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Boula

Présentation et Motorisations

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Bonjour à tous heureux d'être alfiste

J'ai une 156 1.9 jtd 105 de mars 2000 avec 134000km

merci à tous

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Alfalanci

Merci d'aller vous présenter dans la section prévue à cet effet,merci.

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bonjour, je suis l'heureux posseceur d'une 156 Jtd-m 150 ch de 2006, en finition selective

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Une alfa avec un diesel, c'est peu comme ... du foix gras avec du keetchuppp !!! Mais bon, on a pas le choix !!!

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Bon j'ai la chance d'avoir les deux, effectivement plus cher avec l'essence ... certes ... mais quel bonheur !!!!!!!!!!!!!!!

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Petite précision concernant la V6, elle est d'abord sortie avec "seulement" 190CV Din et 13 CV fiscaux.

Il manque également le 3.2 V6 des GTA... arojawdrop

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Une 156 GTA reste quand même une 156 ;)

Pourquoi ne pas la faire apparaitre ici, en renvoyant sur la section spécifique à ce modèle?

Simple suggestion...

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Bonjour à tous, je déterre ce sujet, car ayant ma 156 d'occase depuis une semaine, je me pose pleins de questions sur plusieurs choses qui ne me semblent pas être nickel.. me serais-je fais arnaqué? j'explique..

Comment puis-je reconnaître un vrai moteur multijet (sans devoir démonter un injecteur lol) car sur l'auto il est indiqué JTDm (à l'arrière) et sur le papier pour l’immatriculation il est indiqué 93 kw !! Logiquement, elle devrait faire +/- 100kw !? sur le certificat de conformité, j'ai trouvé 93 kw à 4000 RPM, ce qui ferait 126 HP en réalité. il y a quelque chose d'étrange, d'après wikipedia, le plus petit des multijet est a 140 Chevaux .. http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156

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une 126 ch ne peut absolument pas être un JTDm, mais bien un JTD, c'est exact?

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Salut ,

sur les 156 4 cylindres JTD , tu as 105 puis 110 et 115

en JTDm , tu as 126 ( version 7cv du 140) , 140 (8cv) et 150

voila

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