM 150 Sélective de 9/2006. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JaiSi Posté(e) le 1 Novembre 2014 Auteur Signaler Share Posté(e) le 1 Novembre 2014 Question bête .... La prise Diag se trouve où? Sous le volant??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gat' Posté(e) le 1 Novembre 2014 Signaler Share Posté(e) le 1 Novembre 2014 avec mes tu a accès au paramètre et actionneurs J'est telecharger la version gratuite (fait chier de claquer 50e pour s'en servir une fois par an et encore...) et je ne peut pour ainsi dire, rien faire avec, je n'est meme pas reussi a supprimé le défault avec... Il n'existe pas une version disons "moin conventionnelle"? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa-V6 Posté(e) le 1 Novembre 2014 Signaler Share Posté(e) le 1 Novembre 2014 (modifié) Oui la prise est avec les fusibles, derrière le cache qui fait vide-poche en bas à gauche du volant. Modifié le 1 Novembre 2014 par alfa-V6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jeremy 72 Posté(e) le 1 Décembre 2014 Signaler Share Posté(e) le 1 Décembre 2014 (modifié) faut penser a ce pauvre yani qui a concue ce logiciel pour que les bidoulleurs se dépanne et puis ta rien pour 50 euros Modifié le 1 Décembre 2014 par jeremy 72 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Antinomique-159 Posté(e) le 1 Décembre 2014 Signaler Share Posté(e) le 1 Décembre 2014 J'est telecharger la version gratuite (fait chier de claquer 50e pour s'en servir une fois par an et encore...) et je ne peut pour ainsi dire, rien faire avec, je n'est meme pas reussi a supprimé le défault avec... Il n'existe pas une version disons "moin conventionnelle"? Salut Si c'est pour ton Alfa 75, effectivement il ne te servira à rien, je doute même qu’elle soit équipée d'une prise OBD. Je doute quelle ai un réseau Can et multiplexe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gat' Posté(e) le 27 Décembre 2014 Signaler Share Posté(e) le 27 Décembre 2014 Lol, Ah zut, moi qui croyait regler mes carbus avec ce logiciel, je suis decu mdr Je sais très bien que c'est pas compatible avec une 75 totalement dépourvu d'éléctronique, mais pour la Bravo JTD et la 500 c'est deja plus compatible Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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