MACfranclar Posté(e) le 29 Octobre 2015 Auteur Signaler Share Posté(e) le 29 Octobre 2015 Optimisation des culasses là ça ne rigole plus.......niveau ch et € Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clemquadrifoglio Posté(e) le 29 Octobre 2015 Signaler Share Posté(e) le 29 Octobre 2015 tant qu a faire vu le prix de la distri, si j'ai le budget; le problème c'est que le mécano m'a dit que pour la tablier fallait sortir le blocmais cela me trotte depuis un certains temps.sur une lotus 115 tu prends 40 cv , sur le busso ça va le faire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dirty Posté(e) le 22 Avril 2018 Signaler Share Posté(e) le 22 Avril 2018 Comme dans le titre du sujet, je dois changer mes bougies, une des six est fendue. Quelle bougies pour ce bon vieux 3,2 plutôt que les ngk. merci.l Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dirty Posté(e) le 22 Avril 2018 Signaler Share Posté(e) le 22 Avril 2018 Bon finalement j'ai commandé le ngk d'origine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
houlotte51 Posté(e) le 22 Avril 2018 Signaler Share Posté(e) le 22 Avril 2018 Tu peux nous (re)donner la ref. NGK que tu as commandé. Je pense les changer. Je trouve que mon moteur manque de stabilité au ralenti et un peu de vibration. Je me demande si je n'ai pas un allumage irrégulier sur un cylindre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dirty Posté(e) le 22 Avril 2018 Signaler Share Posté(e) le 22 Avril 2018 NGK PFR6B. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
houlotte51 Posté(e) le 23 Avril 2018 Signaler Share Posté(e) le 23 Avril 2018 Après consultation de nombreux messages, je vais d'abord regarder du côté du régulateur de ralenti puis ce sera les bobines, et enfin si toujours pas résolu les bougies qui sont assez récentes. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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