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sw 156

Futur collector ou pas

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Il y a 3 heures, titilem a dit :

 

Le dernier coupé récent qui a un devenir en collector à mon sens est le GT 3.2 ...

 

Pour son moteur surement. Pas pour sa ligne que les puriste jugent trop fade.

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oui, je pensais pour son moteur ...

 

Objectivement ... ligne trop fade ... peut être ... mais moi je trouve qu'elle n'a vraiment pas vieilli, bien au contraire... Je pense que sa ligne passera mieux les années que celle de la Brera ...

 

Le GT manque peut être d'agressivité pour un coupé, ... mais quelle élégance intemporelle - à mon goût bien sûr.

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J'avoue que je n'étais pas un grand fan, mais plus les années passent plus je lui trouve du charme. Ça n'a pas la gueule d'un GTV, mais c'est assez intemporel, je suis d'accord.

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le gt est beaucoup moins beau que le brera , elle n 'a d'ailleurs jamais fait fureur et n'a jamais été elue voiture la plus belle de l 'année, quand on voit les cotes des brera , meme ceux de 2006 je penses que ces voitures ne descendront pas plus bas , (en etat bien sur ) et si nous pouvons encore rouler dans 10 ans avec des voitures a moteur a explosion aussi .

et de toute maniere , collector , pas collector , a mon avis , oui , on en reparles deja dans 6 ou 7 ans ^_^

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Je suis un peu de l'avis de @Commandatore. Je n'aimais pas la GT à sa sortie, et aujourd'hui je commence à lui trouver une certaine élégance. Il y a une blanche dans le coin,  et elle a un truc. 

Et dernier coupé à avoir le 3.2 en effet. Il doit pas y en avoir des tonnes, si?

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Tenez, pour rajouter de l'eau au moulin :

 

http://boitierrouge.com/2017/12/04/alfa-romeo-brera-939-la-difficile-succession/

 

Article avec lequel je suis 100% d'accord. Quand on voit les lignes du concept car, on finit presque par trouver la Brera finale, moche! tim

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Entièrement d'accord .

PS:le chauffeur a l'air joli aussi.

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Je ne change pas mon impression par rapport à ce que j'ai écrit plus haut ...

 

Et effectivement quand on voit les photos de Boitier rouge, on voit vraiment à quel point de profil l'AR du Brera fait "cachalot échoué" ... Vraiment disproportionné et mou.

 

Du coup, la ligne du Spider passe beaucoup mieux, et comme le poids du Brera n'incite pas à conduire sportivement, en fait le Spider est plus cohérent dans son ensemble (version diesel mis à part)

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En fait, à regarder les photos, moi c'est le porte à faux avant bien trop long qui me choque!

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Egalement, et je rejoins le rédacteur de l'article avec sa mention de la 407 Coupé un peu pataude, qui succédait à la 406 Coupé d'une beauté intemporelle.

 

Nous sommes vraiment dans le même cas chez Alfa

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La 407... un bien bel étron!

Ou comment vouloir se passer de Pininfarina parce que.... bah parce que c'est facile à dessiner une belle voiture! On peut le faire nous aussi...

Bah non! :unedent:

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Pas d’accord, je m’en explique sur son site

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sur son site à qui?

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http://boitierrouge.com/2017/12/04/alfa-Romeo-brera-939-la-difficile-succession/

 

Il y a son commentaire  à la fin.

 

SportAuto, qui ne dit pas toujours que du mal des Alfa, considère la Brera comme un futur collector et une voiture fiable...

IMG_20171205_145317.thumb.jpg.f6bb4dd9304307624b49cb4c5e199168.jpg

 

 

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J'en reviens toujours à ce que j'ai dit, la Brera est belle mais, à mon gout, elle ne détrône pas les GTV.

Je reste convaincu qu'aussi belle soit elle (j'aime beaucoup son derche!), elle ne fera pas date comme l'ont fait ses prédécesseurs.

Quant au GT, comme le dit Boitier Rouge également, j'ai toujours considéré cette voiture comme trop fade. Pas laide, mais sans personnalité forte.

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