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[Tuto] : Déposer ses vitres teintées


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  • Administrateur

Depuis le 1er janvier 2017, il est interdit de rouler avec des vitres teintées à l'avant ayant plus de 30% d'opacité. Autant dire qu'on peut enlever nos vitres teintées, car 30% c'est la valeur d'origine des vitres pour la plupart des voitures...

Je ne reviendrai pas sur la connerie de cette mesure qui me porte sur les nerfs, mais ce soir, je rentre dans le moule du législateur.

 

Et ce soir donc, je vous propose un tuto pour enlever vos vitres teintées à la vapeur.

 

Donc pour commencer, il vous faut plusieurs choses :

 

- un véhicule hors-la-loi, avec des vitres teintées à l'avant : prenons une 156 au hasard :

alfa-romeo-156-jts-sw-2002.JPG

 

C'est joli quand même non?

Vous avez raison, ça serait con de les enlever, alors on va faire ça sur une autre voiture. On va prendre des vitres plus grandes pour la démonstration, comme ça quand vous saurez le faire sur un Ford Galaxy, vous saurez le faire sur n'importe quelle voiture!

Prenons donc un beau spécimen :

tuto-vitres-teintées (1).jpg

 

Vous n'êtes pas obligés d'en prendre un à la portière rayée, ça ne change pas la démonstration.

 

- il vous faudra un appareil produisant de la vapeur. Devant vos petits yeux ébahis et attentifs, j'ai sorti pour vous la Rolls des vaporetto, j'ai nommé le Polti Lecoaspira Intelligent (pourquoi intelligent? Je sais pas! Je lui ai bien posé la question plusieurs fois à mon vaporetto, mais sa réponse ne m'a laissé aucun doute quant à la présence d'une quelconque forme d'intelligence. Bref.)

tuto-vitres-teintées (2).jpg

 

- il vous faudra aussi une bâche, des ciseaux et du scotch. N'ayant pas retrouvé mon rouleau de film plastique, j'ai pris deux sacs plastiques qui feront l'affaire une fois dépliés :

tuto-vitres-teintées (4).jpg

 

- prévoyez aussi de quoi frotter. Vous comprendrez plus tard pourquoi j'ai sorti le sopalin industriel de compet'

tuto-vitres-teintées (3).jpg

 

Voilà, tout est réuni, on est prêt à se lancer.

On branche et on remplit le vaporetto et pendant qu'il chauffe on va poser notre bâche.

 

Alors à quoi elle sert cette bâche me direz-vous?

- C'est que de l'eau qu'on va balancer va glisser dans la porte ?

C'est pas faux, mais si la porte et la vitre sont faites pour prendre de l'eau plein la poire les jours d'orage, là, on va travailler de l'autre coté. Et n'étant pas convaincu que tout soit étanche coté intérieur (branchements des lèves vitres, rétro, enceinte...) je veux éviter que l'eau s'insinue par le lèche-vitre donc je place ma bâche pour faire couler l'eau hors de la porte (et ainsi éviter de pourrir le cuir de la porte au passage).

tuto-vitres-teintées (7).jpg

 

Notre Polti est prêt :

tuto-vitres-teintées (6).jpg

 

Pression maxi.

On entre ouvre la fenêtre de façon à voir la limite du film et on asperge gaiement la vitre pour chauffer et humidifier tout ça.

tuto-vitres-teintées (5).jpg

tuto-vitres-teintées (8).jpg

 

Ayant préparé mon coup comme un manche, j'ai oublié de sortir une spatule en plastique. Donc je grattouille du bout de l'ongle en me disant que je vais y passer la nuit...

Hé bien non! Ça vient assez vite dès lors que c'est bien chaud et humide (comme une Loana un soir de Loft).

 

Assez vite, on a de quoi attraper un morceau qu'on tire doucement en arrosant de vapeur :

tuto-vitres-teintées (9).jpg

 

On fait attention à ses doigts parce que c'est chaud, on vaporise partout, on tire doucement.... j'insiste sur le doucement...

tuto-vitres-teintées (10).jpg

 

Après 5min, j'ai fait la moitié de la vitre et là... zouiiiiiip! Tout est parti d'un seul coup!!

tuto-vitres-teintées (11).jpg

 

Top me dis-je! Je suis le roi de la dépose du film teinté!!!

Fort de cette victoire expéditive, j’enchaîne la seconde vitre (oui la loi s'applique aux 2 vitres avant).

Comme un rebelle, je ne fais pas la custode entre la porte et le pare-brise. Je sais, je suis un déglingos, je crains personne (sauf ma mère).

 

Je vous passe les détails pour la seconde porte, ça vient pareil, assez facilement dès qu'on a passé la vapeur pendant une ou deux minutes :

tuto-vitres-teintées (12).jpg

 

Peu de temps après... zouiiiiiip! Toute la moitié restante s'arrache d'un seul coup !

 

Tel un chasseur ayant terrassé le Roi de la Savane, je jette à terre la carcasse de ma victime :

tuto-vitres-teintées (13).jpg

 

A cet instant précis, je suis fort, hautain, je ris de façon outrageusement peu discrète... et je regarde le résultat pour enlever les petits surplus de colle restés sur la vitre... et là... c'est le drame!!

tuto-vitres-teintées (14).jpg

 

Oui c'est le drame car le "zouiiiiip!" que j'ai entendu en tirant n'était autre que le film qui s'est décollé sans être suffisamment chaud et résultat, toute la colle est restée sur la vitre!

Sur la photo du dessus, on voit clairement la démarcation assez droite où le film a laissé sa colle.

 

Donc là, on sort l'alcool à brûler pour virer tout ça... et c'est là que le Sopalin de compétition intervient!! ;)

Bon, clairement, comme j'en avais un peu marre, mal au dos et qu'on approchait de minuit, je me suis dit que je ferai ça un autre soir, bien comme il faut, car vraiment, là, il y a du boulot, d'autant que tout n'est pas super accessible sur les bords.

Pour ce soir, je m'arrête là :

tuto-vitres-teintées (15).jpg

 

On monte la vitre, on ferme la porte, et on peut admirer le résultat :

 

avant:

tuto-vitres-teintées (1).jpg

après :

tuto-vitres-teintées (16).jpg

 

Et puis, pour finir, puisque, comme moi, vous avez pris un Polti de malade et que les 1L de flotte auront été largement suffisants à faire les vitres, il vous faut vider le reste de flotte de la cuve avant de ranger l'appareil... donc vous avez encore de quoi faire une jante! :unedent:

tuto-vitres-teintées (17).jpg

 

Voilà donc comment économiser 100 ou 150€ en retirant vous-même les films teintés de vos vitres ;)

:hello:

 

 

tuto-vitres-teintées (5).jpg

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Bon tuto merci.

Pour ceux qui n'ont qu'un décapeur thermique (120°) ou un sèche cheveux très chaud, ça marche bien aussi et je recommande une grande bouteille d'acétone pour ôter la colle des vitres. (A faire en extérieur, attention aux vapeurs.)
Et effectivement on gagne 150 euros de main d'oeuvre mais aussi le montant de l'amende !

 

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  • Administrateur

Non, j'ai testé le White hier soir et quasi aucun effet comparé à l'alcool. Et surtout, je voulais éviter car le White pue pendant longtemps et c'est gras.

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Merci pour ce tuto.

Je l'ai fait sur la voiture de ma femme en Décembre avec un décapeur thermique 1er prix à 16€ ( il ne faut pas excéder les 350 °C et passer le décapeur à une 20 aine de centimètre de la vitre) . Ensuite, enlever les traces de colle ( il y en a très peu) avec de l'acétone. Coût de l'opération : 17,50€ et 1h de son temps.

Il y a des vidéos bien faites sur tutube.

 

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  • Administrateur

Alors oui, je sais qu'il y a d'autres méthodes mais mon idée était de ne pas jouer avec un décapeur thermique dans la voiture, afin d'éviter les accidents à la con ou de chauffer des plastiques ou des joints et qu'ils se tordent sous la chaleur.

Idem, il y a des techniques à l'acétone, mais moi je suis en sous-sol et je n'avais pas envie de m'en coller plein les narines, embaumer tout le parking et risquer des réactions sur les plastiques avec une goutte tombée par inadvertance.

 

La méthode que j'ai choisie et que je vous propose est douce et sans grande conséquence (sauf à inonder sa portière!).

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  • Administrateur

Si elles sont fraiches... et surtout si t'as une prise électrique dans le sous-sol, on peut s'arranger un de ces soirs...

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  • Administrateur

Ah ouais...! La tête du mec qui se dit "cool, ça a été une formalité, je vais remonter rapidement à la maison et me poser...".

Et non!

 

Bon, ce soir, j'ai finalisé.

Il aura fallu 1h pour tout nettoyer de façon irréprochable. Grosso modo, j'avais un tiers de la surface de la vitre qui était bourré de colle... :(

Dans un premier temps, c'est parti relativement vite avec l'alcool et la microfibre, mais il a fallu frotter et changer de direction régulièrement pour décoller la colle.

Mais là où ça aurait été plus facile sur une 156, dans mon cas, ce sont des fenêtres récentes, donc avec toute une partie en bordure de vitre, masquée par des plastiques et des joints et donc d'accès compliqué.

Il a fallu insérer des spatules avec la microfibre pour aller chercher les derniers résidus, comme là par exemple :

tuto-vitres-teintées (18).jpg

 

ou là :

tuto-vitres-teintées (19).jpg

 

Bon, et puis à force de patience, j'ai fini par faire un nettoyage irréprochable qui ne fait plus de bruit dans les glissières.

Voilà, maintenant, je peux sortir la voiture sans craindre de perdre 3pts sur le permis!

 

tuto-vitres-teintées (20).jpg

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  • Administrateur

Le seul bémol dans mon opération, c'est que l'alcool à brûler que j'ai utilisé étant vieux, très vieux... peut être avait il perdu de ses propriétés.

Oui, l'acétone, dans une voiture, j'oublie direct!

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Personnellement je l'utilise diluée, je m'en étais même servi pour dégraisser mes platines lève-vitres de 156 avant mise en peinture. Et aucun problème, si on y va doucement.

 

L'IPA peut peut-être faire l'affaire également ?

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Alcool Isopropylique.

 

Bien connu pour le nettoyage des plastiques d'Alfa, fonctionne parfaitement si utilisé avec de l'huile de coude. Une dizaine d'euros sur la baie avec le port, un must-have !

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  • Administrateur

Ah oui, l'isopropanol! C'est pas ça qu'on utilisait dans les polycopieurs de quand j'étais petit?

Pour ne pas risquer de fondre les plastiques, j'utilise tout simplement de l'alcool ménager en général.

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C'est quoi le fantasme sur l'acétone?

Ma bouteille d'acétone est en plastique et elle se porte assez bien !

On met de l'acétone sur un chiffon ou microfibre et on frotte fort sur les traces de colle.

Et ça dissous bien mieux les traces de colle ou de vernis que l'alcool.

Par contre je suis bien d'accord pour bien protéger la portière intérieure pour éviter toutes les projections.

A vos chiffons !

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  • Administrateur

C'est pas du fantasme, certains plastiques ou certains revêtements peuvent très mal réagir avec l'acétone qui est très agressif. Et puis j'ai pas envie de mettre ce genre de produits dans une atmosphère confinée.

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