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Showroom d'Oliv'BZH


Oliv'BZH

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Idem pour moi, j'ai essayé une seule photo 1024x576 ... 

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Ahhh nos messages se sont croisés ... du coup c’est le 2.0L ou toujours le 1.5L ??

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Et bien c'est le 2.0 184cv!

Il s'agit de l'édition limitée Seiza, 110 exemplaires pour la France. J'ai complètement craqué sur la config avec intérieur blanc.. 

 

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Enfin on découvre cette belle voiture, félicitations

 

Sinon elle est noir ou bleu foncé ?

 

Lodein

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La configuration est vraiment magnifique 😍😍
 

Très classe, sport chic ...

Tes premières impressions entre le 1.5L et le 2.0L de 184cv ... je n’ai que des échos plus qu’élogieux sur ce bloc 🤔

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@titilem En effet, même si je n'ai pas été au-delà des 3000 tr/min pour l'instant, le 2.0 est totalement différent. Le couple présent à bas régime est bien appréciable. 

La sonorité est bien plus rauque également. 

 

Mais il va falloir attendre que le moteur se libère complètement d'ici quelques centaines de kilomètres pour avoir un retour plus précis. 

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Très sympa ! Et avec la cinématique de toit qui est originale sur ce modèle.

 

Comme quoi, les voitures plaisir se vendent encore.

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Si le projet Lotus tombe à l'eau .... je me demande si je ne vais pas prendre un MX-5 ND 2.0 184cv boite méca, mais en roadster, pas RF

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Il y a 15 heures, Oliv'BZH a dit :

C'est bleu foncé. Seiza signifie constellation en japonais, d'où ce combo bleu/blanc ;)

 

C'est bien ce que j'imaginais, mais je n'en était pas sur

 

Lodein

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Pas mal pour une voiture de coiffeur!!!!

 

:unedent:

 

Chez Mazda, ils ont de bons produits, tels que la Mazda 3, les CX 30 et CX3, toutes avec des moulins modernes....

Il nous manque cela chez Alfa, la même mentalité..

Pour revenir sur le 2.0 180 cv, il parait que c'est une tuerie de modernité...Sobre comme une puce et suffisamment puissant pour être derrière toi.. :jama:

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  • il y a 1 mois...

Quelques nouvelles... pas très réjouissantes.

Je devais amener le GTV aujourd'hui pour changement de la distribution, finalement GTV est parti par l'assistance hier. Énorme bruit dimanche matin en voulant faire une balade, je suis rentré tranquillement à la maison.

 

Verdict : la boîte cassée :cry1: Mon mécano n'en revient pas.. c'est hyper rare.

 

Du coup, chambgement de boîte et embrayage.. je n'avais pas vraiment prévu cela :unedent:

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J'ai eu mon mécano vite fait au téléphone.. en tous cas, plein de petites dents et de bouts de métal partout

Modifié par Oliv'BZH
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Ahhhh merde dis donc ...

 

Et sans signes avant coureur ? Moi j'ai eu émetteur / récepteur cet hiver.

Faut que je passe voir mon mécano jeudi pour faire la liste des courses ... pour la distribution, j'hésite ... 4 ans et 25.000 kms ... sachant que là, elle ne roule pas des masses ...

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Heureusement qu'il a récupéré un bloc de 3.2 V6 e 80 00p kms l'autre jour... du coup il va prendre la boîte.

 

Pour la distrib, pas d'hésitation. Je tiens le délais 

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Dis lui qu’il ne s’embête pas ... qu’il mette le bloc 3.2 et la boîte en même temps 😂😂

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