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Jok R

Mise à jour GPS Radio Nav 6.5 Giulietta

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Alors a l'usage c'est tout pareil, même design, même réactivité, le seul truc en plus c'est de récupérer les infos du tableau de bord trajet A et B et conso sur l'écran.

 

J'ai récupéré la carte du GPS mais via USB ça ne semble rien faire peut être faut il une carte sd mais je n'en ai pas d'assez grosse pour mettre les fichiers.

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dommage qu'elle ne soit pas assez grosse...................................:jesors:

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C'est pour ça que je roule en Alfa, c'est pour compenser ce qu'il manque.

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Bonjour,

Je tombe sur ce post ouvert en 2015 concernant les mises à des U'connect 6.5 sur les Guillietta.

Il me semble que certaines questions posées notamment par Jok R sont restées sans réponses, aussi je tenais à vous préciser les points suivants pour ceux que cela intéresserait :

Il existe 2 modèles de U'Connect

- le U'Connect pour les Juju d'avant le restilling 2016, reconnaissable avec son bouton MORE en bas à droite.

- le U'Connect live pour les modèles d'après 2016, avec son bouton APPS en bas à droite.

 

-Les 2 modèles peuvent être mis à jour avec le même fichier hardware (actuellement la dernière mise à jour est la 18.01.41)

- Les modèles NON LIVE sont "passifs", ils ne fonctionnent pas avec l'application UconnectLIVE. Ils n'ont accès à aucun services TOMTOM.

- Les modèles LIVE fonctionnent avec l'application. Ils donnent accès gratuitement aux services TOMTOM live :

https://www.driveuconnect.eu/fr/features/details-tomtom-navigation-live

et autres autres services U'connect live :

https://www.driveuconnect.eu/fr/features/divertissement

 

Désolé, les possesseurs de la 1ère version NON LIVE ne pourront jamais avoir accès aux zones de radars ni au traffic, malgrè toutes les mises à jour car leur autoradio n'est pas compatible.

 

more.jpg

apps.jpg

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Merc pour ce retour très complet:-)

 

une remarque cependant la première version du u-connect indique bien les radars, mais seulement hors de France :-/

 

(testé et vérifié en Belgique!)

 

 

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Je confirme, Ma juju est de 2014 et elle indique les radars hors de France, testé en Espagne. Par contre le GPS n'a que très peu d’intérêt le smartphone fera bien mieux.

Franchement vu le prix demandé pour l'option mieux vaut investir dans un smartphone...Au final la seul fonction utile serait de pouvoir utiliser l'écran pour caster celui de son smartphone, je crois que c'est le cas depuis 2018.

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Ok, c'est qu'il doit y avoir un fichier radar fourni à l'intérieur du GPS. Est-il possible de le mettre à jour par un fichier externe par USB régulièrement ? Je n'ai pas vu d''info de ce genre sur aucun site au grand damne je veux bien le croire des utilisateurs.

(j'ai la version LIVE forcement sur ma Juju de 2018 donc ne n'ai pas fais trop de recherches à ce sujet)

 

Je parlais de la version TOM TOM LIVE qui est un fichier dynamique des radars hors France et des zones de radars en France. C'est la même base de radars et ZDR que l'on trouve dans les GPS TOMTOM autonomes communicants avec abonnement. Les positions de radars ne sont pas implantées dans le GPS mais téléchargées via l'appli UconnectLIVE à chaque utilisation.

Il en va de même pour le trafic info et la météo (peu d’Intérêt en revanche).

Avantage : La base est toujours à jour (comme avec Waze par exemple)

Inconvénient : l'appli doit obligatoirement être ouverte sur son smartphone et avoir du réseau pour pouvoir voir la position des radars (et l'info trafic aussi !) sinon aucun radar n’apparaît sur la carte (ils ne restant pas en mémoire).

PAS DE DATA, PAS DE CHOCOLAT RADARA 😂

 

Pour info:

Si l'on est connecté avec du réseau, une icone de smartphone apparaît dans la barre du haut entre la puissance de réception et la gauge de charge de son portable (photo 1). Sinon y'a rien entre les 2 (photo 2).

J'en ai fait la triste expérience en vacances cet été où j'ai fais le tour de la Bretagne (très très beau !). Sur le trajet aller sur l'A71 avant d'arriver à Bourges, c'est le trou noir niveau réseau, je roulais "tranquillou" à 145 attendant une éventuelle zone de radar (qui s'affiche en rouge à coté de la route) pour lever le pied (çà fait BIP BIP aussi dans les enceintes, c'est très pratique si on n'a pas le nez collé à l'écran), et je n'avais pas vu que l'icone smarphone avait disparue... donc rien d'affiché ET PAF LE CHIEN FLASH !

J'ai joué, j'ai perdu. Et merci FREE pour le réseau !

 

 

 

connecte.jpg

pas connecte.jpg

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Ok merci pour ce complément d'info.

 

Sur que si ce n'est pas resident, c'est risqué hors réseau !

 

J'ai un inforad, ça fait le job pour les fixes, un peu moins pour les mobiles.

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    • Par verdiose
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      A ce jour, elle a déjà reçu quelques modifications, à savoir :
      - Peinture complète Grigio Magnesio + changement de tous les monogrammes et des lèches-vitres car il y avait des différences de brillance suite à la réfection de certains éléments avant la vente à cause de rayures. Cela faisait vraiment moche donc j'ai fait faire une complète. Le mat c'est beau, mais ça ne pardonne vraiment pas !
      - Pose d'un silencieux Ragazzon H2 avec embouts "Carbonshot".
      - Pose de cales Novitec de 16mm aux 4 coins pour asseoir un peu plus la belle. D'origine, les roues rentrent vraiment trop dans les ailes.
      - Antenne courte Simoni Racing peinte au Plasti Dip.
      - Changement de tout l'éclairage intérieur / extérieur par des leds + MTEC Super White pour les phares et les antibrouillards.
      - Pose d'un petit sticker "Gumball 3000" sur la lunette arrière. J'ai toujours été fan de cette course et toutes mes sportives ont eu droit à ce sticker.
      - Bouchon d'essence et d'huile en aluminium Alfa Romeo 
      - Nettoyage et rénovation de tout l'intérieur, et notamment du volant qui était tout brillant.
      - Pose d'une cire de protection céramique Gyeon Q2 Matte + décontamination, polissage, et cirage à la Meguiars NXT Tech Wax des éléments en carbone et des jantes.
       
      A venir au mois de mars pour sa révision annuelle :
      - Filtre à air BMC
      - Vidange à la Castrol FST Titanium 5W40
      - Purge des freins au RBF600
      - Montage de 4 pneus Michelin PS4
      - Pose d'inserts en véritable carbone sur la console centrale, les contre-portes et le volant.
       
      Après 5000km à son volant, je peux dire que franchement, JE L'ADORE !
      Je trouve cette couleur magnifique ! Il n'y a pas à dire, ça la rend bestiale.
      Niveau moteur, c'est du bonheur. Ça pousse nettement plus velu que le tbi sur 159 !
      Ravi aussi du son du moteur. J'avais essayé une phase 1 et j'avais été franchement déçu. Là, ça chante avec le catback Ragazzon alors que le TBI avec ligne complète était quasi aphone.
      La boite est top, même si les rapports passent un peu vite à mon goût en mode normal. Il m'aurait fallu un mode intermédiaire entre le normal et le dynamic.
      En fait le seul truc qui m'horripile ce sont les plastiques des contre-portes. On dirait ceux d'une Dacia.  Je trouve la qualité déplorable pour une voiture de ce type, d'où l'envie de l'agrémenter de quelques touches de carbone.
       
      Voilà donc ! Je vous laisse avec quelques photos. :)
       
      A+
       










    • Par Commandatore
      J'ouvre ce sujet que un thème qui devient "à la mode" : les traceurs GPS pour nos voitures.
      Les prix et la technologie se sont démocratisés et on trouve plein de produits différents à des tarifs bien différents.
       
      Mon idée serait de monter des traceurs (ou trackers pour les bilingues) en 12V, sans abonnement.
       
      Avez-vous des retours, des expériences sur le sujet pour guider mes recherches?
    • Par ADRNX
      Bonjour les amis,
       
      depuis quelque temps j'ai un petit problème... Ma Giugiu me dit qu'il y a une erreur lorsque je passe la marche arrière.
      S&S indisponible DNA indisponible, je me suis rendu chez mon concessionnaire qui me dit qu'il faut changer le capteur de point neutre qui se trouve vers le levier de vitesse.
      Faut-il remplacer obligatoirement la pièce? Y a t-il une solution à essayer avant d'acheter la pièce (qui coûte 86€)?
       
      Bref, je suis à la recherche de tout se qui peut m'aider.
       
      Merci par avance!
       
       
       
    • Par Jok R
      Modèle : Alfa Giulietta
       
      Finition : Exclusive, pack QV line
       
      Motorisation : 1.4 TCT, 170 chevaux (9 chevaux fiscaux)
       
      Equipement :
       
      Extérieur : 
      - rétroviseurs électriques 
      - rétroviseurs rabattables 
      - jantes aluminium dark chrome 18' 
      - pack sport QV line (amortisseurs sport, bas de caisses latérales...) 
      - toit ouvrant panoramique (option) 
      - écrou antivol 
      - peinture rouge 8C (option) 

      Intérieur et confort : 
      - boite automatique 
      - accoudoir central 
      - auto-radio commandé au volant 
      - banquette 1/3 - 2/3 
      - ordinateur de bord 
      - bluetooth 
      - sièges réglables en hauteur 
      - aide au démarrage en pente 
      - stop & start 
      - volant cuir 
      - pack fumeur 
      - radio CD USB MP3 
      - climatisation automatique 
      - GPS 

      Sécurité : 
      - détecteur de pluie 
      - fermeture centralisée 
      - rétroviseurs dégivrants 
      - ABS 
      - airbags latéraux 
      - anti-patinage 
      - contrôle pression des pneus 
      - ESP 
      - phares antibrouillard 
      - radar avant de détection d'obstacles 
      - radar arrière de détection d'obstacles 
      - aide au freinage d'urgence 
      - répartiteur électronique de freinage 
      - airbags rideaux 
      - régulateur de vitesse 

      Autres équipements et informations : 
      puissance réelle : 170 ch, nombre de rapports : 6 vitesses automatique, radar d'aide au stationnement avant et arrière, vitres avant et arrières électriques, rétroviseur intérieur électrochrome, roue de secours, airbag conducteur, prise 12V, feux de circulation diurne, verrouillage à distance, accoudoir central arrière, commandes vocales, siège conducteur réglable, siège passager réglable, Écran multifonction, Prise audio usb, airbag coté passager, écran tactile, antidémarrage électronique, appuis-tête avant actifs, banquette AR rabattable, becquet arrière, Boite à gants éclairée et réfrigérante, Allumage auto des phares. 
       
      1ére main et antécédents : 1ère main
       
       
      1ére date de MEC : novembre 2015
       
       
      Kilométrage : 19.000 km
       
       
      Etat des pièces d'usure et travaux effectués : Entretien à jour, aucun frais à prévoir
       
       
      Factures diverses : Révision de fin 2016.
       
       
      Prix : 25.000 euros
       
       
      Photos :
       

       

       

       

       
      Contact par MP ou par Email via ARO
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