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Futures Lancia


Biscione33

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Concernant son plan produit pour les 3 prochaines années Fiat laisse filtrer quelques infos ou confirmations sur les Lancia qui devront relancer la marque...

Début 2007: la Pangea, dérivé Lancia de la Fiat Sedici (et de la Suzuki SX4), sera lancée la première. C'est celle qui peut être produite le plus rapidement...

00gv.jpg

2008: ça devrait être une grande année pour Lancia, cruciale en tout cas.

> La Delta sort, apparemment le style sera très proche du concept car StilNovo. La plate-forme sera celle de la Stilo 2 et du futur monospace compact Fiat.

deltarr0ss.jpg

> La Fulvia est prévue pour la même année finalement, et pas pour 2007.

art154704051fm.jpg

> Les Musa et Phedra recevront des nouvelles motorisations

2009: l'Ypsilon sera restylée.

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Si elle sort finalement sous forme de CC comme le suggèrent certaines infos, elle sera plus longue (4,40 m) que le concept. La plate-forme de la Grande Punto risque d'être limite, tu ne crois pas ?

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La distribution des plate-forme de ce schema tient la route.

jeunealfiste_1135363960_cal_1.jpg

jeunealfiste_1135363997_cal_2.jpg

Je pense que la Fulvia devrait etre réalisable en strict 2 places ... ou vraiment un petit 2+2

Modifié par Benett
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Oui, mais 4,40 m c'est aussi la longueur annoncée de la 149, dont la Fulvia serait alors proche. Et on peut penser que ça va être aussi à peu de choses près la longueur de la Delta et de la Stilo II (par rapport à une Grande Punto qui fait maintenant 4,03 m).

Ca risque de dépendre aussi du système de toit repliable qu'ils vont adopter...

De quand date ce document, dejà ?

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  • il y a 3 month...

Sur cette illustration le profil garde le style du concept StilNovo, l'avant est effectivement très agressif. Peut-être un peu impersonnel, mais ce n'est qu'un dessin, faut voir, si c'est vraiment le style définitif ça peut donner quelque chose de sympa en réalité.

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Un peu chargé, mais comme je le disais sur l'autre photoshop ça peut donner quelque chose de très bien en maquette, et à fortiori sur un modèle de série.

En tout cas, ça a nettement plus d'allure et de dynamisme que le style rétro actuel de Lancia, voir l'Ypsilon et surtout la Thesis !!

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