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Alfa Romeo Stelvio


Jesus

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Il y a 3 heures, Commandatore a dit :

Le coffre parait immense! C'est quoi l'espace des passagers derrière?

Écoute moi qui fait 1 mètre 90. Lorsque je règle le siège avant pour moi et que je passe derrière , j'ai laaaaargement la place à l'arrière et les genoux sont loin de toucher! La tête pareil la garde au toit est vraiment bonne y compris avec ceux qui ont le toit ouvrant!

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L'arrière de la Giulia que je n'aime pas trop, sur le Stelvio, je l'aime encore moins!!!

 

On dirait un peu celui d'une grosse Giulietta mais sans l'élégance de cette dernière.

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Oui de l'arrière c'est tout à fait cela ...

 

Une Giulietta gonflée à l'hélium avec des fausses sorties d'échappement grotesques... Quand j'ai vu pour la première fois, je me suis dit c'est pas possible, c'est un camouflage sur une voiture mulet, ils ne vont pas laisser cela sur la version définitive... Bah si visiblement...

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Il y a 23 heures, Forza!!! a dit :

 

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Pour le coffre je ne me rends pas bien compte en revanche, pour ce qui est de l'antenne, vachte! Là ça fait grand!

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Et ben pour moi, c'est l'avant qui cloche dans mon regard, je n'aime toujours pas ces feux avant, tout comme la Giulia d'ailleurs.

 

Je suis même content que la Giulietta ne soit pas restylée pour le moment....

 

Quand je pense aux regards des 159, brera, ou 147 dernière phase, y'vait du pep's, du sport, du charme!!!

 

Là, on est limite renault, c'est pour dire.....:puk:

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pour ma part, pas d'essai sur route mais un bon tour du propriétaire à la concession de saint ouen l'aumone...

Perso, je confirme, j'adhère vraiment....

quelques photos en vrac pour compléter le sujet...

 

un très joli blanc (malgré le superbe temps parisien)

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et un noir dans le showroom...

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Très belle qualité perçue, de beaux cuirs, les placages bois, vraiment pas mal...

Habitabilité aux places arrières vraiment très bien (je fais 1m85...), le coffre me semble ma foi très grand, accessible, et avec plein de petit rangement (sur les cotés, sous la panneaux de fond)...

Bon, pas de roue de secours et à priori pas de possibilité d'en mettre (moins biens)....

 

Bref, essai sur route, pour ma part, prévu samedi matin.... à confirmer le bon feeling ressenti en statique...

 

Suite au prochain épisode

 

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Modifié par kurgan
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  • Administrateur

Pour les pots, je suis d'accord, c'est too much.

Pour les phares, @remushfr, je n'étais pas fan au départ mais à la longue, sur la Giulia, je les trouve bien intégrés pour le coup.

Ensuite, oui, je suis d'accord avec l'idée d'une Giulia gonflée à l'hélium, mais n'étant pas un grand fana des SUV à la base, j'avoue aussi que celui-là comme quelques autres, n'est pas vilain dans l'exercice de style.

Bref, il est loin d'être moche et sans intérêt. Chose à laquelle on pouvait s'attendre si son seul but était de combler une niche lucrative en termes de ventes.

 

Donc, au final, je suis plutôt content du résultat esthétique et fier que la presse lui reconnaisse de belles qualités de comportement.

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Je le trouve assez réussi excepté ces deux William Saurin qui font quand même un peu Jacky.

 

Et conserver un air de famille (avec la Giulietta et la Giulia) n'est peut-être pas mauvais en terme de notoriété si Alfa veut recréer une gamme étoffée et identifiable.

 

 

 

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Personnellement, je trouve le design de la Giulietta très réussi, très bien proportionné. Seul bémol, les phares un peu globuleux à mon goût !

Le Stelvio m'a de suite plu, notamment parce que sous certains angles...il me rappelle la Giulietta !

Je trouve que un certain nombre de codes sont, malgré tout, conservés.

Ça me va...

Reste plus qu'à...patienter :bouh:

Modifié par Ben85
Suppression de la citation du message précédent.
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Je suis passé le voir à Mâcon, en rouge et je suis agréablement surpris.

Comme je l'ai écrit dans la rubrique Giulia SW, il n'y en aura pas, ils se concentrent sur le Stelvio.

Alors que faire?

Ben, il est quand même réussi en terme de look. Mais ça, les gouts et les couleurs...

J'étais dès le début fan de la 159 (en break, je n'aime pas les berlines). Là, moi qui n'était pas partant pour un SUV, ça se discute.

Elle plait à la famille.

Et le comportement a l'air vraiment top de chez top, typé berline et pas SUV. Ca, ça me plait.

Je regardais des XC 60 ou 90, mais c'est pas en concordance avec mon sstyle de conduite. Avec le Stelvio, je pense pouvoir être satisfait.

Il y a bien quelques détails de finition qu'il faudrait revoir, mais ça finit par me tenter.

Je vais l'essayer je pense cette semaine, en 280 essence. Je voudrais essayer le 210 diesel aussi, mais il ne l'ont pas pour le moment.

Je vous donnerais mes impressions.

 

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J'ai fait l'expérience il y a qlq années, passer d'une 159 idem vers un XC60...la philosophie n'est vraiment pas la même !!! Quel ennui au volant ! Et côté finition, j'ai toujours en travers de la gorge les sièges cuir qui, en réalité, ne le sont que partiellement (cuir "écologique" sur certaines parties..donc, plastique). La nouvelle génération est peut-être mieux en comportement, mais tu pars d'office avec 200 kgs de plus.

Bon, le sujet est pas Volvo, mais sincèrement, la proposition suédoise n'est pas sur le même créneau que le Stelvio question dynamisme.

 

Modifié par Ben85
Merci de ne pas citer le message précédent.
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Le 20/03/2017 à 23:11, Bastiano a dit :

Je suis passé le voir à Mâcon, en rouge et je suis agréablement surpris.

Comme je l'ai écrit dans la rubrique Giulia SW, il n'y en aura pas, ils se concentrent sur le Stelvio.

Alors que faire?

Ben, il est quand même réussi en terme de look. Mais ça, les gouts et les couleurs...

J'étais dès le début fan de la 159 (en break, je n'aime pas les berlines). Là, moi qui n'était pas partant pour un SUV, ça se discute.

Elle plait à la famille.

Et le comportement a l'air vraiment top de chez top, typé berline et pas SUV. Ca, ça me plait.

Je regardais des XC 60 ou 90, mais c'est pas en concordance avec mon sstyle de conduite. Avec le Stelvio, je pense pouvoir être satisfait.

Il y a bien quelques détails de finition qu'il faudrait revoir, mais ça finit par me tenter.

Je vais l'essayer je pense cette semaine, en 280 essence. Je voudrais essayer le 210 diesel aussi, mais il ne l'ont pas pour le moment.

Je vous donnerais mes impressions.

 

 

Exactement même ressenti que toi Bastiano ! Moi non plus je ne suis pas fan des Suv mais il faut reconnaître qu'Alfa a fait un très beau bébé quand même. Je trouve que l'on se rapproche plus d'un Crosswagon que d'un Suv à l'allemande car elle n'est pas si haute que ça.

J'ai hâte de l'essai dynamique (peut-être ce week-end). Pour moi par contre, ce sera 280 essence ou rien du tout.

Après, il reste le budget qui pique un peu quand même.

J'ai calculé que si je revends ma blanchette Tbi (autour de 19.000 € avec 40.000 km), il va me falloir rajouter 32.000 € (si je tiens compte des 11% de remise qu'Alfa fait sur le Stelvio pour les pro).

Or 32.000 € c'est un budget pas mal pour un joujou genre Maset ou 911...

Et puis je l'aime encore tellement ma 159...

H.S. : "ta" Barchetta te passe le bonjour ! Elle me comble toujours autant et n'est pas prête à quitter le paddock. Je la bichonne et elle me le rend bien.

 

 

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Content de te voir ici @bialbero

 

Si jamais il te venait l'idée saugrenue de vendre Blanchette, il y aurait un paquet de personnes intéressées ici ...

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il y a 34 minutes, titilem a dit :

Content de te voir ici @bialbero

Si jamais il te venait l'idée saugrenue de vendre Blanchette, il y aurait un paquet de personnes intéressées ici ...

 

... surtout que je viens de la récupérer du garage avec une distrib neuve, des jantes neuves (8C), des pneus neufs ... et plus de 2.300 € en moins dans mon porte-feuille ! Donc je vais attendre un peu pour m'en séparer...

 

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il y a 21 minutes, bialbero a dit :

 

... surtout que je viens de la récupérer du garage avec une distrib neuve, des jantes neuves (8C), des pneus neufs ... et plus de 2.300 € en moins dans mon porte-feuille ! Donc je vais attendre un peu pour m'en séparer...

 

 

Et les photos avec ses nouvelles jantes elles sont ou? :aro_mdr:

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Il y a 2 heures, bialbero a dit :

J'ai calculé que si je revends ma blanchette Tbi (autour de 19.000 € avec 40.000 km), il va me falloir rajouter 32.000 € (si je tiens compte des 11% de remise qu'Alfa fait sur le Stelvio pour les pro).

Or 32.000 € c'est un budget pas mal pour un joujou genre Maset ou 911...

Et puis je l'aime encore tellement ma 159...

 

 

 

 

Une 159 Ti Tbi si fraîche sur laquelle compter au quotidien sera effectivement la parfaite compagne à un beau joujou pour le week-end!  Voilà un calcul simple et efficace comme j'aime :mf:

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De mémoire, des joujous il en a plein son garage, mais effectivement, je ne peux que le soutenir de prendre un joujou supplementaire ...

 

Cela me ferait mal au c... de rajouter 32.000 € pour passer d'une 159 SW TI TBI toute fraiche à une camionnette ....

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Et le calcul tient compte d'une valeur de 19 k€ de la TI, ce qui me semble élèvé.

 

(Même si pour l'avoir vu "en vrai", elle est terrible, qui plus est avec l'intérieur Alcantara)

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Je ne connaissais pas le %age de remise pour les pros. Je commençais à réfléchir à une location, mais il faudra voir avec cette remise.

Je voulais l'essayer cet après-midi mais elle n'était pas sur Mâcon. Jeudi prochain, en 280 essence.

Moi je passerai d'un 2.4 de 190000 km à ça, donc à voir. Mais ça reste un 4 cylindres. Je suis comme beaucoup, un moteur 6 cylindres serait une alternative interessante.

 

Heureux de savoir que la barchetta te procure toujours autant de plaisir. C'est cool. Je vais transmettre ça au reste de la famille!

 

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