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Lodein

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Aujourd'hui 25 avril 2021 c'est la journée nationale des véhicules d'époque

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Etant donné le confinement actuel, les rassemblements sont bien sur interdit, mais la FFVE demande de mettre une photo sur son site, donc action :

On commence par laver la voiture pour qu'elle brille de mille feux

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Ensuite en route pour trouver un spot dans les 10 km tolérés. Je retourne prés des champs de Colza

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mince !!!, il faut voir l'autocollant que j'ai mis à l'avant, on recommence

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Jaune sur jaune, on ne voit rien, allez on recommence

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C'est mieux, mais bof, on essaye avec autre fond pour voir

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Ouais, mais c'est quand même assez basique, on va donc allez sur Angoulême pour faire quelque chose de mieux

 

J'envisage le palais de justice, mais plusieurs voitures sont garées devant, la Cathédrale est en travaux, allez on va sur les remparts, où on a une vue sur l'église Saint Ausone

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Les reflets rendent l'autocollant invisible, allez on bouge un peu

 

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C'est à peine mieux, on va essayer de trouver un autre spot, pourquoi pas la statue Carnot au bout de la place New York

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Allez on va se contenter de cela

 

Mais, la grille du parc de la mairie, est étonnement ouverte, allez on ose

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On avance un peu pour mieux voir la voiture, car c'est elle la star

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La Mairie qui se dresse à l'emplacement de l'ancien château comtal englobant le donjon des Lusignan (XIIIème siècle) et la tour des Valois (XVème siècle) est vraiment trop grande, on va donc devoir recadrer cela

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Allez c'est bon, on s'arrête là, dommage que le soleil n'était pas vraiment présent...

 

Lodein

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on apprécie ;)

 

25 avril , Journée nationale des véhicules d'époque !

 

 

Citation

Réagir contre l'autophobie

Une question revient régulièrement dans les conversations entre propriétaires de voitures d'époque : auront-ils encore longtemps le droit d'utiliser leurs véhicules sur routes ouvertes ? Il est vrai que grand mère, coté bilan carbone, c'était pas ça !

Croisons les doigts pour que les interdictions laissent de côté ces merveilles automobiles. Elles ne sont plus si nombreuses et polluent beaucoup moins, à elles toutes, qu'une seule de nos usines...

 

 

https://ffve-jnve.org/?current_page=1&medias=photos

 

 

Modifié par bay
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Toujours de belles photos avec une belle voiture.

 

Tu l'as eu comment ton autocollant ?

 

J'ai hésité à sortir ma bleue mais la limite de 10 km m'a démotivé.

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Tu pouvais te l'imprimer comme expliqué par @bay mais moi je suis un VIP, donc j'ai eu un vrai autocollant

 

Bon en fait l'amicale XJ, a eu plusieurs autocollants étant donné qu'ils sont membre de la FFVE, et ils les ont distribués a ceux qui demandaient... Par contre ils étaient assez petit

 

Lodein

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J'aurais pu en avoir par le Club Simca France, mais je n'arrive pas à me motiver pour adhérer. Cotisation chère et bien peu de manifestations dans l'Ouest. Je roule donc en solitaire ou avec d'autres gars qui ont des voitures "bizarres".

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Hier, c'était au tour de la 406 coupé de faire sa toilette et d'aller en balade.

 

Évidemment, j'ai fait des photos...

Je n'ai pas eu de mal à trouver de belles fleurs jaunes assorties à ma voiture !!!

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On va quand même aller rouler tout en respectant les 10 km autorisés.

Pour changer nous voici au Château de Balzac

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Le château a été édifié vers 1600 en intégrant une partie de la tour et de l'hôtel noble datant d'au moins du XIIème siècle.

C'est le fief non pas d'honoré de Balzac, mais de Jean Louis Guez de Balzac (1597 - 1654) célèbre écrivain qui a réformé la langue française.

 

Comme vous pouvez le voir, le château est bien caché par de hauts murs, très répandus en Charente...

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En faisant le tour, on voit un peu mieux le château

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et l'église Saint Martin datant de la fin du XIIème siécle

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Les deux ensemble

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Lodein

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J'adore ce Coupé 406 et ce jaune lui va à ravir (ceux qui me connaissent savent que j'aime bien les voitures jaunes). Ca change des habituels gris ou bleu métal).

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Tu as oublié de modifier une des photos, concernant ta plaque, celle de la face avant

 

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Et comme tu as l'accès, supprime celle-ci:smile:

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Il y a 12 heures, Nofioul a dit :

J'adore ce Coupé 406 et ce jaune lui va à ravir (ceux qui me connaissent savent que j'aime bien les voitures jaunes). Ca change des habituels gris ou bleu métal).

+1 !

 

Une petitequestion @Lodein

Dans ce coupé, le v6 estil du genre plan-plan comme dans ma C5, ou bien réussitil à être un peu vivant, façon Busso ?

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Ben dans la C5, un peu lourde et boîtoto, le V6, il tourne presque tout le temps à bas régimes, et il ne donne pas autant envie de monter dans les tours que peut le faire le Busso de la 156. Entendons-nous bien, il marche parfaitement à bas régimes, ce V6 ES9, et puis quand on le lui demande, il sait être énergique, mais il manque un peu de caractère comparativement au Busso.

Donc je me demandais si dans le coupé 406, plus léger, il avait un peu plus de caractère....

 

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Alors la version de mon V6 est la version 194 ch qui est plus vif que la version 210 Ch de ta C5, ensuite je suis en boite manuelle, donc cela change tout.

Il a donc bien du caractère même si il faut rester plutôt au dessus de 3000/3500 tr/min sachant de plus qu'en dessous de ce régime il est peu sonore. Clairement c'est un bon moteur mais il n'est pas extraordinaire.

 

Lodein

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Ce samedi, grande balade au Nord d'Angoulême pour faire visiter la Charente, et c'est la Daimler qui est de sortie.

On commence par s'arrêter au milieu de nul part pour profiter de la belle campagne charentaise

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Mais si effectivement on est au milieu de nulle part, il y a quand même un sanctuaire Gallo Romain

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Il est composé de deux ensembles datant pour le premier du Ier siècle (comportant un temple rectangulaire et un temple octogonal) et le second de la fin du IIème siècle (Comportant deux petits temples carrés, mais je n'ai pas de photo)

 

mais surtout un théâtre

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Le théâtre fut construit au début du Ier siècle et il est le plus grand théâtre Gallo Romain d'Aquitaine puisqu'il fait 105,6 m de diamètre (Plus grand que celui d'Orange qui fait 104 m de diamètre). Il pouvait accueillir 5000 à 6000 personnes.

 

Si aujourd'hui c'est au milieu de nulle part, à l'époque deux voies importantes la via agrippa (Lyon / Saintes) et la voie reliant Périgueux / Angoulême à Aulnay (Avedonacum) en Charente Maritime se croisaient à proximité. Il y avait surement une ville qui pourrait être Sermanicomagus ou Germanicomagus mais pour l'instant ce n'est qu'une hypothèse...

 

On repart pour l'abbaye de Saint Amant de Boixe, et on s'arrête en passant à Montignac qui comporte une belle porte du XIIIème siècle

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et un Donjon du XIIème siècle

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Des tours de la porte, nous avons une belle vue sur le village

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A suivre...

 

Lodein

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...Suite

 

On arrive à l'abbaye de Saint Amand de Boixe (XIIème siécle) dont je vous ai déjà parlé il y a peu

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Mais aujourd'hui, l’église abbatiale est ouverte

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Allez on entre

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Le chœur du XVème siècle est assez étonnamment décalé

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Nous trouvons des peintures murales provenant de la crypte de Saint Amand. Ces peintures datent de la fin du XIIIème, début XIVème siécle

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Représentation des scènes de l'enfance du Christ (De G à D) : Annonciation, Visitation, Nativité, Annonce aux bergers, Présentation du Christ au Temple (Chandeleur)

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Extrait de la cène en haut et extrait d'un épisode historique avec le Roi de France en bas. On ignore encore de quel épisode et de quel Roi (Philippe Le Bel ?) il s'agit

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Tableau de Saint Amant en abbé de François Nicollet datant du début du XIXème siècle

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Coupole sur tambour du clocher

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Le chœur avec ses vitraux datant de 1952 et 1953 donnant cette superbe couleur bleu

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L'église vue dans l'autre sens qui permet de voir que l'entrée est surélevée puisque l'église est construite sur un terrain en pente

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La Chapelle à gauche de l'entrée

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Baptistère de l'autre coté de l'entrée vu des marches de l'escalier

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Avant de quitter Saint Amant de Boixe, une petite photo de la mairie

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On reprend les chemins de traverse pour arriver à La Rochefoucauld et son superbe château datant de 1520 mais dont les tours datent du XIème siècle. Au pied passe la Tardoire

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En cette période particulière, le château est malheureusement fermé.

 

La Rochefoucauld avait une industrie importante au début du XXème siècle, en particulier la fabrique de tissus Faynot, Lamoine et Chaignaud qui compta jusqu'à 1200 ouvriers et l'usine de chaussures (Principalement la fabrique de Charentaises) Rondinaud qui compta jusqu'à 400 ouvriers, mais ces deux entreprises ont périclité...

L'usine Faynot, Lamoine et Chaignaud avec la maison de maitre au cœur de l'usine comme cela se faisait beaucoup au début du XXème siècle.

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Lodein

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L'abbaye n'a pas changé depuis 2007, époque où j'y étais passé. Toujours ce vitrail bleu dans le choeur.

 

Autant que je me souvienne, il restait une colonnette du cloître.

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Tes reportages dominicaux sont un vrai plaisir à parcourir Lodein, merci! 👍

 

Mais dis nous un peu, parmi toutes tes belles, quand tu as vraiment envie de te faire plaisir, tu prends laquelle? (pas de réponse qui n'en sont pas pas du genre "je les aime toutes" hein ^^)

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C'est une question difficile et je dirais effectivement que je les aime toutes !!!

Mais pour répondre plus en détail

Je dirais que pour les grands voyages, celle que je préfère est la XJ8 X350 car elle est confortable, silencieuse et performante

Ensuite j'aime bien la SL 320 car c'est un cabriolet, et que lorsqu'il fait beau c'est très sympa et en plus elle a une belle sonorité et marche plutôt bien, mais pour cela il faut qu'elle marche, car comme me l'a fait remarqué quelqu'un qui ne l'a voyait plus trop en photo, y a t'il un problème sur cette voiture ? et oui j'ai encore un problème avec cette voiture (problème de démarrage suite a une entrée d'eau) que je n'ai toujours pas réglé...

Ensuite j'aime beaucoup l'Audi pour aller tourner sur circuit (et anciennement faire des rallyes de régularité), mais j'y reviendrai bientôt j'espère... car elle marche plutôt bien avec une belle sonorité mais surtout parce que je n'hésite pas à la maltraiter vu que je l'ai acheté pour cela.

 

Lodein

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