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Showroom de Dim - 147 GTA, R55 Cooper S & Fiat 500L 1971


dimmouth

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Grave... Encore qu'il ne s'agit pas d'un projet à bricoler mais d'un remplacement de deux daily en un seul. Mais surtout, de multiplier encore un peu plus les plaisirs mécaniques!

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j'adore ta maison ! quel pied de voir ces belles mecaniques depuis la cuisine !! c'est genial ! :wub:

 

j'avais zappé ta 500 ! elle est superbe ! 

 

mon voisinn en a une qu'il va faire rénover , c'est une 500 F de 71 je crois , elle est pas en bon etat , la rouille l'a bien attaquée ...

il  l'a démontée entièrement , et vendredi on l'a chargée dans son Iveco en pieces , moteur boite , trains roulants ...

pour l enmener chez un gars specialiste de la 500 , le gars ne fait que ca depuis plus de 10 ans , sa collection est enorme !

y'en avait de partout c'etait impressionnant !! 

y'en avait meme une cab refaite a neuf , resto club , tout a été changer par des pieces neuves , le moindre boulon a été remplacer , elle a ete vendue pour tenez vous bien ...

 

36 000 euros !! :bouh:

le gars qui lui a achetée va la mettre dans son salon a coté de sa mustang de collection !! :unedent:

 

 

 

Modifié par tof69
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il y a une heure, tof69 a dit :

j'adore ta maison ! quel pied de voir ces belles mécaniques depuis la cuisine !! c'est genial ! :wub:

 

 

+1 Surtout que le parkage est étudié pour voir et la M3 et la GTA

 

Lodein

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Il y a 11 heures, tof69 a dit :

j'adore ta maison ! quel pied de voir ces belles mecaniques depuis la cuisine !! c'est genial ! 

 

j'avais zappé ta 500 ! elle est superbe ! 

 

mon voisinn en a une qu'il va faire rénover , c'est une 500 F de 71 je crois , elle est pas en bon etat , la rouille l'a bien attaquée ...

il  l'a démontée entièrement , et vendredi on l'a chargée dans son Iveco en pieces , moteur boite , trains roulants ...

pour l enmener chez un gars specialiste de la 500 , le gars ne fait que ca depuis plus de 10 ans , sa collection est enorme !

y'en avait de partout c'etait impressionnant !! 

y'en avait meme une cab refaite a neuf , resto club , tout a été changer par des pieces neuves , le moindre boulon a été remplacer , elle a ete vendue pour tenez vous bien ...

 

36 000 euros !! :bouh:

le gars qui lui a achetée va la mettre dans son salon a coté de sa mustang de collection !! 

 

 

 

Ça paraît dingue un prix pareil compte tenu de la diffusion de la voiture!

les voitures on les voit de partout en fait! Salon, cuisine, couloir, mezzanine et même du trône en ouvrant la porte :aro_mdr:

C'était un de mes premiers critères quand on a initié le projet, pouvoir toucher du doigt les jouets! On avait prévu plus extrême au début avec la possibilité d’avoir une voiture dans le salon sous verrière en disposant la maison autrement mais c’était beaucoup trop cher pour notre porte monnaie! Déjà que!

@Lodein c’est seulement depuis ce WE que je peux les parquer l’une à côté de l’autre. Il me reste encore pas mal de merde à virer (dont aménagement de la maison) mais on s’approche du but! Une fois viré, on fera une mezzanine dans le fond. Structure métallique idéalement ou bois en fonction de tarifs. Mais c’est pas pour tout de suite ça 😁

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oui c'est dingue ! et pourtant le marché est bien la !! 

 

meme du trone !! mais c'est terrible !! :unedent:

en tout cas bravo c'est top ! 

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On avance dans la préparation de la « saison 2018 »!

y a eu un peu cracage ce mois ci!

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J’ai vendu mes pièces de GTA, mes anciens combinés de la M. je vais avoir un TBF360 modena à vendre également ainsi que mes pneus piste 19 de la M3. 

Une petite rentrée de tréso pas négligeable vu le prix des pièces Performance! Bref j’ai hâte d’essayer tout ça sachant que je n’aurai pas les pneus avant avril :rrr:pc4ds

Modifié par dimmouth
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Sur ma Super 5 j'avais du 195/55/13!!! Mdr! ça c'était des roulettes!! Et je montais dessus des slics retaillés! arooops

Modifié par dimmouth
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Des dimensions dignes des F1 d'aujourd'hui... :unedent:

 

D'ailleurs, j'avais discuté de ça avec l'ancien directeur technique du Motorsport chez Michelin : Bibendum avait décliné l'appel d'offre pour le nouveau manufacturier unique fin 2016 car il ne comprenait pas que les promoteurs de la F1 veuillent rester en 13" quand la moindre citadine estampillée "sport" chausse du 18".

 

Ils avaient fait des essais sur une Formule Renault (photo) et les chronos descendaient drastiquement en tailles basses - sans parler du gain de place pour les freins, qui auraient là aussi pu se rapprocher des systèmes de série.

 

Anachronic, isn't it ?

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ça fait tuning de mauvais gout avec les petits freins!!! lol

Ils aurait pu couper la poire en 2, 16p! Comme on voit sur les tracktoy genre catheram

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Il y a 6 heures, dimmouth a dit :

Il n’y avait que la gtt chaussé comme ça. Du coup c’était un bracage les pneus. D’où les slics d’occasion retaillés ;-)

 

Les Uniroyal n'étaient pas chers mais niveau grip, c'était pas terrible. Moi je les ai tous essayé sur la GT Turbo: Uniroyal, Dunlop SP Sport et les Michelin. C'est clair qu'avec ses 13'', la GTT, elle dépotait au démarrage et en reprise!

Tu avais laquelle toi?

Moi j'ai eu 2x Ph2, une blanc panda de 1988 et une gris tungstène de 1989. C'est vraiment une caisse que j'aimerais me racheter ;)

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Il y a 4 heures, GTA 3.7 a dit :

En effet c'est très étonnant pour un sport qui se veut "laboratoire technologique" d'utiliser une taille de jantes aussi archaïques :quoi:

Pourquoi archaïque, c'est plutôt les roues de charrettes actuelle qui sont moches:unedent:. Les véhicules des courses de nascar sont aussi en 15 pouces et sa monte à plus de 200 miles. 

Modifié par dirty
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