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Lodein

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Après un bon nettoyage extérieur, on est parti faire une petite balade pour faire des photos

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Lodein

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Ce matin, il y avait le rendez vous des anciennes et youngtimers à Jarnac, et je m'y suis rendu avec la Rover, mais comme je devais vérifier mon road book pour ma sortie 406 Coupé et que mon fils est rentré tard, nous sommes arrivés à la fin (Désolé @jack1716), il y avait donc plus grand monde :

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Mais en partant nous tombons sur une superbe Rover P5B V8 3500 coupé !!! peut être la plus belle des Rover...
Je ne pouvais pas ne pas faire une photo de famille surtout que c'est la première fois que je la vois sur ce rassemblement

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Lodein

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Ce n'est pas grave @Lodein, ce n'est que partie remise.

En effet, gros travail de nettoyage, super boulot sur la Rover.

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Dimanche dernier, j'ai organisé une sortie pour le club Coupé406.com, voici quelques (!!!) photos de la sortie :

Ma 406 coupé attendant au petit matin, les autres avec impatience

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Tout le monde est bien à l'heure et nous partons pour le rassemblement d'Angoulême au parc de Frégeneuil. Nous sommes sur le second parking dit Youngtimer même si verrez qu'il y a des exceptions !!!

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Il y avait dans l'ordre quatre 406 Coupé V6 194ch, une 406 Coupé V6 210 Ch phase 2, une 406 Coupé 2.2 Hdi et une intruse (C'est pour @Oliv'BZH) Une Mazda MX5 NA qui comme vous le voyez a déjà le capot ouvert !!!

 

Nous nous promenons ensuite dans le rassemblement pour voir de belles voitures comme cette Coste réplique de la Ferrari 330 P4 qui est la pour la première fois.

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de belles Italiennes prestigieuses comme ces Ferrari F430 et Maserati Biturbo (Pour @vdue)

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rejointe par une Maserati 4200 GT

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mais il y aussi des voitures plus modestes comme ces Fiat Ritmo et Fiat 131S (J'adorai plus jeune ces Fiat 131 !!!, il faut dire qu'elles ont quand même été championne du monde des Rallyes)

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Il y avait aussi bien sur des Alfa Romeo avec ce beau Spider série 4 et un coupé Bertone 1600 Junior

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Il y avait comme d'habitude, beaucoup de Porsche et d'Américaines (Mustang toutes générations, Corvette...) mais je n'ai pas de photos, mais il y avait une très belle grand mère que j'ai en photos : une Amilcar

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Justement, en parlant de grand mère, il y avait la "grand mère" de nos 406 Coupé, à savoir la 404 Coupé (Bon ici en cabriolet, désolé !!!) avec une très belle Venturi

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Il y avait aussi la "mère" de notre 406 Coupé avec cette très belle 504 Coupé V6

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A suivre...

 

Lodein

 

 

 

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...Suite


Nous repartons du rassemblement pour une visite d'Angoulême avec ses murs peints, ses monuments, ses points de vues et son circuit urbain au pied de la cathédrale et des remparts.
Nous prenons ensuite la direction de l'ouest pour découvrir la campagne, les vignobles et les petits villages Charentais pour arriver au restaurant où nous casons tant bien que mal nos voitures :

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Après un bon repas, nous repartons pour Bassac
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et nous partons visiter l'Abbaye Saint Etienne de Bassac, Abbaye Benédictine du XIème siécle classée monument historique en décembre 1880
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nous visitons les jardins en passant sous un superbe porche
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et nous partons visiter le village
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Après cette balade, nous reprenons la route pour notre destination d'arrivé : Jarnac et le Château Courvoisier
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Nous allons visiter les jardins
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où nous avons une superbe vue sur le Château Courvoisier
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Ca y est tout le monde est partie
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Lodein

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Rhaaaalala la bitube... et cette 4200 qui est en réalité une Gransport (à moins d’un kit)! La Gransport, ma favorite 😍

Modifié par vdue
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  • il y a 1 mois...

Je n'avais pas eu le temps de mettre les photos du rassemblement de Jarnac de septembre où j'avais retrouvé @jack1716, les voici donc :

On commence avec les Françaises :

Une rare 104 cabriolet (Mais cela ne vaut pas une Samba Cabriolet)

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Une 604 TI Limousine

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avec ses 7 places

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et son V6 PRV

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Une superbe 404 Cabriolet

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La superbe nouvelle Alpine A110

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et la vedette de ce rassemblement, une Delage

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A suivre...

 

Lodein

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...Suite

 

On passe maintenant aux Anglaises

Une très belle Austin Healey 100

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Une Rover P6 3500 V8

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Une belle Lotus Elise Mk1

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Une Jaguar XK X150 4.2l

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A suivre...

 

Lodein

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...Suite

 

celles que vous attendez tous, les Italiennes

Une belle GTV6

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et pour la première fois sur ce rassemblement, spécialement pour @vdue, une Maserati Biturbo

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son V6 2.5l biturbo

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et comme on est proche de Noël, vous aurez même 2 Maserati Biturbo

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et comme le propriétaire de la Maserati bleu a déplacé sa voiture, voici les 2 réunies

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A suivre...

 

Lodein

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Il y avait aussi des Allemandes, mais je n'ai pris qu'une photo de voitures que je connais bien...

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A suivre...

 

Lodein

 

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...Suite

 

On finit avec des photos de ma voiture qui était au bout du quai Courvoisier

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Lodein

 

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Merci pour toutes ces belles photos.

Le coupé 406 en jaune est mon préféré. Cette couleur lui va très bien, originale et qui vieillit bien apparemment.

 

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C'est parce que je suis un personnage important en Charente...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...ou alors je suis un peu trop narcissique !!!

 

Lodein

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C'est en fait le château Courvoisier, célèbre fabricant de Cognac, et plus particulièrement sa boutique et musée car ses chais sont à la sortie de la ville dans des bâtiments bien plus récents.

 

On le voit mieux sur les photos de la sortie 406 Coupé page précédente

 

Lodein

 

 

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Il y a 21 heures, Bastiano a dit :

Merci pour toutes ces belles photos.

Le coupé 406 en jaune est mon préféré. Cette couleur lui va très bien, originale et qui vieillit bien apparemment.

 

 

Quand mon père a acheté ce coupé 406 en jaune Louxor, j'ai tout fait pour l'en dissuader, car franchement je n'aimais pas trop cette couleur.

Mais 20 ans après j'avoue que j'adore cette couleur et je suis maintenant très content qu'il l'ai pris de cette teinte

 

Lodein

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Comme tous les ans, l’assemblée générale de The Factory Motors, a lieu en fin d’année dans le Lot et Garonne.

Cette année la réunion a lieu à Bazens au nord-ouest d’Agen. Je n’avais pas prévu, comme d’habitude, de prendre la National 10 et l’Autoroute A62, mais avec les évènements en ce samedi 1er décembre, je vais en plus éviter les petites villes qui peuvent être bloquées comme c’est le cas de Barbezieux (à peine 5000 habitants !!!). Je vais donc éviter Chalais et Ribérac et tracer un chemin entre les deux qui passe par Aubeterre sur Dronne, Montpon Ménestérol… soit 188 km de route départementale pour 3h04 d’après Google.

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Ma monture, cette année, sera ma Rover 827 Sterling Option Pack de 1989, tout d’abord parce elle est toute récente chez moi et que si j’ai déjà fait 1000 km à son bord, je n’ai pas fait de « grand » voyage avec, ensuite elle est confortable et plutôt performante (29.5 ‘’ au 1000m DA et 225 km/h en pointe).

 

Pour éviter au maximum les problèmes et surtout parce que j’ai l’habitude de me lever tôt, je pars à 7h45 après avoir vérifier les niveaux et la pression des pneus et pris mes cassettes des années 1990 !!!. Le compteur affiche 110886 km (Il ne faut pas s’affoler pour le régime de ralentit, la voiture est froide et vient juste d’être démarrée, Cf. dernière photo).

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Premier arrêt à la station pour faire le plein car ma jauge ne marchant pas, je ne veux pas prendre de risque. J’en profite pour calculer ma moyenne sur les 471 km fait précédemment, et si l’ordinateur de bord m’affiche 9.5 l/100, la réalité ressort à 9.86 l/100 ce qui n’est pas mal vu les trajets effectués.

 

Allez en route plein sud, sous un temps très maussade. Après être sortie d’Angoulême et de sa périphérie, je rattrape la D674 que je connais. La voiture est confortable et après une frayeur avec le lecteur de cassettes que je n’avais pas testé, il marche correctement, mais comme on me l’avait fait remarquer, c’est un autoradio basique d’époque. Il n’y a personne et j’arrive bientôt à Montmoreau Saint Cybard avec son très beau château

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Je bifurque sur la D709, puis la D10 pour rejoindre Aubeterre sur Dronne (Que nous avons visité lors d’une sortie de l’amicale XJ) célèbre pour son église monolyte, l’une des plus grandes de France et classée aux monuments historiques depuis 1912 et qui est aussi classé dans les plus jolis villages de France. Malheureusement la route pour l’église étant fermé, et vous n’aurez qu’une vue générale d’Aubeterre et de sa place principale.

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On reprend la route par la D17 pour arriver rapidement en Dordogne et dans le très beau village de Sainte Aulaye, dominé par son château (XIIIème et XIXème siècle) qui est devenu aujourd’hui la mairie.

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Nous avons de là une très belle vue sur son église Saint Eulalie du XIIème siècle

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Nous prenons la D38, puis à Echourgnac, la D708 pour arriver à Montpon Ménestérol et traverser la Dordogne

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Nous reprenons la D708 qui traverse de belles forêts

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Pour arriver à Sainte Foy la Grande et en Gironde. Nous continuons toujours sur la D708 et nous tombons évidemment sur des vignes

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Mais au loin, une église typique se détache,

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Allez, on va aller la voir.

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Il s’agit de l’église Saint Martin de Margueron, qui est typique des églises du coin

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A suivre...

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...Suite

 

On continu sur la même route qui devient la D19 car nous rentrons dans le Lot et Garonne, et à peine la frontière passée on tombe sur des vergers, cultures typiques du Lot et Garonne.

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Bon pour être honnête, il y avait un seul verger, car nous somme dans le pays de Duras où l’on cultive plutôt la vigne puisque nous sommes dans l’appellation contrôlée des côtes de Duras, connus depuis François 1er, mais que je ne connaissais pas…

 

Mais il y a bien pleins de vergers dans le Lot et Garonne la preuve un peu plus loin

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Si la route de temps en temps tournicotait, ici dans le lot et Garonne, avec ses paysages très vallonnés, les routes virevoltent bien plus comme on peut le deviner ici

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Après avoir passé la rivière le Dropt à Sauvetat du Dropt où il y a un superbe pont roman, nous prenons la D933 pour la quitter à Miramont de Guyenne où il y a une superbe bastide du XIIIème siècle et prendre la D667.

Nous prendrons ensuite la D13 pour arriver à Castelmoron sur Lot, lieux de départ du dernier GTPO Day.

Le Château Solar datant du XIIIème siècle, inspiré le l’Alhambra de Grenade et qui est maintenant la Mairie.

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A suivre...

 

Lodein

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Nous reprenons la D13

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pour atteindre Montpezat D’Agenais située sur une butte

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Avec son moulin restauré dans les règles de l’art

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Dominant la vallée côté nord

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Son église dominant le côté sud (mais je n’ai pas pu prendre de photo), et son école datant de 1858

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Nous reprenons la D13 que nous quitterons peu après pour la D298. Nous sommes proche du lieu de l’AG, et il est temps de voir ce que la Rover a dans le ventre. Cette très belle route tournicotant est parfaite pour cela. Et si évidemment la 827 n’est pas une sportive, elle tient parfaitement la route, se montre agile et marche plutôt très bien. Le seul léger reproche serait à mettre sur le compte d’une 3ème un peu longue et surtout d’une boite de vitesse dont les verrouillages sont durs ne permettant pas de prendre plaisir à monter ou descendre les rapports. Par contre la musicalité du V6 est très agréable.

 

A suivre...

 

Lodein

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